Qashqai 2013 ajovalopolttimon vaihto.

[parila]

Qashqain ohjekirjassa on ohje kuinka ajovalopolttimo vaihdetaan. Yritin toimia ohjeiden mukaan mutta en saa polttimoa irti umpiosta. Ohjeessa neuvotaan kääntämään liitintä vastapaäivään ja vetämään polttimo ulos. En saa kääntymään polttimoa mihinkään suuntaan ja jos väännän tarpeeksi suurella voimalla, niin eikö se liitin mene rikki? Onko siinä joku lukitsin jota ei ole mainittu ohjekirjassa? Täytyykö mennä huoltoon polttimon vaihtoon? Onko kellään hyviä ohjeita?

[Whee]

-

[parila]

Mainiota. Kiitos neuvosta. Tässä on selkeästi esitetty polttimon vaihto. Täytyy kokeilla kuinka se onnistuu käytännössä.

[aof5]

Mitenkäs lähtee tämä etu parkkivalo irti???en irtoo enkä näe missään mitään lukkitteita.

[Shamsa]

Se parkkipolttimo lähtee ihan vetämällä irti siitä kannasta, uusi menee painamalla sisään.
Kanta lähtee umpiosta irti pyöräyttämällä jompaankumpaan suuntaan.

[Teknaman]

Päteeköhän tuo ohje myös Xenoniin?
Pitäisi itse yrittää vaihtaa -12 malliin, kun 50 euroa olisi muuten pottimon vaihdattaminen + satasen poltin siihen päälle.
Mistäs muuten edullisesti saisi xenon polttimon hommattua? Motonetissä alle 60 eurolla saisi jonkunlaisen. Harmi, etteivät Motomaatissa vaihdata polttimoa.

[cedricfan]

Ei ksenonin vaihdossa oikeesti ole mitään halogeenia mystisempää. Eli jos vaan pääsee käsiksi niin vaihda itse.

[Shamsa]

Ihorasvaa siihen polttimon lasiin ei kestä mennä sitte yhtään, vaihto mielellään puhtaat hanskat kädessä.

[HiTec]

Eikä tuo halogenikaan siitä lääppimisestä juuri tykkää ja xenoni on vieläkin tarkempi puhtaudestaan. Kaikki se mahd. lika siitä polttimon pinnasta palaa umpion sisään sellaiseksi harmaaksi kalvoksi, samentaen niin heijastimen kuin lasinkin

Saas nähdä milloin tulee ensimmäinen "näin vaihdat Bi-LED-polttimon" -ohje, tuo kun ei olekaan enää ihan halpa vaihdettava jos sattuu napsahtamaan

[Teknaman]

Kiitos nopeista vastauksista. Se unohtui kysyä, että pitääkö akusta irrottaa miinusnapa polttimon vahdon ajaksi. Kaveri äsken väitti, että pitää, mutta sehän sekoittaa radion yms. laitteet 

[Vadelli]

Ei tarvitse.. Uuden Qashqai:n ledejä ei edes voi vaihtaa

[HiTec]

Ei tarvitse.. Uuden Qashqai:n ledejä ei edes voi vaihtaa

No se miljoonan taalan kyssäri onkin, kumpi tulee aikaisemmin tiensä päähän; auto itse vai sen tuhannen euron led-ajovalot

[Shamsa]

Kaiken voi vaihtaa, ihmisten tekemiä nekin on.
Siellä uudessa Qashqai:ssä taitaa olla päiväajovaloina ihan tavan pintaliitosledit.

[Vadelli]

Puhuin ajovaloista shamsa, kyllä kaiken voi vaihtaa juu kyllä.. Muotoillaan vaikka asia niin, ettei niitä ole tarkoitettu vaihdettavaksi. Saatta joutua kairaamaan vähän tilaa umpion takapuolelle..

