Bensanpaine Suuttimet Nissan Almera Nissan Primera

[Alppu]

Suuttimet on 159cc, mutta mitä ihmettä sillä tiedolla teet?
Joku etanolimuutos suunnitelmissa? Se käy suuttimiin koskematta.
Siis, olis helpompi vastata kun tietäs mitä oikein meinaat tusata...

Tuo 159cc vaikuttaa loogiselta(?)

Googlettamalla löytyi kaikenlaista, mutta en voi sanoa tulleeni juuri viisaammaksi..

Olisi se vaan kiva tietää nykyisten suuttimien tuotto...

---------------------------------------------
CG13 - 148cc/min
GA15 - 185cc/min
GA16 - 198cc/min

max bhp should be around these figures

CG13 - 148cc/min - 120bhp
GA15 - 185cc/min - 140bhp
GA16 - 198cc/min - 150bhp odd."

----------------------------------------------
SR20DE injectors are 259cc
                                240cc

GA16DE injectors are: 198cc
                          Pink 197cc       
                                  195cc
                                  187cc             
                          Pink 185cc
                                 180cc
OR                             159cc

----------------------------------------------
OEM NISSAN INJECTORS -

3 BAR - 44 PSI
4 BAR - 59 PSI

185cc - 125whp (GA16DE PINK)
259cc - 175whp (SR20DE RED)
333cc - 225whp / 4 bar – 260whp (SR20VE GREY)
370cc - 250whp / 4bar - 290whp (SR20DET PURPLE)
444cc – 300whp / 4bar – 345whp (DARK RED "S15")

1991-1999 - Side feed injectors
2000-2002 Roller Rocker - Top feed injectors

---------------------------------------------

The specified cc ratings (rate of flow) are at the standard fuel pressure of 3 bar (43.5PSI)

Nissan Side Feed Injectors

185 cc / 125 WHP - Pink GA16
259 cc / 175 WHP - Red SR20DE
333 cc / 226 WHP - Grey SR20VE
370 cc / 250 WHP - Purple SR20DET (Note these fade and may appear light mauve/grey)
444 cc / 300 WHP - Brick Brown SR20DET (JDM S15)

Nissan Top Feed Injectors

260cc / 175 WHP - Red CA18DE
370cc / 250 WHP - Cream CA18DET
350cc / 275 WHP - Green SR20VE 20V P12
444cc / 300 WHP - Yellow SR20DET (GTiR)
444cc / 300 WHP - Yellow SR20VET

[Alppu]

Name：NISSAN HITACHI fuel injector JS50-1
NO：JS50-1
Brand：HITACHI

http://www.hengney.com/product-377.html



Toisella puolella on Nissanin logo ja luku 7720 (?)

http://www.eter-mot.info/?82,wtryskiwacz-js501-br-hitachi-js50-1

Löytyisikö tästä suuttimesta tietoja jostakin?

:-?

[Alppu]

Tälle HITACHI Nissan JS50-1 suuttimelle ilmoitetaan yleisemmin moottorivaihtoehdoksi Almera / Primera GA16DE moottori GA14DE sijasta..

ja useinmiten ilmoitettu/veikattu tuotto on 185cc/ 3 bar?

Joten tällä tiedolla pitää sitten alkaa laskemaan testattavia paineita/tuottoa?

:-?

[Alppu]

Kokemukseta päätelen noin maximissaan 15% tuoton lisäys riittää normaaliin, bensalla verrattavissa olevaan ajoon.

Se varmaan hoitunee suht kivuttomasti paineen nostolla... ?

[Alppu]

Tuollanen Bilteman säädin tuli sitten hankittua..

Miten tällainen kytketään vanhan säätimen kanssa?  :-?
______________________

Vanhan säätimen jälkeen: Paluu sisään, paluu ulos?

Alipaine kytketään myös ja vanhasta säätimestä kys. paikka tulpataan?

[Alppu]

Minkälainen letkunkiristin olisi hyvä?

Motonetissä näyttäisi olevan kahdenlaisia, "tavallisia" ja mallia "miniside"?

http://www.motonet.fi/fi/haku?q=letkun&category=2065

[eepo]

Äänen antasin "miniside" tyyppisille.

