Maximan rengaskoko

[nisukkanipponi]

Nissan Maxima A33 vm. 2004. Rekisteriotteessa 17" kohdalla mainittu 215/55/17.

Pitäisi kuitenkin saada 225 levyinen rengas, koska vanteen leveys on 8" (ET 40). 215 ei siis käy tuolle vannekoolle.

Suurimman osan verkkokauppojen rengaslaskureista antaa oikeaksi  kooksi rekisterinumerohaulla 225/50/17.

Kiinnostaisi kuitenkin tietää mahtuisiko alle myös 225/55/17.

[Shamsa]

Se 225/55R17 on 1.1cm halkaisijaltaan isompi kuin tuo 215/55R17, ja 225/50R17 on 1.1cm pienempi taas kuin 215/55R17
Eiköhän ne mahdu olemaan siellä noin pienellä erolla.

[nisukkanipponi]

235/50/17 olisi halkaisijaltaan lähes identtinen 215/55/17 koon kanssa.

Mitä mieltä tästä koosta?

[JaKrPa]

235/50/17 olisi halkaisijaltaan lähes identtinen 215/55/17 koon kanssa.

Mitä mieltä tästä koosta?

Mahtaa mennä leveyden puolesta melko uraherkäksi, enkä talvirenkaiksi ainakaa leviää rengasta suosittele.

[nisukkanipponi]

Ok. Kesärengasvaihtoehtoja katselen ensi kesäksi 8" vanteille. Vanteen puolesta ei käy 215 koko. 225/50/17 on suositus netin rengaskauppasivustoilla.

Talvirenkaina on (ensiasennusrengaskoko) 215/55/16.

[cedricfan]

No omassa autossa on alkuperäiset rengaskoot 215/55-17 ja 225/45-18, ja kauhistelin, kuinka kaameat nuo olisi ajaa teillämme. Yllätyin kuitenkin positiivisesti siitä, kuinka hyvin nuo 18" toimii, ainakin kun auton valmistaja on alustan moisille suunnitellut. Ja auto on Maximan kokoluokkaa. Eli en enää tuomitse, vaan olen avoimempi isoja kokoja kohtaan.

[kurttu]

Uraherkkyys leveillä ja matalilla renkailla on aika tavalla automallikohtaista ja melkoista arpapeliä. Tuskin monikaan autovalmistaja edes tietää, että on olemassa niin uraisia teitä kuin täällä urpolassa.

[Shamsa]

Uraherkkyys leveillä ja matalilla renkailla on aika tavalla automallikohtaista ja melkoista arpapeliä. Tuskin monikaan autovalmistaja edes tietää, että on olemassa niin uraisia teitä kuin täällä urpolassa.

Ja rengaskohtaista, toisen valmistajan rengas saattaa vedellä ja toisen mallinen ei.
Pyöränkulmat kannattaa myös välillä tarkastuttaa..

[mies51]

215/55R17 tilalle 225/50R17 kasvattaa halkaisijaa 2% eli jos mittari näytti ennen 105 todellisessa satasessa, niin tuolla renkaalla näyttää 103 eli varo peltipoliiseja. 225/50R17 on taas 2% pienempi ja ikävämpi jyristäjä kuin 225/55R17. 235:ttä en kyllä laittais. Ja hinta nouseee jyrkästi rengasta levennettäessä.

[Shamsa]

215/55R17 tilalle 225/50R17 kasvattaa halkaisijaa 2% eli jos mittari näytti ennen 105 todellisessa satasessa, niin tuolla renkaalla näyttää 103 eli varo peltipoliiseja. 225/50R17 on taas 2% pienempi ja ikävämpi jyristäjä kuin 225/55R17. 235:ttä en kyllä laittais. Ja hinta nouseee jyrkästi rengasta levennettäessä.

No en tuota viimeistä kyllä allekirjoita, 225/45R17 on halvempi kuin vaikkapa 215/45 tai 215/50R17

[nisukkanipponi]

Olin mitannut vanteen leveyden väärin ulkoreunoista (pitää näköjään mitata reunojen sisäpuolelta), jolloin oikea leveys olikin 7". Tämä näkyi myös vanteen sisällä 7J merkintänä kun puhdistin vanteet.

Eli kooksi käykin sekä 215/55/17 että 225/50/17. Vatvoin näiden kahden koon välillä aikani, mutta päädyin sitten 215/55/17 kokoon. Ulkonäöllisesti leveämpi rengas olisi vähän komeampi, mutta samoin ulkonäöllisesti tuo 215 rengas on vähän halkaisijaltaan suurempi, joten ajattelin että voisi olla siistimpi kun peittää vähän enemmän renkaan ja pyörän kotelon välistä rakoa. Autotallin takia autoon ei voi madallusta juuri laittaa. Hinta molemmassa koossa lähes täysin sama.

Ajettavuudeltaan noilla ei liene juuri eroa, mutta jos olisikin, niin sitten 215 koon hyväksi.

Aiempaa kokemusta ei noista koosta ole minkäänlaista, mutta molemmat ovat niin lähellä toisiaan, että väärää valintaa ei voine tehdä.

Renkaaksi valikoitui Landsail LS 588, joka on edullinen, mutta ei alan lehtien mukaan kuitenkaan surkeimmasta päästä.