[sössössös]

Mie en muuten ymmärrä tuolla,aiemmin mainittua 24mm hylsyn käyttöä apuna, ihan helposti sen tekee näpeilläkin. Itse ainakin helpomminkin.

[HiTec]

Saattaa joutua kairaamaan vähän tilaa umpion takapuolelle..

Eiköhän se vaihdu koko umpio, yhtenä yksikkönä jos siitä tuo LED-ajovalo napsahtaa. Tai mistä minä tiedän, mutta luulisin ettei noita LED-ajovalon komponentteja ole tuolta vaihdettaviksi tarkoitettu. LED-päivävalon sentään saannee kuitenkin vaihdetuksi

[cedricfan]

Itse asiass ajovalojen LED-yksiköistä osa on vaihdettavia.
DRL: en ole kuullut vaihdettavista, jos siis ajovalossa, eikä erillinen valaisin.

[HiTec]

Jaa-a, mikäköhän tuossa bi-ledissä on irtoava osa? Vilkkupolttimo varmaankin (valkoiset johtimet), mutta mitä muuta?

[cedricfan]

En kirjoittanutkaan että juuri Qashqaissa olisi. Mutta ei ne ledit siis KAIKISSA autoissa ole niin, että yhden vioittuessa menee koko valaisin vaihtoon.

[Vadelli]

En muihin merkkeihin puutu mitenkään tässä topicissa ja otin esimerkiksi juurikin topicissa alunperin käsiteltyä autoa vaikka tässä olikin ilmeisesti kyse j10 qashqaista eikä j11.. Jos ledi ajovalot on vaihdettavissa niin yhtäläistä varovaisuutta se vaatii kuin xenonitkin.. Mutta jos vähän työkalu kädessä pysyy niin no problemo vaihdella xenoneita itse

[Teknaman]

Nyt huomasin, että Motonettiä halvemmallakin (60 euroa) löytyisi... paaaljon halvemmalla
Löytyykö jollakin kokemuksia https://www.nettimyynti.fi/tuote/xenon-d2r-polttimo-storm-2-kpl-/6438168091860/
Mistä noin iso hintaero voi muodostua

[Jylppy]

Tuolta vielä halvemmalla (11,59€/pari):

http://www.dx.com/p/d2r-35w-3200lm-8000k-blue-white-light-car-hid-xenon-lamp-bulbs-transparent-black-2-pcs-347747#.V8qI0jXpseM


Vakavasti ottaen, polttimoissa on eroja - oikeesti.

[Whee]

-

[HiTec]

Ihan hyvin, toinen katselee D2R-tyyppiä ja seuraava tarjoaa hälle halvempaa D2S-tyyppiä tilalle. Ookke, jatkakaa

Eli ostetaan 30,000€ auto ja sitten venytellään penniä viimeiseen asti ja ostetaan rengasliikkeen takahuoneesta käytetyt kumit.

No sitähän se. Kuluerä tuntuu suurelta kun se pitää maksaa just sillä kertaa heti, vaikka pitkässä juoksussa olisikin jopa edullisempi pidemmän kestonsa tms. vuoksi

[cedricfan]

Kaivapa jostain esiin viimetalvinen Autobild-lehden vertailu ksenon-polttimoista, niin alkaa hahmottua mikä maksaa.
Ja jep, kun kerran on ne ksenonit, niin parhaat mahdolliset lamput. Itse saitana ostin silti Osramin Night Breakerit, ja ero alkuperäisiin peruspolttimoihin oli selkeä.

[Shamsa]

Halogeeneissa sama homma, yleensä mitä kalliimpi polttimo niin sitä paremmin sillä eteenpäin näkee.
Philipsin whitevisionit nyt paikallaan, ja on kirkkaat(värilämpötila 4300K, näyttää melkein ksenonilta).

Pikkuveikan E21:ssä oli paikallaan Lux-jotakin merkkiset polttimot, vaihdettiin toiseen umpioon käytetty x-treme visioni.
Ero oli aika huomattava vaikka oli kirkas päivä..
Että älkää säästelkö ja ostako niitä kiinapolttimoita, sille on syy miksi ne orkkikset maksaa enemmän.

