MICRA K11

[GT Primmu]

No kaveri poistatti omastaan primerasta ne kumit pois ni ei ainakaan muhi suola/vesi siellä kumin välissä. Motonetissä ei näyttänyt äkkiseltään löytyven akseleita microihin, joten olisi ehkä hyvä putsata kumien vierustat tai sitten ottaa ne pois. Kumien sisällä on noin 2 mm paksuset metallit mutta lentävällä ne menee mukavasti poikki, kokemusta on. Korjatkaa joku jos micrassa on eri systeemi ku primerassa.

[Jarza]

Onko tuo kierroslukumittarin sisältävä mittaristo jokin lisävaruste? Vai onko se vain tietyissä malleissa? Meneekö ihan samoilla liittimillä kiinni? Tuleeko mittarilukema mittaristosta vai onko se jotenkin tallessa ECU:ssa?

[E.P.]

Sitä oli kai joissain varustetasoissa. Vaikeita löytää nykyisin semmoiset mittaristot. Googlella löytää vanhempia juttuja aiheesta. Google toimii paremmin hakuun kuin tämän sivuston hakutoiminto. Tässä yksi esimerkki viime vuodelta: http://www.ncf.fi/forum/YaBB.cgi?num=1305056609

[Janne J]

Moro vaan kaikille!

Tuli vaimolle ostettua kesällä tommonen -99 1.3 Micra. Nyt tuli käytyä leimalla ja hylsy tuli. Taka-akselissa oleva Panhard tanko on mutkalla! Kysymys kuuluukin: mistä saan sellaisen uuden? Vai kannattaako ostaa mielummin käytettynä? Noiden purkaamoiden sivuilla puhutaan vääntövarresta, tarkoittaako se samaa asiaa?

[E.P.]

Hajottamoita lähtisin itse tuossa tilanteessa kiertämään. Mokoma tanko ei voi paljoa maksaa, kun ei ole sillä tavoin kulutusosa. Ellei sitten ole ihmisillä ollut tapana enemmänkin nostalla autoa panhard-tangosta (sitähän se ei kestä). 

Ensin tuli kyllä mieleen vanhan tangon oikaisu, muttei se taida siitä ainakaan paremmaksi muuttua.

En kyllä keksi mitä mahtavat tarkoittaa "vääntövarrella".

Muokkaus 7.10. klo 19.32: Vaihdoin sanan "Vääntävarrella" sanaksi "Vääntövarrella". 

[razz3]

jollei mistään löydy nii ainakin whiteline:ltä saa säädettävää keppiä johonki reiluun sataan euroon muistaakseni

[Maca]

Hei, olisko porukalla tarkempaa tietoa noista K11 microjen varustetasoista? Mulla on ollu noin 10kpl kyseisiä microja ja kaikki olleet jotain GX:iä tai vastaavia, mutta tänään ostin tollasen -95 vuotisen 1.0 S??-mallin. Sininen mittaristo, sporttisemmat etupenkit(sivutukea ihmeenkin paljon) sekä takaluukussa koko ylä- sekä sivuosan peittävä pieni spoileri.  Ei ole koskaan tullut moisia varusteita vastaan.

[Mies]

Hei, olisko porukalla tarkempaa tietoa noista K11 microjen varustetasoista? Mulla on ollu noin 10kpl kyseisiä microja ja kaikki olleet jotain GX:iä tai vastaavia, mutta tänään ostin tollasen -95 vuotisen 1.0 S??-mallin. Sininen mittaristo, sporttisemmat etupenkit(sivutukea ihmeenkin paljon) sekä takaluukussa koko ylä- sekä sivuosan peittävä pieni spoileri.  Ei ole koskaan tullut moisia varusteita vastaan.

Tuo S vastaa suurelta osin maailmalla myytyä Super S varustetasoa mutta jostain järjettömästä syystä on suomessa ollut vain litraisena kun taas muualla ainoastaan 1.3-koneella.

Tuo S on siis sporttisemmalla sisustalla ja pienellä ulkonäköehostuksella...Niistä saa harvinaisen kierroslukumittarillisen mittariston ja sporttisisustan vaikkapa tavis 1.3 versioon  .

Noin olen itsekkin omalle -97 tehnyt kun purin erään mädän S-varusteisen.

[Maca]

Okei, kiitos! Tuota ei kyllä pureta, on täysin hitsaamaton kori eikä tarvikkaan hitsata. Myllyttelen ja fiksailen, niin tulee niin kuin pastilli. Kyllä sillä työmatkat taittuu 

[Maca]

Semmonen 

[Mies]

Hyvältä näyttää...kelpais kyllä mullekkin . Olis coilit ja catbackki mitkä kaipais sopivaa kohdetta, siihen vielä passeli vanne ja rengastus niin paketti kasassa   

[Mies]

Oma harrastemicra...tästä lähdettiin pari vuotta sitten kun avk:lta hain.





Ensimmäinen evoluutio, tällaisena mentiin reilut vuoden päivät kunnes keula meni uudesta kasaan:




Viime talvena oli vielä vakioalustalla mutta keula jo taas ehjättynä ja uudella ilmeellä...




Ja tällä hetkellä menee tällaisena: