milläs saan liitokset tiiviiksi pakoputkistossa?

[virkkunen]

hei,vaihdoin eilen omaan alluuni väliputken sekä takapöntön täysin uusiin osiin,asennus meni hyvin,mutta väliputken etuosan liitoskohtaan jäi tiivisteen väliin tosi pieni kohta,mistä pakokaasu tulee ulos,siis väliputken liitos kohta oli kapeempi moottorin puoleisessa päässä kuin alkuperäisessä putkessa oleva liitos,että kannattaako laittaa liitoskohtaan vielä päälle pakoputki tahnaa?

[Alppuu]

Vääränlainen tiiviste?

[spetee]

Tarkotatko liitoskohtaa joka tulee etupenkkien alla eli katille? uuen putken laippa täysin suora ja catin laippa vääntynyt--> vuotaa. Oon suosiolla ostanu kaks tiivistettä sinne jo valmiiksi ja laittanu ne koska yhellä ei pidä. joistakin olen sitten suoristanut laippaa jos on kovin pahasti vääntynyt. tahnat kannattaa unohtaa suosiolla ne on vain ensiapuja.

[Teemu-]

Miul on n15 katin laippaliitoksissa 2x2 tiivisteet ja tahnat välissä ja hyvin pitää. Yksi ei riittänyt, oli laippa kierossa kuten aiemmassa sanottiinkin.

[mies51]

Onko kaikki kannatinkumit ehjät? Pakoputki pakkaa roikkumaan, jos ei oo. Muutenkin KATin laipat ovat ruostunemmat, kun ei viitsi KATia kovin usein uusia.
Kiitos hyvästä neuvosta, pitää minunkin laittaa 2 tiivistettä päällekkäin.

[datsunpower]

Tarkotatko liitoskohtaa joka tulee etupenkkien alla eli katille? uuen putken laippa täysin suora ja catin laippa vääntynyt--> vuotaa. Oon suosiolla ostanu kaks tiivistettä sinne jo valmiiksi ja laittanu ne koska yhellä ei pidä. joistakin olen sitten suoristanut laippaa jos on kovin pahasti vääntynyt. tahnat kannattaa unohtaa suosiolla ne on vain ensiapuja.

Paitsi jos laittaa sen tahnan siihen laippojen/tiivisteen tiivistepintoihin ennen kasaamista. Ei varmasti vuoda ja monessa autossa todelliset "ongelma"liitokset ovat pysyneet tiivinä useita vuosia.

Huonompaakin tiivistettä pystyy käyttämään vielä useita kertoja koska tiiviste toimii tavallaan vain muottina.

[cedricfan]

No nyt alkaa tulla jo asiaakin. Tahna on se, millä nuo tiivistetään, ei tuplatiivisteet, jotka saattaa palaa puhki, eikä nekään auta kuoppaisessa laipassa.
Ja ne kumit, ei kai kukaan ole niin hölmö, että asentaa putkea vanhoilla löysillä kannatinkumeilla?

[spetee]

Ketjun aloittaja kysyy kannattaako tahnaa laittaa liitoskohdan PÄÄLLE. Vuotavan kohdan paikkaaminen tahnalla on ensiapu Eipä oo vielä ykskään tuplatiiviste palanu puhki nykynenki liitos paikallaan jo 7 vuotta..

[virkkunen]

#!@#¤%,minä en ala väliputkea irroittamaan enää sen takia että saan lisää tiivisteitä väliin sinne, laitan tahnan siihen päälle vaan. vanha auto nii kestää mitä kestää sit 

[Jonttula]

kukkanen,minä en ala väliputkea irroittamaan enää sen takia että saan lisää tiivisteitä väliin sinne, laitan tahnan siihen päälle vaan. vanha auto nii kestää mitä kestää sit 

Onks kyseessä n16 almera? Jos on niin tein itse tuon saman operaation joku aika sitten ja tuo laippa kohta oli kahdella läpipultilla muttereineen kiinni. Niiden aukaisuun ja takas laittoon menee joitain minuutteja. Ei takapönttöä tai kannatinkumeja tarvi edes irroittaa. Tiivisteet saa kyllä keskilaipan väliin tai tahnaa jos mielii. Ohivuotoahan saa hieman olla. Jos ei ääni ole kamala ja päästöt menee läpi ni sille tarvi tehä mittää.

[virkkunen]

siis tuo pieni vuoto jäi tuohon väliputken liitoskohdan eteen kun vaihdoin vanhaa väliputkea uuteen osaan. eli se uuden väliputken laipan pää siinä ennen kattia oli pienempi kuin mitä vanhassa,mutta sain osat silti sopimaan,ainoastaan se että laipan tiivisteen väliin jäi tuon takia pieni reikä josta pääsee tulemaan pakokaasua ihan vähän,mutta sen siis ajattelin tahnalla laittaa että sais umpeen sen liitoskohdan kunnolla 

[virkkunen]

kysessä nimenomaan allu n16 malli 

[Alppuu]

Ei sitä saa tukittua tahnalla jos siihen saumaan vaan töpötät, irti vaan ja kunnolla paikalleen.