[CashKai]

Täällä on muillakin polttimon vaihtaminen tuottanut ihmetystä. Isäni tekna varausteltu Qashqain kuskinpuoleinen ksenon poltin on täysin punainen. Joten vaihto siis edessä.
Lähdin tänään sivun ohjeilla liikkeelle. Varsin yksinkertainen oli saada poltin ulos ompiosta. Paitsi juurikin tuolta vasemmalta puolelta tuo ilmanottoputki piti irrottaa ja kääntää ylös. Ei sinne mahtunut edes pieni käsi. Mutta eihän siinä mennyt kuin 5 sekuntia, kun putki oli irti kiitos kahden muovisen klipsitulpan. Eikä tässä 2011 vuoden (MY12) yksilössä mitään 24 millin hylsyllä tehnyt, kun siellä pyöreän muovikannen alla oli vain metallinen neliskanttinen palikka, jota pyöräytti vastapäivään jolloin poltin irtosi. Ilmeisesti se on isoin ero halogeenin ja ksenonin välillä ajatellen polttimon vaihtamista.

Mutta sitten tuli ongelma Kuinka se poltin irtoaa siitä metallisesta neliskanttisesta palikasta? Ikinä en ole ksenoneita vaihtanut. Pitääkö pyörittää, vetää suoraan ulos, avata ensin metallinen palikka vai jotain muuta? Yritin pyörittää molempiin suuntiin sekä vetää kohtisuoraan ulos, mutta en saanut sitä irtoamaan? Linkin kuvasta selviää, mitä metallista palikka tarkoitan. https://www.erikoistekniikka.fi/etusivu/tuote/d1s-osram-xenarc-xenon-polttimo-35w-4250k-4250k/1040700116/
Kun tietoa ei ole, että miten lähtee, niin en apinanraivolla uskaltanut lähteä koittamaan. Ja kun ei ole edes oma auto.

Täällä oli myös puhetta halvoista polttimoista. Isäni osti juurikin Storm merkkisiä D2R polttimoita, joilla oli hintaa 9,90 euroa Kodin tavaratalossa. Taitaa olla aika heikkoa laatua kommenteista päätellen

[cedricfan]

Tuo kyljessä oleva sokeripalan sivun kokoinen liitin? Ihan vaan vetämällä, saattaa olla hieman tiukka.
JA onneksi on syyskylvöjen aika

[CashKai]

Tarkoitan sitä isoa neliskanttista möykkyä (noin 40 mm x 30 mm), jossa poltin on kiinni. En tiedä mikä sen oikea nimi on
Ei ainakaan pakkauksen mukana ollut tuollaisia metallisia mölisköjä, pelkät polttimot.
En tiedä onko poltinmalleissa eroa, mutta esimerkiksi noissakaan linkin D2R polttimoissa ei ole tuota isoa mölisköä mukana ainakaan kuvissa. https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuotteet/polttimot/xenon-polttimot/d2r-ja-d2s/30103/

[HiTec]

Duodaa... Autossa olleeseen D1 -kantaan tuo metallinen palikka kuuluu kiinteänä osana. D2 -kantainen taasen on tosiaan tuo pelkkä putki, jossa ei tuota pulikkaa ole, mutta ei tuota D2-putkea kyllä D1-palikkaankaan kyllä tungeta Samaten tuolla vimosella kirjaimella S/R on merkitystä, onko kyseessä mulkosilmälinssin tyyppi S tai heijastimellinen tyyppi R. Nuo kun laitat ristiin, sopii kyllä mekaanisesti, mutta valokuviot on viturallaan

Eli kanta kohilleen D1 vaiko D2 ja valaisintyyppi kohilleen S vaiko R => tästä saadaan 4 erilaista xenon-kombinaatiota