P11 lämmön puhallus

[Catjushka]

Mikä on, kun P11 vm.01 puhaltaa kylmää, kun auto käy tyhjäkäyntiä ja taas, kun lähtee ajamaan, niin puhaltaa lämmintä?    Nestettä on..

[140ypower]

Ilmaa järjestelmässä.

[Catjushka]

No mitä sit pitää tehdä?

[JohnWayne]

Voisiko puhaltimen moottori olla väsähtänyt ja liikkeelle lähtiessä ilmavirta avittaa sen verran että lämpö leviää kabiiniin asti? Toimiiko puhaltimessa kaikki nopeudet?  Tuleeko ohjaamoon lämmintä ilmaa jos laitat puhaltimen täysille paikalla seistessä?

[matti43]

Vaihda termostaatti. Ja samalla voit vaihtaa sisätilansuodattimen.
Matti ruotsista.

[Alppuu]

Ja jäähdytinnesteet. Näyttääkö parkissa normaali lämpöjä?

[JohnWayne]

Meillä on ollut 8 vuotta P11 ja ainoat jäähdytysjärjestelmässä / tuuletussysteemissä olleet viat ovat olleet väsähtänyt vesipumppu ja raitisilmasuodatin. Jos auto haiskahtaa sisältä kellarilta ja ikkunat huurtuu sisältä syynä on todennäköisesti raitisilmasuodatin.

Vaihda termostaatti. Ja samalla voit vaihtaa sisätilansuodattimen.
Matti ruotsista.

[Alppuu]

Meillä on ollut 8 vuotta P11 ja ainoat jäähdytysjärjestelmässä / tuuletussysteemissä olleet viat ovat olleet väsähtänyt vesipumppu ja raitisilmasuodatin. Jos auto haiskahtaa sisältä kellarilta ja ikkunat huurtuu sisältä syynä on todennäköisesti raitisilmasuodatin.

Miten pumppu väsähti, alkoiko vuotamaan?

Mulla N15 Almerassa on paikka raitisilmasuodattimelle, mutta siinä oli/on vaan alkuperäinen kehikko.

[JohnWayne]

Meillä on ollut 8 vuotta P11 ja ainoat jäähdytysjärjestelmässä / tuuletussysteemissä olleet viat ovat olleet väsähtänyt vesipumppu ja raitisilmasuodatin. Jos auto haiskahtaa sisältä kellarilta ja ikkunat huurtuu sisältä syynä on todennäköisesti raitisilmasuodatin.

Miten pumppu väsähti, alkoiko vuotamaan?

Mulla N15 Almerassa on paikka raitisilmasuodattimelle, mutta siinä oli/on vaan alkuperäinen kehikko.

Muistaakseni pumppu "leikkasi kiinni" eli akseli ei pyörinyt ja remmi luisti koko ajan. Kilometrit oli noin 220000. Remppasin 2000 kilometriä aikaisemmin jakopään. Jakopään yhteydessä olisi pitänyt vaihtaa vesipumppu mutta ajattelin että meillähän ei ole ennenkään ehjää korjattu. Olisi pitänyt korjata...

[Catjushka]

Voisiko puhaltimen moottori olla väsähtänyt ja liikkeelle lähtiessä ilmavirta avittaa sen verran että lämpö leviää kabiiniin asti? Toimiiko puhaltimessa kaikki nopeudet?  Tuleeko ohjaamoon lämmintä ilmaa jos laitat puhaltimen täysille paikalla seistessä?

Puhallin toimii vain täysillä. Paikalla ollessa alkaa viilenemään heti...

[Catjushka]

Meillä on ollut 8 vuotta P11 ja ainoat jäähdytysjärjestelmässä / tuuletussysteemissä olleet viat ovat olleet väsähtänyt vesipumppu ja raitisilmasuodatin. Jos auto haiskahtaa sisältä kellarilta ja ikkunat huurtuu sisältä syynä on todennäköisesti raitisilmasuodatin.

Raitisilmasuodatin on ok eikä haise kellarille...

[Catjushka]

Ja jäähdytinnesteet. Näyttääkö parkissa normaali lämpöjä?

Lämmöt on normaalit..

[Alppuu]

Voisiko puhaltimen moottori olla väsähtänyt ja liikkeelle lähtiessä ilmavirta avittaa sen verran että lämpö leviää kabiiniin asti? Toimiiko puhaltimessa kaikki nopeudet?  Tuleeko ohjaamoon lämmintä ilmaa jos laitat puhaltimen täysille paikalla seistessä?

