Tuo pojan projektiprimera kaipaisi pakoputkea. Tetääkö kukaan mitä eroa on 2-litraisen ja 1,8:n putkella? Valikoima kasvaisi ja ehkä hengittäisikin paremmin parilitaisen röörillä. Toinen ihmetys on farkun takapönttö, osa puodeista myy samaa kaikkiin, osa ei listaa farkkua ollenkaan.

Voi olla monenlaista eri ikäisissä ja valmistusmaissa. Neuvoisin, että ota irti ja mene vanhan kanssa kauppaan. Almera N16 kanssa oli ainakin hankaluuksia. Alkuperäisessä pallopää jousto etuKATin ja etuputken liitoksessa ja ei laippaa ennen takaKATia niin, että olis pitänyt ostaa KATtikin samalla. Netistä onneksi löysin pallopää+laipallisen ja hitsari leikkas laipan pois ja hitsasi KATtiin kiinni.

Esimerkiksi motonetin sivut tarjoaa samaa väliputkea ja loppuputkea 1,8 ja 2,0 alkupään autoihin, mutta nissanin varaosanumeroiden mukaan olisi kuitenkin oma putkensa. Arvottiin omaan 2,0 farkkuun paikallisessa varaosaliikkeessä aika kauan putkea, vaan en muista syytä. Uskaltaisin kuitenkin veikata että ainakin loppuosat putkesta sopisi 2,0 ja 1,8 ristiin mutta jotain eroja saattaa olla, koska tosiaan jo vuosimallien välillä on eroa. Farmarissa ilmeisesti putken "häntä" pidempi. Joku ketä on fyysisesti hypistellyt molempien putkia käsissään osaisi kyllä sanoa varmemmin.

Ok, kiitoksia. Päädyin tilaamaan saksanmaalta 1,6-1,8 sedan/hatchback keski ja takaputken, taisi olla halvin mitä löytyi . http://www.ebay.de/itm/301892827573. Jos tuolla pääsisi helpoimmalla... Putki kun saa nykyään päättyä auton allekkin, ja saahan siihen jatkoa.

Jyrki