p11 ilmastoinnin kuivain ja lauhdutin

[akkuhappo]

noniin nyt se ilmastointi on kai vaan korjattava, väriaine oli pyrkinyt ulos lauhduttimesta ja kuivaimesta, ja sisään menevistä putkista, ilmeisesti O-renkailla..

onko kellään kokemuksia vastaavasta, hinnat tuntuvat vaihtelevan aikasta paljon..

pari linkkiä löysin, aika edukkaita, mutta
http://www.autonvaraosastore.fi/aks-dasis/kuivain-ilmastointilaite-1730645

http://www.autonvaraosastore.fi/thermotec/lauhdutin-ilmastointilaite-182617

onkohan legit pulju.. ja jos alkaa toimeen kestääköhän vanhan rimeran putket? kukaan korjaillut vanhaa ilmastointia primerasta? kuitenkin jo 16vuotias

[Whee]

-

[Jerkus]

Kylmäaineena R134a eli ei tartte uusia muita rekkuloita. Kyseinen kylmäaine on ollut ajoneuvokäytössä suurin piirtein 1990-luvun alusta ja on vieläkin.
Kaikki autonvalmistajat eivät ole vielä hyväksyneet uusinta kylmäainetta R1234f vaikkakin EU-sen jo pakottaisi. Kiista on kesken.

[Cedricisti]

Tarkista ensin kuinka laaja operaatio on edessä. Jos putkien pinnassa näkyy voimakasta syöpymää niin ei kannata lähteä korjaamaan ilman putkien uusimista. Ja samalla vaihtaa uudet o renkaat joka liitokseen.

Onko tuossa vielä sitä vanhaa myrkky kylmäainetta? Silloinhan joutuu uusimaan o renkaat toisenlaisiksi ja venttiilit että sopivat nykyaineille.

Venttiilt täytyy vaihtaa toisenlaisiksi vain, jotta X käyttöön tarkoitettu ilmastointihuoltokone sopii autoon!
Vanhoissa R12 järjestelmissä oli ihan tuiki tavalliset 1/4" kierreliittimet joita kylmämiehet ympäri maailman käyttää tänäkin päivänä, niihin saa parilla kympillä sitten ne "ajoneuvoliittimet" adapterisarjana.
On se toki kylmämiehille helpotus, kun voi sanoa ettei ole tarvittavia työkaluja vaikka ammattiala sama onkin, niitä kylmäkoneen korjausta tarvitsevia riittää joillakin jonoksi asti kotiovella pyhinä ja perjantai-iltoina.

[akkuhappo]

nojoo, kyl se ihan nykyilmastoinivehkeellä täytettiin, ei siinä ongelmia.. täytyy joo kattoo lähteekö putket edes auki