Haalistuneen muovisen lampunkuoren fixaaminen.

[finski]

Nykyautoissa kaikissa muovia tuo etuvalojen kuori.
Haalistuu ja sumenee se muovi, tässä helppo ja halpa kotikonsti jolla saa kuoren kirkaaksi taas.

https://www.youtube.com/watch?v=4QwzHOO-3lk

[shamrock]

Koska aika monelta autoharrastajalta löytynee laikkakone, näissä piireissä sekin lienee kotikonstiksi laskettavissa Vielä paremman tuloksen saa laikkakoneella ja ihan tavallisella kiillotusaineella, videon äänistä kuulee ettei kiillotustakaan tehty ihan loppuun asti, koska kahina kuuluu hangatessa yhä. Ja onnistuuhan se toki ilmanl laikkakonettakin, Autoglymin 03B:llä tehnyt käsinkin aika hyvää jälkeä.

[cedricfan]

Laikkakone ja kiillotus on aina hieman vaarallinen yhdistelmä. Rälläkässä kun voi olla kierroksia ihan liikaa.

[Jylppy]

Ei tullut mieleen miten sille muoviumpiolle käy, kun siitä tuolla tavoin hiodaan pois se kova pinta - mikä on käytännössä se ainoa asia joka estää edes jonkun aikaa sitä sumentumista, naarmuuntumista ja kellertymistä.

Kyllähän se umpio varmasti tuommoisen käsittelyn jälkeen on kirkas ja hyvännäköinen, muttei kyllä kauaa. Käytännössä vaatii suojakseen vielä lakkauksen, kalvon tai jonkun muun suojauksen.

[Whee]

-

[140ypower]

On tämä suht hyvä menetelmä muttei pitkä aikainen, huomattavasti parani corollan valokeila kun jollainen valmissetillä hion umpiot, nyt 1,5 myöhemmin alkanut ylhäältä sumentaa.

[Mies]

Kalvo tai lakka siihen pitää päälle vetää jos siitä umpiosta sen suojakerroksen hioo pois. Muuten himmentää aurinko ne nopeasti uudestaan.

Myllytyskone on hyvä tuohon kiillottamiseen, pysyy kierrokset maltillisina.

[shamrock]

Laikkakone ja kiillotus on aina hieman vaarallinen yhdistelmä. Rälläkässä kun voi olla kierroksia ihan liikaa.

Se laikkakone jolla kiillotetaan, onkin ihan eri juttu kuin rälläkkä Huomattavasti maltillisemmat kierrokset, ja myös säätö.

[cedricfan]

Jep, mutta fiftisiksti moni menee vipuun, kun se yleisempi tallin laikkakone on rälläkkä eikä kiillotuskone

[shamrock]

Jep, mutta fiftisiksti moni menee vipuun, kun se yleisempi tallin laikkakone on rälläkkä eikä kiillotuskone

Ja moikat cedricfanille. Ollaan ainakin vuosikymmenen verran törmäilty niin sitruunapatongissa, Motonetin foorumulla kuin nyt sit täälläkin

[C 110 ratsuni]

Ja josnyt ammattimies saa sotkeutua tahan hölötykseen  ,niin se myllytys/kiiloitus kone ei laikkakone    on niin hanhanaikainen kivikaudelta että joo.Normaali epäkeskohiomakone on se pop ja se on saletti.Mikäli ei taho uskoa niin ottaapi ja kokeilee,Jussikin .

[shamrock]

Ja josnyt ammattimies saa sotkeutua tahan hölötykseen  ,niin se myllytys/kiiloitus kone ei laikkakone    on niin hanhanaikainen kivikaudelta että joo.Normaali epäkeskohiomakone on se pop ja se on saletti.Mikäli ei taho uskoa niin ottaapi ja kokeilee,Jussikin .

Siitä on toki kymmenisen vuotta kun itse tein hommia autofiksarina Mutta kyllä meillä silloin ne epäkeskokoneet oli heivattu naftaliiniin ja hommat tehtiin laikkakoneella. Yks pakettiauto tuona aikana tehtiin epäkeskolla ihan huvikseen, ajettiin epäkeskolla suoraan vaha pintaan kun asiakas ei halunnut myllytystä, mutta kyllä se käsien päälle käy niin ettei kukaan järkevä ihminen tuota työkseen tee

[C 110 ratsuni]

Joo niin tehtiin siihenaikaan ja aikaisemmin.Mutta kun nämä koneet ovat kehittyneet aika paljon ja kun ei hanki halpahallin kympin konetta.Mirkan epäkesko kone on verraton peli.

[uffa]

Mequiarsilta löytyy aine jolla olen hinkannut pleksit kiiltäviksi.

[mies51]

Corollan umpiolaseista tuli aivan kirkkaat tuolla hammastahnalla. Toisen autoon en uskaltanut tuota järeämpää käyttää.

[Maarit]

Voi kaipaan vielä aikaa kun umpiot oli lasiset 

[cedricfan]

Kyllä ne lasit himmeni nekin mutta kiillotus hankalampi.

[StanLaurel]

Voi kaipaan vielä aikaa kun umpiot oli lasiset 

Tai sitä aikaa kun valot olivat suurimmaksi osaksi yleismallisia, helppo ja halpa vaihtaa parempiin eikä tarvinnut kinastella lasien kiillottamisesta 

[mies51]

Tai kun lamput olivat pyöreät. Hyvä valokuvio oli paljon helpompi saada aikaan!
Tai kun lampuille oli omat pyyhkijänsulat. Eihäs se kura poistu, kun suihkautetaan se vain kosteaksi.

[Jori]

Pomppasi katsastuksesta P12 vuosimallia 2002, 1pilkku6 litraa
liian himmeiden etuvalojen umpioiden takia.
Ei auttanut vaikka perinteisen sinol-vuosihuuhtelun umpioille suoritin ( huom. etukäteen oikein) katsastuskonttorin pihalla.



Vaan kun tätä:

http://aijaa.com/5VpARB

laikkakoneella fiksaamolla laitettiin niin silmissä alkoi valot kiiltämään.
Ja 6 päivää on nyt kiiltävänä pysyneetkin.

Laitettiin toki vielä paria muutakin mönjää ja välillä epäkeskokoneella hinkattiin vaan auttoi jo ihan huomattavasti ensimmäinenkin kiillotus.

En alkanut näitä tilaamaan:

  http://www.autodoc.fi/tyc/1501525?search=TYC%20Ajovalo%20%20(20-0363-05-2)#

  http://www.autodoc.fi/tyc/1501526?search=TYC%20Ajovalo%20%20(20-0364-05-2)


Alkuperäiset umpiot muuten vain 330e. Nissan-liikkeestä.





Mikäs olikaan muistettavaa jakoketjun vaihdossa jos motonetistä ostaa osat ?
Seuraava kustannuserä.

[shamrock]

Onkos Jori porilainen, vai muuten vaan löytänyt oikeat aineet ... toi Prestan aine on nimittääin aivan huippu vaikka mihin. Aikanaan olin itse Porisa töissä autofiksarina firmassa joka sijaitsi ihan katsastuskonttorin vieressä. Me tehtiin noita umpioiden fiksauksia paaaaljon, ja saatiin vähän alennuksia katsastuksista

[Alppuu]

Kappas, umpiomainosta selatessani huomasin Primera P12 olevan myös 2.5i 16V (170 Hp).

[Shamsa]

Huomasin että moni kaipaa lampunpesimiinsä sulkia.
No, miettikääpä kuinka usein saisitte sitten kiillottaa niitä polykarbonaattiumpioita kun sulka niitä vetelee hiekan kera.
Ne painepesurit on paras ratkaisu ongelmaan. Lasiumpioita tulemme tuskin enää autoissa koskaan näkemään.

[espi]

Onkos Jori porilainen, vai muuten vaan löytänyt oikeat aineet ... toi Prestan aine on nimittääin aivan huippu vaikka mihin. Aikanaan olin itse Porisa töissä autofiksarina firmassa joka sijaitsi ihan katsastuskonttorin vieressä. Me tehtiin noita umpioiden fiksauksia paaaaljon, ja saatiin vähän alennuksia katsastuksista

Kyllähän Prestan tuotteita saa jokapuolelta ja jos asiasta ottaa hiukan selvää, niin käyttääkin niitä:)

[shamrock]

Onkos Jori porilainen, vai muuten vaan löytänyt oikeat aineet ... toi Prestan aine on nimittääin aivan huippu vaikka mihin. Aikanaan olin itse Porisa töissä autofiksarina firmassa joka sijaitsi ihan katsastuskonttorin vieressä. Me tehtiin noita umpioiden fiksauksia paaaaljon, ja saatiin vähän alennuksia katsastuksista

Kyllähän Prestan tuotteita saa jokapuolelta ja jos asiasta ottaa hiukan selvää, niin käyttääkin niitä:)

Saahan niitä Mut tuohan on sellainen ala et jokainen tottuu siihen omaan aineeseensa ja siihen on näppituntuma. Meillä se oli just tuo aine kiillotukseen lähes aina, ja päälle Cartecin vaha. Otti vaan silmään ku oli just tuo tuote, joka meillä oli se joka toimi lähes kaikkeen, se meidän suosikki. Toihan on niin monen tekijän summa ... meidän laikat, opitut tavat ja toi aine vaan toimi hyvin yhteen. Joku toinen fiksari olis voinu olla täysin eri mieltä.

[diipadaapa]

Itse käytin tuota meguiars tuotetta.Ei ollu rälläkkää eikä myllytyskonetta..Vain porakoneeseen tuleva kiillotuslaikka mikä tuli paketin mukana.Kuvassa kuskinpuolen umpio käsittelemättä,olivat oikeasti haalistuneet..http://diipadaapa.kuvat.fi/kuvat/klnj/horp.jpg

[Koikka]

Tai kun lamput olivat pyöreät. Hyvä valokuvio oli paljon helpompi saada aikaan!
Tai kun lampuille oli omat pyyhkijänsulat. Eihäs se kura poistu, kun suihkautetaan se vain kosteaksi.

Aaivan,☝

[espi]

Toukokuussa oli katsastus, sillon tuli kommentti kellastuneista umpioista ja sen jälkeen ne käsittelin Turtle Wax:n sarjalla taisin myös Fareclaa kokeilla samalla, myllytyskone käytössä, jälki oli hyvä ja valot on vielä kirkkaat.

Umpioiden vierestä tuli suojattu sitten teipillä, joka oli parhaat päivänsä nähnyt ja siitä jäi liimat maaliin:) Jos joku törmää jossain samaan ongelmaan, niin toffee-laikalla lähtee liimat & tarrat pois helposti.

[Janne68]

Pomppasi katsastuksesta P12 vuosimallia 2002, 1pilkku6 litraa
liian himmeiden etuvalojen umpioiden takia.
Ei auttanut vaikka perinteisen sinol-vuosihuuhtelun umpioille suoritin ( huom. etukäteen oikein) katsastuskonttorin pihalla.



Vaan kun tätä:

http://aijaa.com/5VpARB

laikkakoneella fiksaamolla laitettiin niin silmissä alkoi valot kiiltämään.
Ja 6 päivää on nyt kiiltävänä pysyneetkin.

Laitettiin toki vielä paria muutakin mönjää ja välillä epäkeskokoneella hinkattiin vaan auttoi jo ihan huomattavasti ensimmäinenkin kiillotus.

En alkanut näitä tilaamaan:

  http://www.autodoc.fi/tyc/1501525?search=TYC%20Ajovalo%20%20(20-0363-05-2)#

  http://www.autodoc.fi/tyc/1501526?search=TYC%20Ajovalo%20%20(20-0364-05-2)


Alkuperäiset umpiot muuten vain 330e. Nissan-liikkeestä.





Mikäs olikaan muistettavaa jakoketjun vaihdossa jos motonetistä ostaa osat ?
Seuraava kustannuserä.

Onko kukaan tilannut tuolta umpioita?Näyttää olevan asiakaspalveluchat Englanniksi,vaikka fi-loppuinen web osoite onkin.
Edit :tilasin ja tulee ilmeisesti lasku perässä,käy mulle,saaphan ostettua uuden vuoden kaljat 

[Janne68]

Tai kun lamput olivat pyöreät. Hyvä valokuvio oli paljon helpompi saada aikaan!
Tai kun lampuille oli omat pyyhkijänsulat. Eihäs se kura poistu, kun suihkautetaan se vain kosteaksi.

TAV-liikkeessä,Vantaalla ->150 euroa/kpl