Puhallin toimii vain täysillä. Paikalla ollessa alkaa viilenemään heti...

Jäähdytys ja lämmitys : Lämmityslaitteen moottorit ja esivastukset : Esivastukset
48-8558    Lämmitysl vastus Primera-P11    P11/WP11 96-> Puhaltimen esivastus    69,90€

Jonkun tuollasen uuden tarviit.

[Shamsa]

Jos paikallaan ollessa alkaa ilma viilenemään vaikka fööni on täysillä niin jotakin muutakin vikaa siellä on ku pelkkä puhaltimen esivastus.
Bensa koneet kun sattuu tuottamaan hukkalämpöä aika reilusti.

[datsunpower]

Jos paikallaan ollessa alkaa ilma viilenemään vaikka fööni on täysillä niin jotakin muutakin vikaa siellä on ku pelkkä puhaltimen esivastus.
Bensa koneet kun sattuu tuottamaan hukkalämpöä aika reilusti.

Jep.. vesipumppu tiensä päässä. Siivet syöpyneet olemattomiksi -> matalilla kierroksilla neste ei liiku tarpeeksi ja pumppu kavitoi muutenkin.


Paitsi, että ilma alkaa kyllä viilenemään jos huudattaa puhallinta täysillä... se on eri asia sitten, että kuinka paljon se viilenee normaalisti toimivassa autossa.

[Alppuu]

Muovisetko siivet siellä ovat syöpyneet?

[JohnWayne]

Esivastus kannattaa hankkia ja vaihtaa niin saat puhaltimen pienemmät nopeudet toimimaan.

Raitisilmasuodatin kannattaa noukkia samalla kyytiin ja vaihtaa se. Tossa linkki http://www.g20.net/forum/showthread.php?17719-How-To-Changing-the-P11-In-Cabin-Air-Filter

Mikä kone autossa on ja mitkä kilsat mittarissa?

Onko huoltokirjassa mainintaa raitisilmasuodattimen vaihdosta? Jos on mikä kilsamäärä? Miten vesipumpun vaihto, onko mainintaa?

Hassu juttu että r-suodattimen vaihtoa ei ole huoltovihkosessa mainittu eikä sen olemassaolosta ole hanskalokeromanuaalissa mainintaa  No eipä sielä ole mainintaa nokkaketjun vaihdostakaan...   Melkein Volkkarin veroinen huijaus

[Shamsa]

Kuinka paljon ilma "viilenee" kun auto käy tyhjäkäyntiä? Auttaisi kummasti eteenpäin tässä.
Eli siis puhaltaako kylmää kun auto on tyhjäkäynnillä?

Sama ongelma oli pikkuveljellä M40 koneisessa E30 penarissa, vesipumpun siivet lähti kahdessa osassa akselista irti.. Se puhalsi parkissa kylmää sisälle ja ajossa sitten ihan mukavan lämmintä.

Semmoinen mukava seuraushan tuosta on, että jos ajat sillä tarpeeksi kauan niin se jossakin vaiheessa puhaltaa viimeiset lämpimät ilmansa ja sitten vaihdellaankin kansipahvia, jos vika on pumpussa.

Eli raitisilmasuodatin on viimeisimpänä prioriteettina.

[Catjushka]

Esivastus kannattaa hankkia ja vaihtaa niin saat puhaltimen pienemmät nopeudet toimimaan.

Raitisilmasuodatin kannattaa noukkia samalla kyytiin ja vaihtaa se. Tossa linkki http://www.g20.net/forum/showthread.php?17719-How-To-Changing-the-P11-In-Cabin-Air-Filter

Mikä kone autossa on ja mitkä kilsat mittarissa?

Onko huoltokirjassa mainintaa raitisilmasuodattimen vaihdosta? Jos on mikä kilsamäärä? Miten vesipumpun vaihto, onko mainintaa?

Hassu juttu että r-suodattimen vaihtoa ei ole huoltovihkosessa mainittu eikä sen olemassaolosta ole hanskalokeromanuaalissa mainintaa  No eipä sielä ole mainintaa nokkaketjun vaihdostakaan...   Melkein Volkkarin veroinen huijaus

Kone on 1,8 ja kilsoja n.270000km. Huoltokirjaa ei ole.

