Ikkunat huurtuu!

[Alppu]

Mikähän tuo olisi ongelma, kun N15 HB Almeran ikkunat tykkäävät huurtua sisäpuolelta?

Varsinkin takaovien ikkunat tahtovat pysyä joskus aika pitkään ja tiukasti sisäpuoleltä huurteessa, siis kosteana.

[akkuhappo]

kosteutta sisällä vaikka lattiamatoissa?

[Whee]

-

[Primula]

Sama homma joskus Primerassakin vaikka kumimatot ja tekstiilit kuivia.On tullut skrapattua sisältäkin jos ollut kiirus.....

[Whee]

-

[OH2KV]

Edellämainitut tai lämmityslaiteeseen jäänyt sisäilmankierto päälle.

[Alppu]

kosteutta sisällä vaikka lattiamatoissa?

No kun ei pitäisi olla pahasti.. kumimatot eikä niille paljoa kerry.

[Alppu]

Märät kuramatot tuota aiheuttaa. Ilmastoinnin käyttö vähentää sisätilan kosteutta. Jotkut pitää sanomalehteä kuramaton päällä kosteutta imemässä.

Edellinen omistaja jättänyt ruksimatta tämän. 

[NNisti]

Likainen sisälasin pinta kerää herkästi kosteutta niin niitä kannattaa joskus pestä.

Astianpesuaine ja sanomalehtikö se nyt sitten muka on ainut konsti että lasista saa oikeasti puhtaan? Koitin jollain CRC:n pesuvaahtoaineella mutta vaikka miten puhtaaks muka hinkkasin niin silti aamulla pukkas pikkuhuurua ja näkyi kaikki hinkkausjäljet. Rainbowin ikkunanpesuaine oli vielä surkeampaa, vaikka näyttikin että se muka haihtui niin silti siitäkin jäi joku kalvo siihen joka huurtui. Ei uskois että ikkunanpesu on tällasta supertiedettä.

[Alppu]

Likainen sisälasin pinta kerää herkästi kosteutta niin niitä kannattaa joskus pestä.

Kyllä ne pari kertaa kesässä tulee puhdistettua. Ikkunanpuhdistusainetta ja puhdas rätti.

[JohnWayne]

Jos menopelistä löytyy raitisilmasuodatin niin sen kunto kannattaa tarkistaa. Likainen filtteri oireilee likaisen sisäilman lisäksi juuri synnyttämällä kosteutta ikkunoihin.

[Whee]

-

[cedricfan]

Lämpimään ilmaan mahtuu enemmän kosteutta kuin kylmään. Ja kun ilmankosteus on nyt suuri & lämpötila sahaa edestakaisin, tulee huurua jo automaattisesti. Eli ei välttämättä vika, jos se kosteus kuitenkin katoaa lämppärinpuhaltimella. Tai ilmastoinnilla tai lasin lämmityksellä. Pakkasneste kun ei haihdu, ei edes noilla. Likainen raikkari kerää kosteutta, jota se puhaltaa sitten sisälle. Lisäksi se estää ilmanvaihtoa.

[Alppu]

Edellämainitut tai lämmityslaiteeseen jäänyt sisäilmankierto päälle.

Sisäilmankierto toimii, eikä ole vahingossa jäänyt päälle. "Varoitusvalosta" hyvin huomaa.

[eepo]

kosteutta sisällä vaikka lattiamatoissa?

No kun ei pitäisi olla pahasti.. kumimatot eikä niille paljoa kerry.

Ota auton lattiamattoa reunoilta auki ja kokeile onko siellä jalkatilassa kosteaa.

[C 110 ratsuni]

Peräkontiin pohja verhoilun alle kertyy usein kondensio vettä ja niihin sivu koteloihin.

[Alppu]

Likainen sisälasin pinta kerää herkästi kosteutta niin niitä kannattaa joskus pestä.

Astianpesuaine ja sanomalehtikö se nyt sitten muka on ainut konsti että lasista saa oikeasti puhtaan? Koitin jollain CRC:n pesuvaahtoaineella mutta vaikka miten puhtaaks muka hinkkasin niin silti aamulla pukkas pikkuhuurua ja näkyi kaikki hinkkausjäljet. Rainbowin ikkunanpesuaine oli vielä surkeampaa, vaikka näyttikin että se muka haihtui niin silti siitäkin jäi joku kalvo siihen joka huurtui. Ei uskois että ikkunanpesu on tällasta supertiedettä.

Sanomalehdestäkö ei jää mitään mustetta tms.?

Jotain Ajax ikkunaputsii oon käyttäny ja mielestäni toiminu ihan hyvin.

[C 110 ratsuni]

Ei jää,hesari on paras.Pehmeämpää paperilaatua ja rutistelle kourissa niin toimii paremmin.Glymiltä saa tosihyvää pesuainetta ja parilta muultakin autovaha valmistajalta.Toimivat parhaiten kun on ollut testiä tarpeeksi autofiksaamoissa.Jos onnistutta saamaan jostakin Kent nimistä ikkuneoesuainetta se on parasta.Anasti sitä ex ex ex työpaikasta puolilitraa,olisko 10v taapäin.Ainetta on vieläkin puolet jäljellä,sillä on pesty auton ja kodin lasit.Niillä suihkeilla ei tee mitään,no putsaahan ne kun lutraa montakertaa ja sen pikaputsin matkanvarrella.

