Hihna vinkuu

[N-I-S-M-O]

Mulla on 2 autona 98 vuotinen nissan primera. Mikä hihna vinkuu kun käynnistää, vikinä loppuu kun polkasee kaasua tai ottaa ilmastoinnin pois päältä. Muistaakseni tässä on jakopää ketjunkaa, vai olenko väärässä?

[spetee]

ohjaustehostimen, laturin tai ilmastoinnin kompuran hihnat on  vaihtoehtona mikä hihna siellä vinkuu. ei selviä kuin avaamalla konepelti ja kokeilla hihna kerrallaa mikä/mitkä on löysällä  kannattaa samalla tarkistaa onko hihnat kui vanhat ja halkeilleet, kiristäminen saattaa johtaa vanhan hihnan nopeaan katkeamiseen.. jakopää ketjulla, vaikka oiski hihnalla niin sen ei kuulu vinkua eikä luistaa 

[chery]

Hihnat vaihtoon vaan eikä ole edes kallis remppa. Varmaan vanha hihna venynyt ja vinkuu sen takia.

[spetee]

Hihnat vaihtoon vaan eikä ole edes kallis remppa. Varmaan vanha hihna venynyt ja vinkuu sen takia.

sinunko mielestä hihna on vaihtokunnossa jos se vinkuu  hihna venyy ja se on hyvinki käyttökelpoinen niin kauan kun se ei halkeile tai ole rispaantunu.

[spetee]

Hihnat vaihtoon vaan eikä ole edes kallis remppa. Varmaan vanha hihna venynyt ja vinkuu sen takia.

sinunko mielestä hihna on vaihtokunnossa jos se vinkuu  hihna venyy ja se on hyvinki käyttökelpoinen niin kauan kun se ei halkeile, ole rispaantunu tai selvästi kulunut..

[cedricfan]

Ja jakohihna ei vikise vaikka sellainen olisi.

[cedricfan]

Hihnat vaihtoon vaan eikä ole edes kallis remppa. Varmaan vanha hihna venynyt ja vinkuu sen takia.

sinunko mielestä hihna on vaihtokunnossa jos se vinkuu  hihna venyy ja se on hyvinki käyttökelpoinen niin kauan kun se ei halkeile tai ole rispaantunu.

Jota halkeilua on vaikea nähdä hihna paikoillaan. Ja jos vikisee, niin hihna on jo luistanut, eikä enää priima. Eli jos on jo oireita, ja hihnat halpoja => vaihtoon.

[spetee]

kyllä sen vaan oon jokaisesta autosta nähny ihan vaa hihna paikallaa.. tuolla perusteella että hihna on luistanut niin vaihtokunnossa niin meillä töissä menis joka viikko repullinen sähkömoottoreiden hihnoja vaihtoon  eriasia jos hihna on luistanut paikallaan jolloin siihen tulee kolo (esimerkkinä kelkan variaattorihihna) joka kerta mitä on tullu hihnoja kirittyä jos eivät silmiinpistävästi ole rikki niin hyvin on toimineet mutta kukin tyylillää 

edit:eriasia tieten jos vikisee jatkuvasti vaikkei luistais, sillon hihna vaihtokunnossa 

[mies51]

Riippuu automallista, voiko hihnan hunnon nähdä. Ja toisissa autoissa vinkuu, vaikka olin suht. uusikin hihna, Esim. Hyundai Getz vinkuu rattia kääntäessä, vaikka laittais hihnan niin kireälle, että soi ja joutuu vaihtamaan hihnat 60000km välein.
Sensijaan Sunnyssa (ei ohjaustehostinta) ei tarvinnut juuri koskaan kiristää moniurahihnaa. Hihna kesti lähes 200tkm, kunnes oli ihan halkeillut. Halkeilun näki ylhäältä hihna paikallaan, keirtämällä hihnan nurjan puolen ylös.

[Alppuu]

Viimeksi kun vaihdoin Almeraan moniurahihnat, kiristin vain sen verran ettei sillä hetkellä luistanut.
~Vuoden tms. kuluttua alkoi hieman luistaa, kiristin hiukan lisää ja hyvä tuli.
Tarkoitus on ettei hihnat ole myöskään liian kireällä, rasittavat vaan turhaan "paikkoja".
Onko moniurahihnoissa mitään "virallisia" vaihtosuosituksia?

[cedricfan]

Joillain automerkeillä kuuluu huolto-ohjelmaan, ja joillain kuuluu vaihtaa jakohihnan yhteydessä. Yleisenä keskiarvona voi käyttää 100 tkm ympäristöä vaihtoväliksi, ja 200 tkm on jo selkeästi liikaa.

Kireysasiahan ratkeaa kun automaattikiristimet ovat yleistyneet, toisaalta se kiristin pitää sitten jatkossa vaihtaa joka kerta.

Ja tuossa kuvapari siitä, miltä näyttää loppuunkulunut hihna:





Kunto on paljon selkeämmin näkyvissä kun hihnaa on käännetty ns nurin niskoin.

Se, miksi luisto on pahasta, on lasittuminen: pinnasta katoaa tarraava kimmoisuus. Ja moniurahihnan kanssa se ei näy tai tunnu kuten ennen kiilahihnoilla, joissa oli vain yksi leveä tartuntapinta kummallakin puolella hihnaa. Nyt niitä pintoja on kaikki V-kuvion sivut, joista vain uloimmat voi tuntea tai nähdä suoraan.

[NikookiN]

Omassa oli aivan samaa vikaa, kirin kompuran hihnaa ja hiljasta on ollu. Tosin kannattaahan se kunto samalla tarkistaa kaikista hihnoista.

[Optimus Primera]

Kireysasiahan ratkeaa kun automaattikiristimet ovat yleistyneet, toisaalta se kiristin pitää sitten jatkossa vaihtaa joka kerta.

P12 1.6 -05 vinkaisee startatessa. Pitänee vaihdattaa hihnat, mutta onko tässä tuollainen automaattikiristin ja pitääkö se siis vaihtaa samalla myös?

[mies51]

Ohjaustehostimen, laturin tai ilmastoinnin kompuran lisäksi voi olla vesipumppu eli joka kierrättää jäähdytysnestettä. Joissakin autoissa jakohihna pyörittää vesipumppua. Yleensä edellämainitut moottorin ulkopuolella olevat pyörivät kahdella hihnalla.
Jos tuon hihnat ovat alkuperäisiä, on ehdottomasti aika vaihtaa.
Almera v.2002:ssa tuota halkeamaa ja joskus vinkaisee, 280000km ja vaihdan, kunhan ilmat lämpiävät. Sunnyllakin ajelin 250000km ja yli 20 vuotta, kunnes oli tuon näköinen. Eli hyvin kestää Nissanissa. Getzissä vinkuvat, vaikka vaihtais 60000km välein.