Nissan sunny N13 1.6 12v, käy 2 ?

[nissan hude]

Terve,

elikkä tollanen 1.6 12v muistaakseni GA16, kummiskin hyytyi
suoraan ajosta yritti ehkä 2 pytyllä pyöriä, sitten sammui.

Konepellin alta löytyi ainakin puolalta virranjakajaan lähtevä piuha oli irronnut.
Olen katsonut viranjakaan, tulpat, venakopan allekkin ja kaasaria puhdistanut.

Tuosta kaasarista osaisko joku kertoo sen mahdollisia vikoja kun sähkö kaasari ?

Saa käyntiin muttei kierroksia ota kuin 500 välillä pomppaa hieman enemmä käy pikkusen aikaa ja sammuu ja saa taas samalla tavalla heti käymään ? kulostaisi käyvän ehkä 2 pytyllä 

oilisi viikonlopun aikaan saatava toimimaan  :-/

[nissan-man]

Terve,

elikkä tollanen 1.6 12v muistaakseni GA16, kummiskin hyytyi
suoraan ajosta yritti ehkä 2 pytyllä pyöriä, sitten sammui.

Konepellin alta löytyi ainakin puolalta virranjakajaan lähtevä piuha oli irronnut.
Olen katsonut viranjakaan, tulpat, venakopan allekkin ja kaasaria puhdistanut.

Tuosta kaasarista osaisko joku kertoo sen mahdollisia vikoja kun sähkö kaasari ?

Saa käyntiin muttei kierroksia ota kuin 500 välillä pomppaa hieman enemmä käy pikkusen aikaa ja sammuu ja saa taas samalla tavalla heti käymään ? kulostaisi käyvän ehkä 2 pytyllä 

oilisi viikonlopun aikaan saatava toimimaan  :-/

Nehän jakajankansi ja pyörijä kannattaa vaihtaa, voihan niissä vikaa olla vaikka näyttäisivät ehjältä. Mites tulpanjohdot.. Ei taida pahemmin nuita 12venttiilisiä olla sähkökaasarilla?. Tietääkseni vain tavallinen kaasari ja yksipisteruisku, mikä vuosimalli kyseessä?
Kaikki alipaineletkut kannattaa kattoa, iän myötä "kovettuvat" ja tahtovat haljeta päistä.

[matti43]

Se vois olla ilmamassanmittari,joka on ns. kaasarin kyljessä se semmoinen musta neliskanttinen rasia, mikä on kiinni neljällä ruuvilla.  Sen kanssa oli aikoinaan taistelua täällä ruottinmaalla. Mutta vika  ilmeni sillä tavalla, että moottori ei ottanut kierroksia kuin 2200 kierrosta. Se oli sen takia,kun tämä mittari meni rikki, niin tietokone otti asian hoitoon ns. "nilkuttaa kotiin" toiminnolla.
Matti ruotsista.

[Alppu]

Niin, onkohan kyseessä GA16S vai GA16i ?

[js876]

Muistaakseni siinä niin sanotussa sähkö kaasarissa on kolme solenoidia(GA16S:SSÄ), sitä en ymmärrä että ihmiset sanovat sitä sähkö kaasariksi! ehkä se on sen takia kun siinä on niitä solenoideja, solenoidissahan voi olla myöskin vikaa(kaasarissa), esimerkiksi siellä on yksi solenoidi joka katkaisee bensan syötön heti kun sammuttaa virran, jälkikäynnin estämiseksi, se voi olla myöskin yksi vika.

Tai mittaa puristuspaineet

[jip59]

esimerkiksi siellä on yksi solenoidi joka katkaisee bensan syötön heti kun sammuttaa virran, jälkikäynnin estämiseksi, se voi olla myöskin yksi vika.

Melko yllättävää jos tuonlaisessa olisi vikaa kun auto kuitenkin käy...

[nissan hude]

vaikuttaisi siltä nytten tämä vika ett ei polta pensaa ja sen taikia ei käynnisty enää, puristukset katson tänään. Ainakin eilen irrotin kaasuttimen ja imusarjassa oli pensaa ?

[js876]

Melko yllättävää jos tuonlaisessa olisi vikaa kun auto kuitenkin käy...

Toi solenoidi mistä puhuin katkaisee bensan syötön vain sen tyhjäkäynti alueen kaasarista, eli voi olla että sen takia ei saa tarpeeksi bensaa kun ei paina kaasua.

Jos painaa kaasua niin käykö silloin joten kuten?

Mutta tulee semmoinen juttu mieleen jos ventiilien palautus jousi on yhtäkkiä katkennut ajossa jostain pytyn kohdalla niin sehän voi tehdä juuri tuollaisen, sehän selviää jos aukaisee venttiilikopan. 

[C 110 ratsuni]

Siitä solenoidista voi otta sen männän pois ja takaisin paikoilleen,jos siinä on vika niin pitää toimia oikeen,jos ei toimi on vika jossain muualla.Sitä voi kokeilla suorallavirrallakin akkuun napsahtaa jolloin toimii.