Nissan Micra K11 1.0l -97 oireilee

[Ulle]

Terve!

Kirjoittelen ensi kertaa foorumille, joten korjatkaa jos ketju väärässä paikassa.
Kävi niin, että Micra jätti tielle seuraavien oireiden ilmetessä:
Auto pysyi hyvin tyhjäkäynnillä käynnissä mutta hyytyi heti, kun yritti antaa kuormitusta moottorille. Kävi kuitenkin aina kaikilla pytyillä välillä hieman jenkaa ottaen välillä ei ollenkaan.
Tänään auton hakureissulla auto lähti käyntiin normaalisti ja ajoin sillä n.15km ja samat oireet ilmaantuivat jälleen.

Eli koneen lämmetessä vika ilmaantuu ja oma kokemus sanoisi vian olevan polttoainepuolella. Viikonloppuna olisi tarkoitus ottaa auto tarkempaan syyniin ja apuja/ehdotuksia kyseistä mallia paremmin tuntevilta otetaan kiitollisina vastaan.
Toivottavasti esitin asiani riittävän selvän epäselvästi   

[Nugetti]

Heitetään pari Microjen tyyppivikaa:

- Sytytysmoduuli virranjakajan sisällä (oireilee juurikin lämmetessä mutta useimmiten auto kyllä sammuu ilman jenkaakin)
- Ilmamassamittarin huonot juotokset. Sijaitsee kaasuläppäkotelon kyljessä, tuosta linkki jos haluaa itse korjailla: http://www.micra.com.au/technical-articles/cg13de-throttle-body-resoldering-guide.pdf

^Tuota jälkimmäistä itse veikkaisin. Kone tukehtuu kun ilmamassamittari heittää mitäsattuu arvoja moottorinohjaukselle.

Toki fiksuinta olisi lyödä lukija kiinni autoon kun oireet ovat päällä ja katsoa mitä MAF:n arvo näyttää. Haiseeko bensa kun yrittää kuormittaa konetta vian ollessa päällä?

[Ulle]

Selvä juttu, ja suuret kiitokset vastauksesta!

Auto ei varsinaisesti haise siltä kuin kävisi rikkaalla tai muutenkaan rötää ja savuta oireen ilmetessä, mutta kumma katku leijuu käy nenään.
Maf vikakin kuulostaa omituiselta, kun käy tyhjää niin nätisti. Mutta tosiaan tämä onkin ensimmäinen Nissan.

Lukijaa en välttämättä saa viikonlopuksi vaikka fiksuahan se olisi. Mutta päivittelen tähän palstalle mitä viikonloppuna selviää.

Niin ja lisäyksenä vielä, että check engine valo ei ole syttynyt vian aikana kertaakaan.

[Mies]

Tuohonhan ei sitten suoraan obd-lukijaa saa kiinni.

Jos osille tulee tarvetta niin niitä allekirjoittaneelta löytyy, ilmamäärämittari tai virranjakaja lienee syyllinen.

Myös ehtoopuolella oleva bensapumppu aiheuttaa hyytymistä.

Check engine valoa ei noista ongelmista  mikään sytyttele yleensä.

[Nugetti]

Jep niinkuin Cherrymies mainitsi niin yleismallista OBD-lukijaa 90-luvun Nismot ei tue, tarvii Nissan Consult -palikan ja läppärin tai jonkinlaisen Consult-lukijan. Missäpäin oireileva auto sijaitsee, Tampereen seudulla jos on niin multa löytyy Consult-palikka ja läppäri.

[chery]

Hämeenlinnasta löytyy kans Consult + läppäri

Tuolta saa oman lukijan jos tarttee. Itsellä juuri tuollainen halpa pilipali mikä on ihan toimiva.

http://www.ebay.com/itm/S-CMS-2234-OBD-14-PIN-COMMANDER-CONSULT-DIAGNOSTIC-INTERFACE-TOOL-WITH-USB-CABLE-/263161357707?hash=item3d45a3a58b:g:r-MAAOSwTRFZoSk7

[Ulle]

Tuo bensapumppu on itelle myös hiipinyt mieleen. Pitää viikonloppuna  paineet mitata. Auto sijaitsee Vihdissä Uudellamaalla, joten on hiukan pitkä matka hakea tarjottuja lukijoita. Silti kiitokset tästä!

[Ulle]

Viikonloppuna sain paineet mitattua. Ei mitään vikaa niissä. Oire on sama ja ilmenee aina lämmetessä. Saan autoon sopivan lukijan tässä lähiaikoina ja mietin saako sillä vikakoodin tuolle sytytysmoduulille. Ei oikein huvita harrastaa tuota osta ja kokeile korjaamista kun auto on muutaman satasen arvoinen   

[micra99hermot]

Samaa oireilua omassa micrassa, sammuu kesken ajon kun lämmennyt mutta kun 15-30min odottaa että jäähtyy niin taas matka jatkuu. Toisinaan vikaa ei ole pariin päivään joskus jopa viikkokin menee ilman oireita.
Tänään lähtee sytytyspuola vaihtoon saa nähdä auttaako.
Jos ei auta niin kaikki vinkit tervetulleita.

[micra99hermot]

Heitetään pari Microjen tyyppivikaa:

- Sytytysmoduuli virranjakajan sisällä (oireilee juurikin lämmetessä)

Sytytysmoduuli=sytytyspuola?

[cedricfan]

Ei. Moduli on matalajänniteosa, joka ohjaa. Puola on korkeajänniteosa, joka antaa kipinän tarviman jännitteen.

[Mies]

Viikonloppuna sain paineet mitattua. Ei mitään vikaa niissä. Oire on sama ja ilmenee aina lämmetessä. Saan autoon sopivan lukijan tässä lähiaikoina ja mietin saako sillä vikakoodin tuolle sytytysmoduulille. Ei oikein huvita harrastaa tuota osta ja kokeile korjaamista kun auto on muutaman satasen arvoinen   

Ei saa , kun ei vikavalo syty.

[micra99hermot]

Puhuivat jostain kampiakselin mistä lie sensorista tai jostai pitää kysyy uudestaan et mitä meinas

[Mies]

Puhuivat jostain kampiakselin mistä lie sensorista tai jostai pitää kysyy uudestaan et mitä meinas

Oletko jo sen todennäköisen vikakohteen eli virranjakajan vaihtanut?

[paanape]

Käytä haku sanoja nokka-akselin asento tunnistin tai kampiakselin asentotunnistin.

[Ulle]

Eipä selvinnyt vika. Ratkaisuksi tuli uuden auton hankkiminen  Maf mitattu ja tuntui toimivan. Sytkä ei katoa ja ennakot säätyvät oikein, joten ei taida olla sytytysmoduulikaan viallinen.

Voi olla että tuota tulee vielä tutkittua,  mutta paremmalla ajalla. Kirjoittelen tähän ketjuun jos selviää   

[sjsaarin]

Selvisikö koskaan?