[Catjushka]

Kuinka paljon ilma "viilenee" kun auto käy tyhjäkäyntiä? Auttaisi kummasti eteenpäin tässä.
Eli siis puhaltaako kylmää kun auto on tyhjäkäynnillä?

Sama ongelma oli pikkuveljellä M40 koneisessa E30 penarissa, vesipumpun siivet lähti kahdessa osassa akselista irti.. Se puhalsi parkissa kylmää sisälle ja ajossa sitten ihan mukavan lämmintä.

Semmoinen mukava seuraushan tuosta on, että jos ajat sillä tarpeeksi kauan niin se jossakin vaiheessa puhaltaa viimeiset lämpimät ilmansa ja sitten vaihdellaankin kansipahvia, jos vika on pumpussa.

Eli raitisilmasuodatin on viimeisimpänä prioriteettina.

Ei se nyt ihan kylmää puhalla, mutta alkaa kyllä hetken päästä (esim. valoissa) huomattavan viileää puhaltamaan.

[OH2KV]

Mä laittaisin ensin puhaltimen etuvastuksen kuntoon, kenno jäähtyy tyhjäkäynnillä melkoisesti, kun läpi virtaava ilmamäärä on iso, ja vesipumpun siirtämä lämmönlähteen virtaus vähenee moin kolmannekseen ajotapahtumaan verrattuna. Jossei auta, siirtyisin ensin huuhtelemaan jäähdytysjärjestelmän. Vastavirtaan lähtee parhaiten.
Vesipumpun kunto oli seuraavana listalla.

Etuvastuksen voi korjata itsekin, jos on jonkin verran elektroniikkaa harrastanut. Säästää sennoisen 60€ hinnassa.

[Catjushka]

Mitä h**vettiä tapahtu, ku vaihdettiin uusi termostaatti, niin nyt ei puhalla sit missään tilanteessa enää lämmintä? 

[Alppuu]

Oikeanlainen termari ja oikein laitettu, saako edes laitettua väärin?
Näyttääkö moottorin lämmöt normaalia?
Olisko kuitenkin ilmaa?

[JohnWayne]

Olen aikaisemmin kirjoittanut samasta aiheesta ja silloin väitteeni  oli joillekkin liikaa ja herneitä meni nenään. Tästäkin huolimatta olen edelleen vakuuttunut siitä että merkki- ja tarvikeliikkeissä myytävistä termostaateista yllättävän iso osa ei toimi. Termostaatti kannattaa keittää kattilassa ennen asentamista ja varmistaa esimerkiksi paistolämpömittarilla aukeaako termari luvatussa lämpötilassa. Termarin jäähdyttyä kannattaa myös tutkia sulkeutuuko termari kunnolla.

Oliko termarissa muuten kumitiivistettä joka tiivistää sen koteloa vasten? 1.8 moottorin paremmin tuntevat kertovat kuuluuko termarissa olla tiivistettä. Kumitiivisteen puuttuminen aiheuttaa sen että kone lämpenee todella hitaasti.

[Catjushka]

On normaalit lämmöt ja oli termostaatissa tiiviste... Jotenkin vaan vaikutti hiukan pienemmältä, kuin vanha... 

[Catjushka]

Alkaa menee hermo tohon romuun... Just saatiin jarrut laitettuu ja nyt vielä tääkin, että ei enää prkl puhalla mitenkään lämmintä! argh

[micramies]

Lieneekö lämmityslaitteen kenno tukossa jos jäähdytysnesteet olleet pitkään vaihtamatta ja ruoste yms. paska tukkinut kennon ohuet nestekanavat? Kannattaa kokeilla kennon huuhtelua, syöttää vettä kennon meno-paluu letkuista normaalia virtaussuuntaa vastaan kunnes ulostuleva neste on kirkasta.

Tällä videolla Humble Mechanic on purkanut tukkeutuneen lämppärin kennon jossa hyvin näkyy huonon nesteen kerryttämä paska jolloin neste ei kierrä eikä lämpöä tule. Mies on kylläkin VW mekaanikko mutta lämppärin kennot ovat samankaltaisia joka merkissä:
https://youtu.be/ELprS6sj0mU?t=4m

[Whee]

-

[Catjushka]

Ööö ei  Missä se on?

[Whee]

-