[Alppu]

Lämpimään ilmaan mahtuu enemmän kosteutta kuin kylmään. Ja kun ilmankosteus on nyt suuri & lämpötila sahaa edestakaisin, tulee huurua jo automaattisesti. Eli ei välttämättä vika, jos se kosteus kuitenkin katoaa lämppärinpuhaltimella. Tai ilmastoinnilla tai lasin lämmityksellä. Pakkasneste kun ei haihdu, ei edes noilla. Likainen raikkari kerää kosteutta, jota se puhaltaa sitten sisälle. Lisäksi se estää ilmanvaihtoa.

Ei se pakkasnestettä ole kun ei tuoksu, eikä häviä. Takaoven laseissa tuota tuppaa olemaan ja joskus aika sitkeästi.

Raikkaria tässä ei ole, vain sellainen verkkokotelo, joka kerää suurimmat lehdet ja neulaset.

[kurttu]

Kuten mainittu, nyt on otolliset olosuhteet kondensiolle ja huurtumiselle kun on kostea ilma ja aamulla kylmät ikkunat. Varsinkin taivasalla yöpynyt auto on kylmä.

Hyvä ilmanvaihto ja lämmitys on ainoa apu. Sisätilalämmitin käyttöön ja auto katokseen tai peitteen alle.

[jip59]

Eräs asia mistä harvemmin noiden ongelmien eteentullessa mainitaan on se että toimiiko ilman poisto kunnolla. Yleensä takatilassa puskurin päiden kohdalla on "käytetyn" ilman poistoaukot jotka saattavat syystä tai toisesta olla toimimattomat.

Esim. takapaksissa on niin paljon kamaa sivuilla tai äänieristeitä on lisäilty yli oman tarpeen.

Siis ongelma on kuin yrittäisi pulloon puhaltaa... eihän sinne mitään mene kun ei ole reikää mistä se ulos tulisi.   -80 luvulla mulla oli Finn-Datsun ja tapasin sanoa että ei niin paljoa lämmitystä etteikö takasivulaseja hieman raollaan. Jätin siis talvella sivuikkunat lukitsematta ja ne oli millin pari raollaan että ilma virtasi ulos. Kylmimmillä keleillä kaverit tuskailivat eri merkkien kanssa kun lasit vetivät jäähän eikä mulla ollut ongelmia ja sisälämpöä riitti hyvin.

[Alppu]

Eräs asia mistä harvemmin noiden ongelmien eteentullessa mainitaan on se että toimiiko ilman poisto kunnolla. Yleensä takatilassa puskurin päiden kohdalla on "käytetyn" ilman poistoaukot jotka saattavat syystä tai toisesta olla toimimattomat.

Esim. takapaksissa on niin paljon kamaa sivuilla tai äänieristeitä on lisäilty yli oman tarpeen.

Siis ongelma on kuin yrittäisi pulloon puhaltaa... eihän sinne mitään mene kun ei ole reikää mistä se ulos tulisi.  

No tämäkin on pari vuotta sitten katottu ja lisäreittejä ilmanpoistolle tehty. Poistuminen taitaa toisaan tapahtua molemmista takakulmista.

Pitää vielä tarkistaa nuo poistoaukot.

Ongelma ei ole paha, mutta sen huomaa. Suojaa kun ei autolle ole, niin sisälämppäriä pitää alkaa asentelemaan.

[NNisti]

-80 luvulla mulla oli Finn-Datsun ja tapasin sanoa että ei niin paljoa lämmitystä etteikö takasivulaseja hieman raollaan. Jätin siis talvella sivuikkunat lukitsematta ja ne oli millin pari raollaan että ilma virtasi ulos. Kylmimmillä keleillä kaverit tuskailivat eri merkkien kanssa kun lasit vetivät jäähän eikä mulla ollut ongelmia ja sisälämpöä riitti hyvin.

Talvella ehkä toimiikin ikkunoiden raotus, mutta omassa ei ainakaan ole siinä lasinreunan yläpuolella mitään "uloketta" suojana niin sieltä menis varmaan vesikelillä vedet sisälle ja nytki kun saanu noista huuruista nauttia yllinkyllin... 

Piruvie ku unohtui nuo ilmanvaihtoreiät kesän aikana tarkistaa, nyt on hyvä mönkiä pihalla siellä puskurin alla sitten. Jos koslassa on savea joka reikä täynnä niin ei varmaan ihme jos nuokin aukot ois muurautunu savesta umpeen 

[Alppu]

Pääseehän niitä katsomaa sisäkauttakin?

[NNisti]

Varmaanki niitä sivusisutuksia joutuu kuitenki repiä pois että ne räppänät sieltä sivuilta näkee. Vectrassa oli ainakin selkeä räppänäluukku siellä kontissa näkyvillä, niin tässä vähän ihmetyttää että mitä kautta sen ilman pitäis pois päästä, sen verhouksen läpi? Koitin kokeeks pöngätä sen tunkin luukun raolleen kontissa ja enpä nyt muista tuota koslaa huuruttomana koskaan nähneeni tämmösellä litinälätinä-kelillä niinku tänään. Edes takalasit ei ollu yhtään huurussa. No huomenna viimeistään näkee johtuiko tuosta ku vettä tulee esteristä vai oliko joku ihme sattuma

Edit: kyllä nyt melkein tohtisin väittää että sen luukun raotus melkeen hävitti sen huurtumisen  Ajossa vain kuskin puolen takasivulasi huurtuu mutta enää ei auton seisoessa jää kosteudet sisään laseja huurtamaan vaan lasit on olleet kirkkaat ku talsin autolle. Hämmentävä näky. Onko näissä joku suunnitteluvirhe ettei se ilma edes pääse kovin hääppäisesti sinne sivuräppänöille asti?