Nissan 720 perästä.

[Pahis]

Terve tännekkin.

Tuoli hommattua tuommonen pitkähyttinen nelivetopikappi, vm. -85 sd25 koneella.

Perä huutaa ku pommikone vedätettäessä, löysää niin hiljenee, ei pauku eikä rutise mutkissa, vollottaa vaan. joskus kolahtaa vaihtaessa eli välityksessä ilmeisesti väljää.

ÖLjyä on, sen verran kurkistin. Ja väljää vähän ku heiluttelee kardaania tai pyörittelee napaa mutta ei mitenkään hirviästi mielestäni.

Voiko hammasvälystä säätää helposti vai kannattaako vaihtaa koko perä?
Väärää öljyäkin yks epäili syyksi, aattelin käyttää kopan auki ja kurkistaa mitä se on syöny, lukoton ilmeisesti, ja samalla vaihtaa jäykimmät öljyt mitä löytyy...

Ja sitte se ite pääkysymys: Passaako vm.87 nelivetopickupin perä tuohon vm.85? Semmonen ku olis tiejosa.

[Lerssinen]

Välityksissä On eroja, ei voi sanoa kuin kokeillen (pyöritä kartaanin laipasta yksi kierros tai vaikka kymmenen ja laske rattaan kierrokset kaverin kans ja vertaa irtoperään onko sama)..

[Pahis]

Perään kurkittu...
Oliki kitkalukolla, muuten ei mitään hälyttävää, hampaat tallella yms.

Eli nyt tarvittas vinkkejä välityksen hammaskosketuksen shimmaamiseen!

Onnistuuko perä paikallaan vai pitääkö ottaa koko taka-akseli irti? Minkälaiset shimmit, voiko siirtää vaan puolelta toiselle vai pitääkö hommata jostaki uusia?

Ihan yleisetki neuvot käy, ensimmäinen peräremontti meikäläiselle jenkin tasauspyörästön vaihtoa laskematta.