Primera P12 2004 2.2dci boost control solenoid valve - sähköliitin

[juhovv]

Moikka,
auto rupesi antamaan erilaisia vikakoodeja (P0093, P0045) ja luin tuolta NPOC-foorumilta että otsikonmukaisen vempeleen sähköliittimestä saattaisi olla toinen johdin heikosti kiinni / irti. Näinhän asian laita oli. Johdin on kuitenkin katkennut niin liittimen juuresta etten taida saada siihen mitenkään järkevästi sitä uudelleen kiinni. Saako tällaisia liittimiä valmiine johtimineen jostain maahantuojalta? Voi olla että koetan löytää jonkun varaosa-auton lähettyviltä josta tuon voisi käydä katkaisemassa johtimineen..

Kyseessä siis tuo turbon painetta ilmeisesti säätelevä laite? Englanniksi joka tapauksessa boost control solenoid valve. Sijainti ilmansuodattimen vasemmalla puolella ilmaputken alla. Ylimmässä kuvassa etualalla näkyvä liitin on ilmamassamittarin liitin.

NPOC: http://www.npoc.co.uk/forum/nissan-primera-p12-22dci-2002-random-p0093-fault_topic33324.html
Boost control solenoid valve: http://zinref.ru/avtomobili/Nissan/009_10_Manual_Nissan_Primera_P12_Service_Manual_ENGLISH/226.htm

edit. kone siis 2.2dci

[datsunpower]

Liittimen saat purettua vaikka nuppineulan tai oikaistun klemmarin avulla niin pääset vaikka tinaamaan johdon takaisin siihen "apicoon".
Kosketinosassa on kieleke joka täytyy painaa sisään, että kosketin tulee kolostaan ulos.

[juhovv]

Liittimen saat purettua vaikka nuppineulan tai oikaistun klemmarin avulla niin pääset vaikka tinaamaan johdon takaisin siihen "apicoon".
Kosketinosassa on kieleke joka täytyy painaa sisään, että kosketin tulee kolostaan ulos.

Kiitos! Pitää huomenna tutkia tota lisää, en tajunnut että sitä saa auki. Hieno homma!

[juhovv]

En valitettavasti tajua miten tuo avataan. Onkohan mahdollista edes? Koitin pienellä ruuvarilla vähän painella noita metallisia kielekkeitä ja työntää, mutta eipä nuo liikkunut. Pitäiskö noiden tulla ulos tonne perään päin vai tosta edestä kohti kameraa?

edit: homma selvisikin jo, kyllä ne lähtevät irti ja sinne perään päin tosiaan. Vika korjattu