Bensanpaine Suuttimet Nissan Almera Nissan Primera

[Alppu]

Mikä on kyseisissä moteissa vakio bensanpaine?

Tarkoitus on vähän vaikuttaa syöttömäärään.

[nissan-man]

Mikä on kyseisissä moteissa vakio bensanpaine?

Järjestelmän säätöpaine 2.94bar
Ohjuspaine alip. kanssa 2,45bar

[Alppu]

Järjestelmän säätöpaine 2.94bar
Ohjuspaine alip. kanssa 2,45bar

Tarkoittaa mitä...

[nissan-man]

Tarkoittaa mitä...

Oisko vaikka b-paineensäätimen alipaineletku kytkettynä ja irti ollessa?

[Alppu]

Olisko vaikka jotain räjäytyskuvaa tai jotain?

Ja tarkempaa toiminnan kuvausta?

[Alppu]

Järjestelmän säätöpaine 2.94bar
Ohjuspaine alip. kanssa 2,45bar

Eli paine säätyy vähän kuormituksen mukaan?

Normi ajossa 2,45 ja kaasu pohjassa 2,94bar?

[Alppu]

Oisko vaikka b-paineensäätimen alipaineletku kytkettynä ja irti ollessa?

http://nissan4u.com/parts/almera/el_n15/1998_3/type_13/fuel_and_engine_control/fuel_strainer_and_fuel_hose/

Eli tuossa kuvassa toinen noista letkuista?


-edit-

Eipä taida tuossa sitä alipaineletkua näkyä laisinkaan..

[Alppu]

Mitenkä tuota polttoaineen painetta voisi säätää?

[Tare]

Mitenkä tuota polttoaineen painetta voisi säätää?

Pienemmäksi vai suuremmaksi?? Meinaatko ettei riitä vai että on liian suuri.  Kuristuksella, paineensäätäjällä ja virtausta pienentämällä pienemmäksi ja pumpunpainettanostamalla, virtausta kasvattamalla, paineen säätäjällä suuremmaksi, kyllä siihen konstit on ja jos ei sekään riitä niin suurteho pumppua kehiin.

[Alppu]

Hieman suuremmaksi ajattelin.

Varmaan joku paineensäätimeen liittyvä ratkaisu.. Pitäisi olla helposti säädettävissä..

Olisiko joku edullinen ja toimiva ratkaisu?

[BA]

Miten olis vaikka googleen säädettävä polttoaineen paineensäädin? Tilaat jonkun ja korvaat sillä orkkiksen? Suosittelen mittarilla varustettua mallia...

Vaihtoehtoja näkys löytyvän muutamasta kympistä useempaan sataseen.




Edullisin, ja tosin lopullinen ratkaisu, on ottaa se orkkis paineensäädin irti ja painaa sitä ruuvipenkissä kasaan. Kas kummaa kun paine nousee. Et vaan voi koskaan kokeilematta tietää paljonko.  Jokkismiesten aika usein käyttämä keino, eikä maksa mitään.

[Alppu]

Miten olis vaikka googleen säädettävä polttoaineen paineensäädin? Tilaat jonkun ja korvaat sillä orkkiksen? Suosittelen mittarilla varustettua mallia...

Vaihtoehtoja näkys löytyvän muutamasta kympistä useempaan sataseen.

Saa kuulostamaan helpolta, mutta kun ei ole mitään kokemusta asiasta.
Olisiko suositella jotain kotimaista (verkko)kauppaa?

Edullisin, ja tosin lopullinen ratkaisu, on ottaa se orkkis paineensäädin irti ja painaa sitä ruuvipenkissä kasaan. Kas kummaa kun paine nousee. Et vaan voi koskaan kokeilematta tietää paljonko.  Jokkismiesten aika usein käyttämä keino, eikä maksa mitään.

No joo, kyseessä on ihan jokapäiväinen käyttis. 

[Tare]

Saa kuulostamaan helpolta, mutta kun ei ole mitään kokemusta asiasta.
Olisiko suositella jotain kotimaista (verkko)kauppaa?



No joo, kyseessä on ihan jokapäiväinen käyttis. 

Kysy ja tilaa vaikka tuolta:
http://www.freetechnics.fi/polttoainepuoli/pumput-ja-saeaetimet.html

Puhuvat ihan suomea, vaikka liike sijaitsee Kaarinassa.

[Alppu]

Kysy ja tilaa vaikka tuolta:
http://www.freetechnics.fi/polttoainepuoli/pumput-ja-saeaetimet.html

Puhuvat ihan suomea, vaikka liike sijaitsee Kaarinassa.

"Meillä ei enää ole myynnissä ruiskukoneelle säätimiä."

[Jylppy]

No sitten vaikka tuolta:

http://www.race.fi/fi/catalog/cat-engine_n_trans-engine_fuel-332/Polttoaineen%20sy%C3%B6tt%C3%B6__71___0_24.html

[Alppu]

No sitten vaikka tuolta:

http://www.race.fi/fi/catalog/cat-engine_n_trans-engine_fuel-332/Polttoaineen%20sy%C3%B6tt%C3%B6__71___0_24.html

Olisko tuo hyvä?

- Letkuliittimet (8mm)
- Säätöalue ~20-75psi. (Vastaa mitä bareissa)?
- Nostaa paineita 1:1 suhteessa (kyseessä siis EI ole kertova malli).
- Sopii turbo/ruiskukäyttöön.

Mukana asennustarvikkeet (ohjauspaineletku, bensaletku, klemmarit, kannake, yleismalliset laipat bensakiskoon).


Mitä tarkoittaa "Nostaa paineita 1:1 suhteessa" ?

[Bomber]

Olisko tuo hyvä?