[Alppu]

Löysin tämmösen laskukaavan:



Onko tämä niin ku oikea kaava?

[Alppu]

- Letkunkiristin 14mm "Miniside"

Tuo lienee koko avattuna?

[140ypower]

- Letkunkiristin 14mm "Miniside"

Tuo lienee koko avattuna?

mielestäni keskikoossa, tuo tarkoitettu muistaakseni letkulle 13-15mm. aivan hyviä ovat, itse siirtynyt noihin samoihin mutta biltemalaisiin kun ovat aika edullisiakin 

[Alppu]

mielestäni keskikoossa, tuo tarkoitettu muistaakseni letkulle 13-15mm. aivan hyviä ovat, itse siirtynyt noihin samoihin mutta biltemalaisiin kun ovat aika edullisiakin 

Ok, oli kaupassa helppo tarkastaa sopivuus kun oli bensaletku kädessä.

Motonet 0,90€/kpl.

[Alppu]

Ei menny asennus ihan putkeen, kumiletkuista tuo http://nissan4u.com/parts/almera/el_n15/1999_1/type_25/engine_electrical/vacuum_piping/ osa 9 oli ihan lakua ja murtunut keskeltä poikki.
Tietty ei sitten ollut varaletkua.
Muut letkut näyttäisi olevan hyvässä kunnossa.

[Alppu]

Nyt on valmista, eka savutkin tuli otettua, eikä auto palanut. 

[Scally]

mikäs tässä paineensäätimen asentamisessa oli se perimmäinen tarkoitus.?

[Alppu]

mikäs tässä paineensäätimen asentamisessa oli se perimmäinen tarkoitus.?

Testailla hieman alkoholipitoisempia polttoaineita, ihan vaan harrastusmielessä.

[Alppu]

Eihän se nyt niin helppoa saa olla!

Joo, ensin säädin epähuomiossa paineen liian ylös, jotain 3,6 kp/cm2...kg/cm2 tms. ja yksi liitos vuotaa sen verran että kostuu.

Sitten laskin 2,6 kp/cm2, mutta edelleen kostuu hieman. 

Huomenna tutkimaan, vuotaako letkuliitos vai Bilteman paineen säätimen puoleinen liitos...

[Alppu]

Joo.. Bilteman säätimestä oli kaikki ruuvit enemmän tai vähemmän löysällä.. 

Jatkan testailua..

[Alppu]

Eipä auttanut kiristely siihen vuotavaan Bilteman polttoaineen paineensäätimen letkuliitokseen... 

Mitä noihin pultin kierteisiin voisi laitaa tiivisteeksi?

[BA]

Punasta loctitea, bensankestävää tiivistesilikonia tai sitten bensankestävää kierreteippiä...
Kaikki tosin voi aiheuttaa sen ettei ruuveja saa enää kiristettyä kunnolla.

[Alppu]

Jotain pitäisi kuitenkin laittaa...

Googlasin jo vähän ja löysin tämmösen sivun: http://www.loctitesolutions.com/index.php?FOLDERID=29722&PHPSESSID=4sc6fulbdfub6delr64matg831

Anaerobinen tiiviste:

-    Tiivistys ja lukitus
-    Sopiva putken puhkaisupaineeseen asti
-    Erinomainen kemikaalien kestävyys

Loctiten anaerobiset kierretiivisteet kovettuvat ilmattomassa tilassa joutuessaan kosketuksiin metallin kanssa,
kun niitä käytetään putkiliitäntöjen kierteisiin.

Käyttöalue: Metalliasennukset

Nyt pitänee löytää vielä oikea koodi...

[Alppu]

Ostin Bisonin "Metal Lock" -nimistä ainetta lähi marketista metalli kierteisiin...

Katsotaan miten käy...

[Alppu]

Bongasin marketista kierrenauhaa eurolla rulla, olisi tullut jonkin verran.. halvemmaksi

lukitteeseen nähden. Pitää vielä tutkailla, onko liitokset pitänyt.. ei ole ainakaan

haissut tulipalovaaralle..