Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

nissan sunny 1.6l 12v 89- malliin tietoa????APUVA?

Aloittaja nikkari_83, heinäkuu 05, 2009, 02:35:29

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

nikkari_83

juu eli olis tossa kaupan kaverilla otsikon mukainen kärry ja meinasin että mitähän tommosesta kannattais maksella...???

ajettu 270 000km.

hiukan inffoo autosta kun oon sitä tässä rempannu niin tiedän mikä se on miehiään noin suurin piirtein... : seissyt 2-vuotta (onneks ei nurmikolla) , ei lähtenyt käyntiin  
aluks , pari päivää ruuvasin ja hörähti tulille ja meinasin koe ajolle mutta huomasin että ei oo jarruja ja kaiken kukkuraks syylari poksahti saumoistaan kun vuosi / kaatelin sinne vettä ja "sementtiä"  niin ilmeisesti "sementistä" otti nokkiinsa...???

eli siis jonki tasonen jarruremppa+syylari+vesipumppu auki kun sieltäkin vuotaa jäähd. nestettä.

niin ja katsasettu viimeks 2003.

ei tosta mun mielestä kauhiasti kannattais maksaakkaan kun on tota remppaa tiedossa.

pelleiltään on tosi hyvässä iskussa lukuunottamatta sitä alkavaa sammalta pelleissä , lähtee toki painepesurilla+kunnon liuottimella / shamppoolla ja vaha päälle niin kimaltaa taas.

sitte vanteiden pulttijako olis kiva tietää + sopiva ET isoille aluille??

mulla olis tossa alut jotka : 4 x 100 / 15" x 7" / ET37 , renkaina toimii 195/50/15 gummit. (luulen et menis heittämällä vanne/rengaskoon+ET:n puolesta.)....????? tuosta pulttijaosta en sitte tiedäkkään...

aivan ja se tärkein : hepat kyseisesä??  :D (1.6l kaasari peli 12-tappisella motilla)....???

Lerssinen

Kilvettömän hinta jotain väliltä 10~200 € ihan muusta kunnosta riippuen..
-Nissan KingCab 4x4 TD25 -91 "ajoauto"
-Nissan KingCab 4x4 RD28 -91 "offiauto"
-Nissan Primera -98 "urheiludieselpaku"
-Plymouth Valiant V200 1962 "kesäauto"

c0ss1e

Eikös ne hepat ole kaasarissa 94hp ja ruiskussa 90hp.
Ja oisko se pulttijako ollu 4 x 100. korjatkaa jos olen väärässä

Flame

Ennen roudaamista veke voisit tarkastella takaiskaritornien kunnon ettei tuu kivaa hitsisavottaa. Ne kun tuppaa lahoamaan. jako on tosiaan 4x100 ja sopiva et vanteesta ja renkaista riippuen luokkaa 37-45. Jarruosia kyseiseen autoon löytyy aivan älyttömän helposti ja syylarit yms. ei paljoa maksa, eli jos pelleiltään on hyvässä hapessa, niin kannattaa laittaa yleensä kuntoon. Rahaahan noista ei paljoa kannata maksaa varsinkin jos on ton sortin ongelmia.
Vw Touran -08, Seat Toledo -04, Sunny n13 hb 1.6 -88

Albert77

#4
Joo, jako on tosiaan 4x100, mutta mä kun hommasin 14" aluvanteet niin ongelmaksi osoittautuikin keskiö. Eli vanteiden keskiö oli liian ahdas. Dremeliä vähän näytin ja sitten vasta mahtui.

Kannattaa siis Mauserilla tsekata ensiksi auton ja vanteiden keskiöt. Oli muuten v***tumainen homma saada vanteet mahtumaan.  ::)

Flame

vanteen keskireiän koko 59.1mm. parhaiten löytyy vanteita esim. rellujen alta, joissa keskireikä tyypillisesti jotain 60mm.
Vw Touran -08, Seat Toledo -04, Sunny n13 hb 1.6 -88

nikkari_83

Lainaavanteen keskireiän koko 59.1mm. parhaiten löytyy vanteita esim. rellujen alta, joissa keskireikä tyypillisesti jotain 60mm.

no eipähän tule mun vanteissa tuo keskireijän koko vastaan kun on 62mm 8-)

nikkari_83

#7
LainaaEnnen roudaamista veke voisit tarkastella takaiskaritornien kunnon ettei tuu kivaa hitsisavottaa. Ne kun tuppaa lahoamaan. jako on tosiaan 4x100 ja sopiva et vanteesta ja renkaista riippuen luokkaa 37-45. Jarruosia kyseiseen autoon löytyy aivan älyttömän helposti ja syylarit yms. ei paljoa maksa, eli jos pelleiltään on hyvässä hapessa, niin kannattaa laittaa yleensä kuntoon. Rahaahan noista ei paljoa kannata maksaa varsinkin jos on ton sortin ongelmia.

roudaamista ei paljoo oo ellen haluu parkkiksen toiselle puolelle ajaa , kun on naapurin auto kyseesä :P

mun mielestä nuo ongelmat on vielä pieniä / järkevä laittaa kun sais sopuhintaan kärryn omiin nimiin.

tsekkaanko nuo takaiskaritornit kontin puolelta vai myös takarenkaat veks ja sieltä??? (kun en niin ole nissaneihin vihkiytynyt , ainakaan vielä :D ) niin en noista merkki vioista yms. tiedä kovinkan paljoo.

LOLLISTA : kohta on sunny nimissä ja fööni pellin alla , ei sitä tiedä 8-)

nikkari_83

LainaaEikös ne hepat ole kaasarissa 94hp ja ruiskussa 90hp.
Ja oisko se pulttijako ollu 4 x 100. korjatkaa jos olen väärässä


hmm...ruisku mallissa vähemmän hepojako??
luulis että menee just toisin päin... :o

Flame

Tsekkaa ne takasisälokarit nimenomaan ulkopuolelta. Käsi rengasaukosta sisään ja niin ylös kuin saat ja sitten kokeilet vedellä peltiä ittees päin. Kyllä sen pehmeen sieltä löytää jos siellä sitä on :)
Vw Touran -08, Seat Toledo -04, Sunny n13 hb 1.6 -88

Api89

Lainaa


hmm...ruisku mallissa vähemmän hepojako??
luulis että menee just toisin päin... :o

Kyllä siinä about pari heppaa vähemmän olla,onhan sielä katti kuristamassa. Ja ruisku onkin 1piste ruutta  :-/