nissan primera 1996 ei ees yritä käynnistyä

[vilhe85]

Eli ko. auto on 1.6l bensa ruiskulla. Auto toimi moitteetta kunnes yhtäkkiä ei enää suostu ees yrittään käynnistymistä. En usko että on natsissa vikaa ku ei vilkuta moottorivaloa ku joskus. Kerran aiemmin se sitä vilkutti kun käynnistin ja silloin auto kävi hetken ja sammui heti, ja saman tekee sorvatulla vara-avaimella jossa ei ole minkään laisia siruja ku pelkkää rautaa vaan. Eli mistä kannattaa vikaa lähtä metsästämään? Miten pysty esim toteamaan et syöttääkö bensaa?

[Tero-75]

Eli pyörittääkö starttia mutta ei käynnisty, vai eikö edes startti pyöri?

[vilhe85]

Startti kyllä pyörii yhtä ilosesti ku aina ennenki. Mut ei ees hörähä.

[janske]

Kuuluuko bensapumpun surinaa ku laittaa virrat päälle? On siel takapenkin alla. Itellä meni 3 vuotta sitten bensapumppu ihan varoittamatta, starttas hyvin mutta ei edes luvannu.

[vilhe85]

Kyllä bensapumppuki alkaa suriseen ku vääntää virrat päälle ja hetken päästä sammuu, ja eikö se kuulu nuin ollakki? Mut kipinää ei vissiin anna ku ykkösen tulpan sain yltään tuulilasinpyyhkijän kiinni et pystyy starttaan ja kattoon yhtäaikaa. Onko se sit tuosa puolassa se vika vai estääkö se natsisika just kipinän?

[Datsuuna]

Vikakoodit kannattaa lukea sen pystyy tekemään helposti kotioloissa ja täältä foorumilta löytyy ohjeet, kun viitsii vaan hakea.

[Alppu]

Mut kipinää ei vissiin anna ku ykkösen tulpan sain yltään tuulilasinpyyhkijän kiinni et pystyy starttaan ja kattoon yhtäaikaa. Onko se sit tuosa puolassa se vika vai estääkö se natsisika just kipinän?

Tuulilasin pyyhkijään maadottaminen ei välttämättä ole kovin toimiva idea(?)

[vilhe85]

Mikä siinä tuulilasinpyyhkijässä on. Kyllä kait seki varsi on maissa. Ei sillä, virittelin mää siitä tulpasta joka lepäsi tuulilasinpäällä johdon (120mkem kevi) moottorin runkoon nii luulis sen olleen maissa et osi pitäny kipinän jo näkyä vaan ei näkyny.

[Alppu]

Mikä siinä tuulilasinpyyhkijässä on. Kyllä kait seki varsi on maissa. Ei sillä, virittelin mää siitä tulpasta joka lepäsi tuulilasinpäällä johdon (120mkem kevi) moottorin runkoon nii luulis sen olleen maissa et osi pitäny kipinän jo näkyä vaan ei näkyny.

Muistaakseni Almerassa pyyhkimen akseli on muoviholkissa ja varsissa muoviset nivelet yms. et siitä tuli mieleen... voihan se yhdistääkin.

En nyt jaksa mennä tarkistamaan, mutta pitäisikö sen natsi valon lakata vilkkumasta kun laittaa virrat päälle?

[Alppu]

Vikakoodit kannattaa lukea sen pystyy tekemään helposti kotioloissa ja täältä foorumilta löytyy ohjeet, kun viitsii vaan hakea.

Osaako Datsuuna kertoa, löytyykö vikakoodeja jos valo ei pala taulussa (ja polttimo ehjä)?

[Datsuuna]

En usko että on natsissa vikaa ku ei vilkuta moottorivaloa ku joskus.

Valohan toimii

[vilhe85]

Ei anna vika koodeja, sikäli kun osasin niitä kaivaakkaan. Eli yhistin tuosta lukijan pistokkeesta 6 ja 7 pinnin ylärivistä. Eikä sen puoleen vilkuta tuota natsi lediäkkään.

[Datsuuna]

Eikös se ole hehkupolttimo ?

[Alppu]

Eikös se ole hehkupolttimo ?

Onko sillä jotain merkitystä?

[Alppu]

Eikä sen puoleen vilkuta tuota natsi lediäkkään.

natsi valon pitäisi vilkkua kun avaimet ei ole virtalukossa.. ainakin mulla vilkkuu.

onkohan valo palanut? ota auki ja tarkasta, kai se ilman kummempaa väkivaltaa irtoaa..

[vilhe85]

Siis alkaa vilkkuun se ajonestonvalo ku ottaa avaimet pois virtalukosta ja sammuu ku pukkaa takas. Nyt koitin parikertaa startata ku puhistin virranjakajankantta nii vilkutti kerran sitä check engine valoa tiuhaan.

[Datsuuna]

Eikös se ole hehkupolttimo ?

Onko sillä jotain merkitystä?

No se merkitys, että hehkulamput tuppaavat palamaan aina joskus ja ledit taas hyvin harvoin palamisella tarkoitan tietty rikkoutumista 
Jos kerran moottorinvikavalo toimii kannattaa nyt katsoa ehdottomasti antaako vikakoodin jostain

[vilhe85]

Ku ei se anna vikakoodeja ainakaan nuila datsuunan ohjeila minkä löysin jostain 96 almera topikista. Eikä kehtais lähtä työntäänkään kaupunkiin asti luettavaksi. Pitäskö sen antaa vikakoodia jos on virranjakaja rikki?

