Laurelin varvikello.

[reynolds]

Kyseessä c32 RD28 koneella. Varvikello ei näytä minkäänlaista lukemaa. Mun mielestä sillon kun laittaa virrat päälle niin se neula nousee ihan ala asenntosta o-kohdalle. Kaverin Cedricissä oli muistaakseni joskus sama vika (LD28). Lieneekö laturista se signaali vai onkohan sille ihan oma anturinsa jossain?

[Timppa]

Kyseessä c32 RD28 koneella. Varvikello ei näytä minkäänlaista lukemaa. Mun mielestä sillon kun laittaa virrat päälle niin se neula nousee ihan ala asenntosta o-kohdalle. Kaverin Cedricissä oli muistaakseni joskus sama vika (LD28). Lieneekö laturista se signaali vai onkohan sille ihan oma anturinsa jossain?

ainakin cedricissä (LD28) on erillinen anturi syöttöpumpun remmipyörän kierroksia laskemassa

laurelista RD28 en uskalla varmaksi sanoa... luulisin olevan samallalailla mutta ei varmaa tietoo..

[cedricfan]

Laturissa ei näyttäisi olevan W-napaa rundarille. Muistelisin että Ceduissa lika tuolla pumppuhihnan anturiss estää rundarin toiminnan?

[reynolds]

Joo täytyy alkaa vilkuilee kun ilmat ees vähä lämpenee. Näillä keleillä näpit on ku nipullinen nakkeja noin 3 minuutin jälkeen. Ja tuli hommailtua samanmoinen varaosiksi.. Jos joku sattu jotain tarvitsemaan niin saa ihan asevelihintaan..

[hrodi]

Niih...

olin kans kuullut että anturissa oleva lika (LD) aiheuttaa häiriön. Ruiskupumpun hihnaa vaihtaessa tuli anturi putsattua niin hyvin kuin osasin  -  ei vaikutusta. Pikemminkin kosteus ja lämpötila tuntus vaikuttavan.

Toiminta vaihtelee eri yksilöissä, itelläni 2 bensakoneista (C31SGL), joissa toimii häiriöttä.