King cab 2.4z virranjakajan alipaine säädin

Noniin, vaihdoin vielä käytetyn tihkumoduulin vanhan tilalle. Eka testillä sama homma, mutta nyt tuntuu toimivan kuten kuuluukin. Ehkäpä vanhan auton sielua...

Ainakin jos apulaite hihnat käyttää pois saa muutaman asian suljettua ainakin pois.

Eikö täälä y30 cedriceillä enää muut ajele ja harrasta ku minä🤔 täällä meilläpäin ajossa usiampia pitäs pitää joku kahvittelu kyllä tällä alueella

Tosiaan, Ga16de rallattaa tasaisesti, kuumana ja kylmänä, niin että äänen kuulee ajaessa vaimeasti sisälle asti. Autoon on huoltokirjan mukaan vaihdettu 160tkm kohdalla jakoketjusarja, joka vaikuttaa oudolta, näistä kun ei jakoketju taida yleensä ihan noin aikaisin porsia. Autolla on nyt ajettu karvan yli 260tkm. Ihan hiljainen tämä kone ei taida ikinä olla, mutta kuuluuko ketjun ääni kuulua noin selvästi?

Lisään tähän vielä: ääni ei ole erityisen terävä, metallinen tai naputtava, seuraa kierrosten mukana ja kuuluu hieman voimakkaammin kierroksilla kuin tyhjäkäynnillä.

Hei, minulta voisi löytyä tuommonen vastus

Esim. Amayama.com ja jp-carparts.com sellasia mistä jotain orkkisosia löytänyt laureliin ja cherryyn. Vaihtelee paljon kyllä osasta riippuen ja voi olla että eka vaikuttaa siltä että osaa voisi olla mutta sitten sitä ei olekaan. Käyttikseen oon Hämeen auto sähköstä hakenu etuvastuksen, en tiedä miten löytyy vanhempiin.

Ja kyllähän se vetokoukun johtosarja/pistoke kaikkea kiusaa tolle voi tehdä, nyt kun muistelin omaa primeraa niin sehän tosiaan reagoi siihen kuormaan ja kärry perässä piippasi kun laittoi vilkun päälle. Siinä oli loppuaikoina toiseen suuntaan vilkku nopeampi kuin toiseen, ikäänkuin joku vilkun polttimo olisi palanut mutta kaikki toimi ja silloin taas taisi kärry perässä toimia ilman piippausta. En muista jaksoinko sitä kovin paljoa tutkia koskaan.

Se takavalojen maadoitus näihin on ollut semmonen tyyppivika millä on korjattu moottorin nykimisiäkin, ite en sitä koskaan tehnyt eikä koskaan ollut mitään nykimisiä vaikka joku hämminki siellä oli varmasti.

Mutta vilkkuviiksen, sen bcs:n ja takavalojen maadoituksen tarkistaminen on varmaan hyvä aloitus ja sen vetokoukun johtosarjan ja pistokkeen. Toki siellä voi olla kosketushärö myös ihan jossain virtajohdossa. Nuo voi olla vittumaisia vielä mitata kun saattaa näyttää ihan ok yleismittarilla mutta sitte kun on kuormaa niin alkaa temppuilee.

Lainaus käyttäjältä: Desperate child - toukokuu 12, 2026, 20:52:26Primerassa taisi vilkut olla ohjattu saman tietokoneen kautta mikä ohjaa ajonestoa, sisävalon viivettä, ovien lukitusta ym ym. Periaatteessa ainoa mitä pystyy ilman consult lukijaa tekemään on tarkastaa vilkkuviiksen johtosarjat ja maadoitukset. Jos se vika on siinä tietokoneessa niin siitä ei ilmeisesti saa mitään irti ilman nissanin lukijaa ja jos kokeilisi toisella boksilla niin ajonesto pitäisi käydä nissanilla koodaamassa uudestaan 

No sen verran voisin arvailla että tuskin on tuo BCM ohjausyksikkö (Body Control Module) sökönä, koska välillä hetkellisesti toimii vilkut viiksestä, mutta pääosin ei joten viitaisi puhtaasti kosketus / maadoitus häiriöön. Jos olisi tuo boxi rikki, niin silloin ei toimisi hetkellisesti lainkaan vilkut viikseltä.

Onko takavalon lisä maadoitus tehty? Sehän voi aiheuttaa näissä mitä ihmeellisimpiä vikoja.