Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

5X112 vanteet vanetteen

Aloittaja M4ketech, marraskuu 18, 2013, 16:11:18

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

M4ketech

Eli sain ilmaiseksi talvirenkaat ihan ok aluvanteilla. Pulttijako noissa on ilmeisesti 5X112 kun vanetessa 5X114,3.

Keskireikä vanetessa 66 ja taas volkkarissa 64 (T3).

Keskireikä on ainakin täysin oikea, eli varmaankin 66 juurikin, mutta vanne menee kuitenkin normaalisti päälle vaikka jako on väärä. Kokeilin kiristää yhden vanteen kiinni ja tuntuisi kiristyvänkin. Kaikki pultit eivät olleet ihan reikien keskellä.

Muiden mielipidettä meneekö vakiomutterilla vai metsästääkö epäkeskoprikoilla olevat?

Tarkoituksena olisi talvella ajaa satunnaista kaupunki ajoa.

BA

Transportterin pultit on M14 kun Vanetessa on M12, joten se selittänee sen muutaman millin liikkumavaran että 5x112 tulee 5x114,3...
Toinen iso ero on että vaneten mutteri on kartio ja VAG:n laitteissa pallokantainen pultti.
Keskitys ei välttämättä ole ihan helppoa, jos keskireiässä on yhtään väljää, etkä löydä vanteeseen täysin istuvia muttereita.


Voihan se siis toimiakin, mutta...
On iso riski että sopivassa jarrutustilanteessa pultit leikkautuu herkästi poikki vanteen liikkuessa pulttiin nähden poikittain, ja sitten mennään.  :-X

Oma vastuu, artisti maksaa. jne.

Cedricisti

#2
Tiedänpä sellaisenkin tapauksen, jossa Y30 Cedricin vanteet on laitettu W123 mersuun, en tiedä kuinka sitten paikoillaan pysyivät...
Yhden VAG:n hommasin aikoinaan ja laitoin kiertoon vähän kesärenkaiden vaihdon jälkeen, uudella omistajalla oli sitten lähteny eturengas vauhdista irti, siinä oli vanteet ja pultit mitä sattuu.

Viimeiset 6 vuotta onkin sitten mennyt orkkisvanteilla, ellei niitä ole auton mukana tullut niin sitten olen ne hankkinut, riihikuivalla rahalla maksanut alkuperäisistä kapseleistakin, harvoin ajettavuus alumiinivanteilla paranee   ::)

M4ketech

Juu tuossa tutkittiin ja tutkittiin. Ilmeisesti peltivanteet, mutta näyttää ihan aluvanteilta.

Käytin ainakin vaneten omia muttereita tuossa ja ajoin jonkin matkaa koitin jälkikiristää niin ei kiristynyt. Tosin kiristin ekan kerran jo tiukalle.

Kaiken lisäksi vanteissa on käytetty jotain leveitä pultteja/muttereita kun kolot ovat ainakin ottaneet osumaa, meneepä mutterit paremmin paikoilleen.

Keskireikähän tuossa on tiukka, ainakin tiukan oloinen, mutta jotain eroa lienee mitä silmällä / tunnostelemalla ei huomaa.