P12 Primera peruutusvalo ei toimi

[torska]

Auton tiedot:
Vm:2002
Kone 1.6 16v bensa

Katsastuksessa tuli korjauskehoitus tuosta peruutusvalosta joka ei palanut.
Poltin katsottu ja oli ehjä.Vaihdoin silti uuteen.Mahdollisia sulakkeita katsottu ratin alta mutta ei ollut palaneita.

Luin netistä että noista olisi joskus mennyt laatikon kyljessä oleva joku anturi rikki, josta tuo valo saa tiedon syttyä.

Mistä tämmöinen anturi löytyy tarkemmin ja onko helppo vaihtaa?Tarviiko erikoisavaimia?
Mikä tuon varaosanumero olisi jos katsoo ebaysta tai vastaavasta.Merkkiliikkeessä maksoi 103e yksi anturi.Joten jos halvemmalla saisi.
Kannattaako käytettyä anturia harkita?

[Tero-75]

Hakemasi anturi löytyy kuvasta numerolla 11. Varaosanumero on 32005- 6J000 tai 32005-6J001. Mitään erikoistyökaluja ei tarvita, yleensä kiintoavain kokoa 19-24mm on sopiva anturiin, anturissa on itsessään kierteet joilla se ruuvataan laatikkoon kiinni. Lisäksi anturissa on yksinkertainen sähköliitin.

Käytetynkin anturin voi hyvin hankkia, koska nuo eivät kovin usein hajoa, ja saattavat olla ehjiä vielä kun muu auto on jo ajettu loppuun, mutta uusi on aina uusi, varsinkin jos ulkomailta löytää kohtuulliseen hintaan.

[torska]

Ebaysta näyttää saavan noin 50e pintaan postikuluineen uutta anturia.
Vielä sellaiset kysymykset:
-Onko se anturi juuri tuollainen mustalla muovi osalla?Kun oli tarjolla myös vihreälläkin.
-Ja käykö tuo kaikista vastaavan ikäisistä ja eri moottorilla olevista primeroista?Kun tarjosi myös tuolla numerolla esim.2.0 ja 2.2 koneella oleviinkin samaa.
-Tuleeko laatikosta öljyt ulos kun anturin vaihtaa?

Ja saako kyseiseen autoon uutena jostakin sitä etualatukivarren etupuslan tuki tankoa?Eli tulee siihen runkoon niillä kolmella pultilla kiinni.Ja toisessa päässä on se kierre osa joka tulee siitä etummaisesta puslasta läpi, ja sinne päähän tulee se kiristys pultti.

Ainakaan Jyväskylän nissanilta ei saanut uutena tuota osaa.
Jos sille on varaosanumero niin olisin siitä kiitollinen?

[Tero-75]

-Anturin muoviosa voi olla minkä värinen tahansa riippuen valmistajasta, tai siitä milloin kyseinen anturi on valmistettu.
-Sama osa käy yleensä useisiin eri malleihin, varsinkin kun on noinkin yksinkertaisesta osasta kyse. Älä kuitenkaan etsi moottorin tai auton iän mukaan vaan varaosanumeron mukaan niin saan varmimmin oikean osan.
-Öljyt eivät tule ulos tuota vaihtaessa, joten tuon voi helposti vaihtaa vaikka parkkipaikalla.

Tarkoitat ilmeisesti kuvassa osaa numero 18? Varaosanumero sille on 54428-AU000 tai 54428-AU00A. Ainakaan pikaisella haulla en löytänyt tarvikemyyjiä tuolle osalle, ja on sen verran erikoinen osa että tuskin löytyykään. Suosittelen kääntymään uudestaan varaosanumeron kera merkkiliikkeen puoleen.

[torska]

Kyllä juurikin tuota osaa.Oli toisella puolella sen verta vaikea saada irti tuota osaa, että on helpompi hankkia ehjä/uusi osa jostakin toiselle puolelle.

[torska]

Tänään vaihdettu vastaavasta primerasta anturi autoon(tosin 2.0 koneella olevasta).Mutta nyt peruutus valo palaa koko ajan silloin kun pakki ei ole päällä.Ja sammuu kun pakki on päällä.
ja laatikon öljyt tulee ulos tuota anturia vaihtaessa.
Mistähän voisi vikaa alkaa paikallistamaan seuraavaksi?

Tutkin noita antureita nyt tarkemmin niin huomasin että netissä on kuvia antureista jotka ovat samaan autoon, mutta niissä on se ero, että toisessa on avoin piiri ja toisessa suljettu piiri tuossa anturissa.Voiko tämmöinen olla mahdollista?

Ja mitä ohmi lukuja ehjän anturin tulisi näyttää?