[Alppu]

Oliko näissä viime vuosituhannen Nissaneissa natsi ykköstä ja natsi kakkosta?
Ensimmäisen pystyi ohittamaan helposti?

[Datsuuna]

Ku ei se anna vikakoodeja ainakaan nuila datsuunan ohjeila minkä löysin jostain 96 almera topikista. Eikä kehtais lähtä työntäänkään kaupunkiin asti luettavaksi. Pitäskö sen antaa vikakoodia jos on virranjakaja rikki?

Kyllä antaa omassa talvi Almerassa hajosi jakaja tai siis sytytysmoduuli jakajan sisällä muutama kesä sitten aivan yllättäen. Kokeilin vikakoodit ja antoi koodia 21 eli sytytyssignaali jos kaikki on kunnossa antaa koodia 55. Koodien pitäisi olla yleispäteviä ainakin 90-luvun Nissaneissa. Omaan autoon vaihdoin koko jakajan koska sellainen löytyi sopivasti (h. 90 e) mutta pelkkiä moduuleitakin on saatavilla.

[NNisti]

Rikkooko noita sytytysmoduuleja näistä sitten se jakajan kyljestä hajoava konkka joka kai sitten päästää jännitepiikkejä systeemiin? En ainakaan jakajallisissa Hondassa ja Mazdassa tollasta konkkaa huomannut ellei sitten siellä jakajan sisällä ollut.

[micramies]

Rikkooko noita sytytysmoduuleja näistä sitten se jakajan kyljestä hajoava konkka joka kai sitten päästää jännitepiikkejä systeemiin? En ainakaan jakajallisissa Hondassa ja Mazdassa tollasta konkkaa huomannut ellei sitten siellä jakajan sisällä ollut.

Mulla oli ainakin 323 BG -90 1,6 kaasarikoneen jakajan kyljessä musta pieni neliönmuotoinen konkka.
Tästäkin Mazdasta meni kaksikin sytytysmodulia jakajan sisältä mutta syynä saattoi lopulta olla hajalle syöpynyt maajohto vaihteiston ja korin välillä. Radiokin rupesi taas toimimaan kun korjasin sen johdon.
Ensin vaihdettu sytytysmoduli ei kestänyt sataakaan kilometriä kun oli jo hajonnut kappaleiksi jakajan sisälle 

[NNisti]

Tästäkin Mazdasta meni kaksikin sytytysmodulia jakajan sisältä mutta syynä saattoi lopulta olla hajalle syöpynyt maajohto vaihteiston ja korin välillä. Radiokin rupesi taas toimimaan kun korjasin sen johdon.

Kuuluiko radiossa surinaa vai mikä siinä vikana? Itsellä kun välillä auto käynnissä kuuluu radiossa rätinää taustalla ja tuossa lueskelin että saattais olla oire tuon konkan hajoomisesta. Jos antennissa olis vika niin luulis että surisee silloin auto sammuksissakin. Maapiuhan otin viimekesänä irti ja putsailin kontaktit mutta voi kai se aika hapan olla jo kuitenkin kun varmaan alkuperänen...

[micramies]

Tästäkin Mazdasta meni kaksikin sytytysmodulia jakajan sisältä mutta syynä saattoi lopulta olla hajalle syöpynyt maajohto vaihteiston ja korin välillä. Radiokin rupesi taas toimimaan kun korjasin sen johdon.

Kuuluiko radiossa surinaa vai mikä siinä vikana? Itsellä kun välillä auto käynnissä kuuluu radiossa rätinää taustalla ja tuossa lueskelin että saattais olla oire tuon konkan hajoomisesta. Jos antennissa olis vika niin luulis että surisee silloin auto sammuksissakin. Maapiuhan otin viimekesänä irti ja putsailin kontaktit mutta voi kai se aika hapan olla jo kuitenkin kun varmaan alkuperänen...

Tästä on jo yli 10v aikaa, muistaakseni radiosta ei kuulunut muuta kuin rätinää mutta en muista enää oliko merkitystä jos moottori oli käynnissä tai ei.
Muistelen että jonkun ukkoskuuron jälkeen autosta oli seonnut se radio, asetuksetkin oli kadonneet, kello pimennyt myös, ehkäpä Mazdani joutui salaman iskemäksi ja hapero maajohto hajosi siinä lopullisesti?
Vähän sen jälkeen hajosi sitten se sytytysyksikkökin.
Kaikki paitsi kello korjautui sitten sen maajohdon kunnostamalla.

[vilhe85]

Ei näytä vikakoodeja ei. Ainakaan manuaalisesti. Taian hakuammuntana käyä sen virranjakajan tillaan huomenissa nii katotaanpa sitten.

[Alppu]

onko tää p10 primera?

onko siinä joku kaukosäädin käynnistykseneston hallintaan?

-e-

taitaa noin uudessa olla siruavain..

kunhan mielenkiinnosta googlettelin.

[vilhe85]

Ei oo kaukosäätöä. Semmonen punanen pikku nasta avaimen tyvesä.

[Datsuuna]

NATS2 siis

[vilhe85]

Puolan ja sytytysmodulin vaihdon jälkeen lähti aivanko palmun alta. Kiitokset kaikille avusta ja vinkeistä ja kaikesta.