Almera N16 hankinnan alla

[A-L]

Tervehdys!

On tässä harkinnassa josko sitä taas rupeaisi Nissan-kuskiksi. Suurennuslasin alla olisi lähinnä loppupään '04--> N16 Almera, ja mieluusti Sportdeckinä. Pari pirssiä on nyt koeajettu, ja vaikka kokoluokkaa isommasta eurooppalaisesta tähän kastiin siirtyessä downgrade-fiilikseltä ei voi välttyä, onhan se kivempi ajaa kuin edellinen Nissan, josta kertyikin reilusti kokemusta (N14). Onko yleisesti ottaen paljoa muunlaista murhetta kuin pellit? Ja kaikkein oleellisin kysymys: onko kellään ihan oman käden kokemusta lastenvaunujen tunkemisesta Sportdeckin konttiin? Sellaisia ei vielä ole, mutta todennäköisesti lähiaikoina on. Yllättävän tilavalta se kontti tuntuu, mutta silti...

Kiitos jo etukäteen.

[p12nissanisti]

Hyvä käyttöauto ja ihan Ok ulkonäkö, 1,5l konekkin on luotettava.

[JJM]

1.8 venyvä jakoketju. 1.5 vaihdelaatikot hajoilee.

Jos lastenvaunujen kanssa on tarkoitus asioida, osta farkku suoraan. Sportdeck primeran kanssakin se vaunujen laitto oli yhtä helv, ei almeran kanssa ainakaan helpompaa ole.

[Whee]

-

[ruhvelo]

Sama tilanne kun ketjun aloittajalla.

Jobbarilla olisi myydä Almera HB -06 216 tkm 1,8.

Miten tämä 1.8 öljyn kulutus, ja sylinterien soikeus. Päättyykö tämä johonkin vuoteen vai onko sama vika myös mallisarjan viimeisissä autoissa?

[Alppuu]

Mitenkäs ne pellit, ruostuvatko yhtä herkästi kuin N15 Almerassa?

[nissanmiesvm83]

Mitenkäs ne pellit, ruostuvatko yhtä herkästi kuin N15 Almerassa?

Kyllä ne ruostuu helposti, t. kokemusta on.

[Nugetti]

Mitenkäs ne pellit, ruostuvatko yhtä herkästi kuin N15 Almerassa?

Kyllä ne ruostuu helposti, t. kokemusta on.

No höpö höpö. N15 koriseen verrattuna nuo ovat valovuosia edellä.

Nyt alkaa näkemään N16 korisia missä helmoja paikattu ja se poikkipalkki syylärin alta/edestä happanee. Mutta silti ei mitään peräpään ja takakaarien totaalilahoamisia odotettavissa a'la N15.

[Whee]

-

[Alppuu]

Mitkä ovat japanilaisia ja mitkä brittiläisiä?
Onko brittiläisissä sitten jotain muuta huonompaa, vähememmän ruostumisen vastapainoksi?

[Whee]

-

[AkiH]

Japanilaisia vain alkupään konttiperäisissä, pystyperäiset kautta linjan brittejä. Japanilaisen sedanin tunnistaa muistaakseni runkonumeron alkukirjaimen (japseissa J, brittiläisissä S) lisäksi katon reunassa olevasta antennista (briteissä keskellä kattoa) ja sivuvilkun muodosta (japseissa suorakulmainen, briteissä ovaali).