CAN -väyläohjauksesta

[mate]

Mistähän vuosimalleista alkaen väyläratkaisu on yleistynyt, siis että esim taaksekin viedään väylällä virtatieto? Itsellä vm 2006 Primera ja ainakin siinä vielä täysi johdotus ainakin takaosaan. Siis johto erikseen jokaiselle lampulle. Kait siinä jokin väylä kuitenkin on, kun kerran on esim .moottoridiagnostiikka virheilmoituksineen olemassa.

[Shamsa]

Se vähän riippuu autovalmistajasta.
-11 Focuksessa kaukovalot ei ollu väyläohjattu, lyhyet oli
Ja taas toisaalta tuossa -04 puimurissa kaikki on väylän kautta, saa auto valvoa jännitettä jokaiselle polttimolle.

[Jylppy]

Ja taas toisaalta tuossa -04 puimurissa kaikki on väylän kautta

-Paitsi lisäjarruvalo..

[Shamsa]

Ja taas toisaalta tuossa -04 puimurissa kaikki on väylän kautta

-Paitsi lisäjarruvalo..

Joo, sille ei ollut edes jännitteenvalvonnan alla vaihtoehtoa on/off.

[Desperate child]

Onhan P12 Primerassakin CAN väylää käytetty.. Olikohan niin että esimerkiks vilkkureleen virkaa hoitaa joku ohjainlaite ja vilkun merkkivalojen tieto menee mittaristolle can väylää pitkin.. Jos en nyt ihan höpöjä muista.

[cedricfan]

Karkeana jakona voi pitää eOBD-pistoketta: kun autossa sellainen on, on siellä myös väylä.
Se on sitten ihan eri juttu, millaisia erilaisia väyliä, ja mitä kaikkea niiden kautta tehdään.
Ja CAN on vain yksi väylätyyppi monien joukossa...