Bensapumpun öljyvuoto Sunny N13 1.6 '88

[Trokari]

Moi,

nipponini bensapumppu on juuri alkanut vuotaa öljyä eikä uutta pumppua tahdo löytyä enää mistään.

Tietääkö kukaan kuinka paljon autolla kärsii ajella tuon vian kanssa ja voiko vuoto vielä pahentua tuosta?  Toimisiko tässä pelkkä öljyn lisäily uutta pumppua metsästellessä?

Kiitos paljon vinkeistä jo etukäteen!

P.S. Laitoin ilmoituksen aiheesta Ostetaan -palstalle.

- Trokari

[js876]

Nissanilta sai viellä 4 viikkoa sitten 107 eurolla alkuperäisen, ainakin E koneeseen, tiedä sitten jos sulla GA koneella moottori.

Kalliitahan nuo ovat alkuperäisenä 

Tai sitten virität semmoisen sähköisen bensapumppu/rele-systeemin joka lähtee käyntiin kun laittaa virrat päälle.

[take]

Moi,

nipponini bensapumppu on juuri alkanut vuotaa öljyä eikä uutta pumppua tahdo löytyä enää mistään.

Tietääkö kukaan kuinka paljon autolla kärsii ajella tuon vian kanssa ja voiko vuoto vielä pahentua tuosta?  Toimisiko tässä pelkkä öljyn lisäily uutta pumppua metsästellessä?

Kiitos paljon vinkeistä jo etukäteen!

P.S. Laitoin ilmoituksen aiheesta Ostetaan -palstalle.

- Trokari

Sen vian kanssa kärsii ajella niin paljon kunnes öljyvuoto kasvaa sietämättömäksi. Joskus se vain tihkuttaa tippasen silloin tällöin, pahimmillaan voi öljyä tulla lähes norona. Molemmat vaihtoehdot on nähty ja koettu. Tihkuttavalla pumpulla ajoin useampia tuhansia kilometrejä vielä, kun ei öljyä mennyt sen vertaa että olisi tarvinnut edes lisätä vaihtovälillä.

Mutta varmasti matka päättyy ennemmin tai myöhemmin ja tuskin kenelläkään ennustajalla kristallipalloa on josta katsoa kuinka pitkään se sinun yksilösi vielä kestää. Tuurillahan ne laivatkin uppoaa.

[Trokari]

Moi ja kiitosta vastauksista js876 ja take!

Mun laitteen kohdalla vuoto sattunee määrässään jonnekin keskihirveän tienoille. Kaupunkiajossa ei ole suurikaan ongelma, mutta joudun ajelemaan välillä pidempiä reissuja itäsuomeen, jolloin öljyä kuluu ehkä 2/3 asteikosta.

Halvin tarjous, jonka itse löysin merkkiliikkeestä E koneen pumpulle oli 126 e 

Tuo sähköpumppuviritystin käväisi jo mielessä sekin..

[js876]

Tuo sähköpumppuviritystin käväisi jo mielessä sekin..

Joo virität semmoisen systeemin että laitat kytkimen(joka kytkee sen sähköisen bensapumpun päälle/pois) johonkin semmoisen paikkaan ettei sitä näe, ennen sitä rele/bensapumppu systeemiä(tämähän vaatii jo vähän elektroniikka tuntemusta)>

Saat rakennuttua oman niin sanotun ajonesto laitteen

Noitahan tuon ikäisiä autoja on helppo varastaa.

[take]

Sähköpumppu saattaa olla hyväkin ratkaisu. Ihan ensimmäisissä -82 malleissa ei nimittäin ollut polttoaineen paluulinjaa ollenkaan. Se lisättiin nopeasti höyrylukko-ongelman takia. Kuumana ei meinannut millään lähteä. Paluulinja mahdollisti höyryn poistumisen putkesta helpommin. Sähköpumpun taas voi sijoittaa paremmin viileämpään paikkaan jolloin höyrylukkoa ei pitäisi muodostua.

Vaan sitten pitää jokin peitelevy kehittää moottoriin nykyisen pumpun paikalle, muuten öljyvuoto jatkuu ihan niinkuin ennenkin. Ainakin B12 koreissa oli jostain syystä automaateissa sähköinen pumppu joten sellaisesta voi saada peitelevyn tai sitten joutuu itse tekemään.

[js876]

Vaan sitten pitää jokin peitelevy kehittää moottoriin nykyisen pumpun paikalle, muuten öljyvuoto jatkuu ihan niinkuin ennenkin.

JOO semmoinen vaan 3mm mustasta teräksestä ja reiät ja muovailu rälläkällä kohdilleen ja PALJON tiiviste tahnaa.

[Trokari]

Kiitosta jälleen vinkeistä take js876!

Toi sähköpumppuvaihtis täytyy pitää muistissa. Yksi käytetty korvaava pumppu olisi haarukassa, mutta sen jälkeen pitää miettiä muita juttuja.

Tuntuu vaihtelevan toi vuototahtikin. Välillä menee samalla matkalle enemmän ja välillä himppa vähemmän . Outo sielunelämä tolla laitteella.

- Trokari