Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

N16 virtalukon vaihto

Aloittaja virkkunen, kesäkuu 29, 2016, 12:27:00

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

virkkunen

Hei,onkos 2000 n16 almeraan vaikeakin vaihtaa koko virtalukko?? tarvisin sellaiseen autoon vaihtaa se,ja kertokaas että miten sen saa vaihdettua,vai onko vietävä liikkeeseen? :)

virkkunen

siis en vielä ole vaihtanut,mutta kun saan osan niin ajattelin vaihtaa,että neuvot kelpaisi :)

virkkunen

nyt ois virtalukko saatu osineen, vaihdoin vanhasta virtalukosta ainakin sen ajoesto laitteen nykyiseen virtalukkoon..ja lamdbanki samalla vaihetin..auto vaan ei enään remontin jälkeen käynnisty,liekkäö mennyt lukitus tilaan koko nats?? :) siis starttaa muttei lähde käymään kone.

Whee

#3
-

OH2KV

Entäs jos hioo bulkkiavaimen joka passaa virtalukkoon ja liimaa tai laittaa kutistesukalla vanhan avaimen kaveriksi.
Datsuneita 1977-1979. Ja suomalaisia mopoja liikaa.

virkkunen

no auton alkuperäis avaimetkaan ei saa käynnistymään autoa,ja ne avaimet sain tämän nykyisen autonkin mukana liikkeestä,virtalukkoa en vielä ole saanut vaihdettua,ainoastaan sen immu osan siihen.

nissanmiesvm83

Avaimen pitää matchata ohjelmoituun avaimeen immussa, jos ei matchaa niin antaa kyllä pyörittää starttia mutta takuulla ei käynnisty. Eli sun pitää ohjelmoiduttaa virtalukkoon käyvä avain immuun sopivaksi jotta se antaa luvan ecu:lle käynnistää kone.
Primera P11 -97, Almera N16 -01 löytyy.

virkkunen

nyt vaihdoin vanhan immu osan virtalukkoon ja heti lähti käyntiin kuin palmun alta eikä palanu enään vikavalotkaan..olipaha outo vika nissanissa. laitoin hieman kontatkisprayta liittimiin ennen asennusta. erikoisia vikoja sanon minä  ;D

virkkunen

osaako kukaan auttaa tuon virtalukon kiinnityksen kanssa,kun katoin että sen virtalukon pannan pulteissa ( 2kpl) ei ole ollenkaan mitään uraa tai päätä ruuvityökaluille,että milläs olette tuon saaneet irti? olisi kiva jos sais ehjänä ne kaks pannan pulttia irti :)

AkiH

Ne ovat sellaiset pultit, joiden pää murtuu irti, kun ne saavuttavat riittävän kireyden. Poralla pois ja uudet tilalle.
Sunny (B11) 1.5 GL (Sedan '85, '86, Coupé '85, Wagon '85), (N13) 1.3L HB '87
Primera (P11) 2.0 GT '99
Micra (K10) 1.0 GL '88, 1.2 Super S '90, (K12) 160 SR '05
Patrol (160) 3.3D STW '81 ja '83

virkkunen

mietin,että saiskoha ne pultit irti pelkällä tasapää ruuvarilla ja vasaralla naputtaen :)

pekko

Pistepuikolla lähtee helposti .