Nissan Almera Tino vm04

[Tuplis2]

Ostin tänään uuden auton, tai uusi minulle.
Myyjältä, joka myy toiminimellä autoja, jäi tosin mainitsematta muutamia juttuja autosta/varusteista. Myynti-ilmoitus ei oikein vastannutkaan todellisuutta.
Mutta, autossa  ilmoituksen mukaan piti olla automaatti ilmastointi, no joo varmaan on, mutta ei toimi ilmastointi, mutta ei toimi myöskään manuaali puhallin, ei höhellä mitään, kuitenkin 2.7.19 katsastettu ja toiminut siellä. Voisko olla sulakkeessa vika? Ja mistähän mahtaa löytyä ylipäätänsä tuon auton sulakkeet? Mulla ollu vain opeleita ja viimesin auto citikka, niissä ei tuommoisia ongelmia ole koskaan ollu.
Ja sit miten saa korjattua takaluukun avauspainikkeen, eli sen mistä takaluukku aukeaa, ei jotenkin palaudu kun takaluukku ei mene kiinni, vaan pitää kädellä kääntää se musta juttu, että luukku lukittuu kiinni, tästäkään ei mitään maininnut, myyjä itse avasi ja sulki takaluukun, joten tuo olennainen vika jäi täysin huomaamatta.
Jos näijin saisin jotain fiksua vastausta niin olisin edes vähän fiksumpi uuden automerkkini suhteen.

[mertsi1]

vai onko toiminut katsastuksessa kyseinen puhallin ollenkaan? todennäköisesti ei... eihän se katsastusmieskään mikään ylijumala ole. kannattaa ensin mitata yleismittarilla tuleeko sinne puhaltimen moottorin pistokkeelle virtaa. jos tulee, niin se moottori on jumissa ja uusi pitää ostaman. jos ei tule virtaa, niin sulake tai rele on rikki. toki vika saattaa olla myös kytkimessä. sulakkeista osa on moottoritilassa muovikotelossa (releet on siellä) ja osa hytissä ratin vieressä vasemmalla sen luukun alla. avauspainikkeeseen en osaa ottaa kantaa sen enempää, mutta tuntuis olevan voitelun puutetta.

[cedricfan]

Myynti-ilmoituksen pitää vastata autoa. Jos kyse on yksityishenkilöstä, niin silloinkin, tosin asia on hankalampi kuin firmoilla.
Pari ronskia todistajaa, ja myyjän juttusille miten hän tulee vastaan.

[mies51]

Jos Tinossa on samoin kuin normaali Almera N16:ssa, niin:
- Yksi sulakerasia kojelaudassa vasemman käden puolella avattavan lokeron takana eli kampeat lokeron pois.
- Toinen sulakerasia konehuoneessa. Samoin relerasia.
- Virta kulkee plussasta virtalukon kautta sulakerasialle (siellä rinnakkain 2 kpl 15A sulaketta) ja sieltä matkustamon puhaltimen moottorille. Moottorin jälkeen miinus haarautuu puhaltimen etuvastukselle (nopeudet 1, 2, 3)  ja vielä neljäs johto suoraan puhaltimen katkaisijalle. Katkaisijan jälkeen maadoitus.
Siis jos puhallin pyörii vain nelosnopeudella eli täysillä, etuvastus on rikki.
Jos 12 volttia löytyy puhaltimen yhdestä liittimestä, niin johda se toinen liitin runkoon. Jos tällöin lähtee pyörimään, puhaltimen katkaisijassa vika. Jos sulakkeet palaa jälleen, puhallin on jumissa, rikki.
Puhaltimen voi myös testata ottamalla liittimen irti ja johtamalla johdot suoraan akusta puhaltimeen, plussa siihen, johon olisi tullut sinivalkoinen johto ja miinus siihen toiseen.