- Letkuliittimet (8mm)
- Säätöalue ~20-75psi. (Vastaa mitä bareissa)?
- Nostaa paineita 1:1 suhteessa (kyseessä siis EI ole kertova malli).
- Sopii turbo/ruiskukäyttöön.

Mukana asennustarvikkeet (ohjauspaineletku, bensaletku, klemmarit, kannake, yleismalliset laipat bensakiskoon).


Mitä tarkoittaa "Nostaa paineita 1:1 suhteessa" ?

Säätöalue 1,38-5,17 Bar
Tästä varmaan osaat jo tulkita

[Alppu]

Säätöalue 1,38-5,17 Bar
Tästä varmaan osaat jo tulkita

Paine on siis kiinteä, ei muuttuva kuten alkuperäisessä??

Järjestelmän säätöpaine 2.94bar
Ohjuspaine alip. kanssa 2,45bar

Jaa, onhan tuossa ohjauspaineletku?



Nyt tarvitaan rautalankaa! 

[nissan-man]

Paine on siis kiinteä, ei muuttuva kuten alkuperäisessä??


Jaa, onhan tuossa ohjauspaineletku?



Nyt tarvitaan rautalankaa! 

Ilmeisesti paineet nousee niin että jos sulla ois 1bar ylipainetta (ts. ahtopainetta) niin bensanpaine nousee kans 1bar? Ja alipaine taas pienentää painetta yhtäpaljon kuin on sitä alipainetta? siitä en tiedä pienentääkö tuo säädin painetta alipaineella, muistaakseni vakiosäädin tekee niin. Ja saanen kysyä miks sä vakiokoneesta paineita haluat säädellä, vai aiotko ruveta käyttää 85.sta?

[Alppu]

Ilmeisesti paineet nousee niin että jos sulla ois 1bar ylipainetta (ts. ahtopainetta) niin bensanpaine nousee kans 1bar? Ja saanen kysyä miks sä vakiokoneesta paineita haluat säädellä, vai aiotko ruveta käyttää 85.sta?

Muuttuuko paine tuossa mainitussa säätimessä ja alkuperäisessä suoraan alipaineen mukaan?
Siis ~ samassa suhteessa?
Sitten kai on siltä osin ok?

Mjoo... ajattelin vähän testailla miten käytännössä voisi toimia...
ihan mielenkiinnosta, en ole RE85 uskovainen. 

[Bomber]

Paine on siis kiinteä, ei muuttuva kuten alkuperäisessä??

Jos käytät erillistä paineensäätäjää, jossa on myös "alipaine jos kuva mitä katoin" mahdollisuus ja sinulla alipaineella jo alkuperäinen säädin niin sinun pitää ottaa myös säätäessä huomioon se alkuperäinen paineensäätäjä. Eli sinulla pitää olla tulolinjassa erillinen painemittari, josta näet mikä sinulla on järjestelmässä paine, koska et voi luottaa siihen painesäätimeen jota olet nyt asentamassa, jos oikein ymmärsin mitä olet hakemassa.

[Alppu]

Jos käytät erillistä paineensäätäjää, jossa on myös "alipaine jos kuva mitä katoin" mahdollisuus ja sinulla alipaineella jo alkuperäinen säädin niin sinun pitää ottaa myös säätäessä huomioon se alkuperäinen paineensäätäjä. Eli sinulla pitää olla tulolinjassa erillinen painemittari, josta näet mikä sinulla on järjestelmässä paine, koska et voi luottaa siihen painesäätimeen jota olet nyt asentamassa, jos oikein ymmärsin mitä olet hakemassa.

Nyt menee liian vaikeaksi.. 

Eikö just tulopainetta se mittari näytä?

[Bomber]

Nyt menee liian vaikeaksi.. 

Eikö just tulopainetta se mittari näytä?

No just se erillinen paineensäätäjän mittari vääristää eli näyttää sen tulolinjan paineen päin vittua, koska sulla ei ole se alkuperäinen paineensäätäjä myös mukana eli sun pitää ottaa se alkuperäinen painesäätimen alipaine huomioon joka joka toimii suutintukissa. Ymmärsitkö?

[Alppu]

No just se erillinen paineensäätäjän mittari vääristää eli näyttää sen tulolinjan paineen päin vittua, koska sulla ei ole se alkuperäinen paineensäätäjä myös mukana eli sun pitää ottaa se alkuperäinen painesäätimen alipaine huomioon joka joka toimii suutintukissa. Ymmärsitkö?

? ?

[Bomber]

Eli tulolinjaan oma mittari ja suutintukin painetta mittaa se säädinmittari? Vai mitenkä?

Ehkä kuva auttaisi?

No nyt osuit naulankantaan eli ohjaat jakotukin säätäjästä alipaineen erilliselle painemittarin alipaineelle ja sit säädät erillistä painemittaria seuraten sitä mittari joka on tulolinjassa ja kyllä varmasti kuulet jos rupee suuttimet naputtaan liian tiheesti sit varmasti painetta jo liikaakin mut hommaa se erillinen mittari, vaikka 8mm letku karoilla.

[Alppu]

Missä kohtia menisi väärin jos korvaisi entisen säätimen linkin säätimellä?

Vai eikö niin voi tehdä?

Tukin paine ja tulopaine olisivat eri, koska sitä säädetään alipaineella?

:-?

[Bomber]

Missä kohtia menisi väärin jos korvaisi entisen säätimen linkin säätimellä?

Vai eikö niin voi tehdä?

Tukin paine ja tulopaine olisivat eri, koska sitä säädetään alipaineella?

:-?

No onhan niissä painesäätimissä ainakin yks linkki jota voi käyttää omassa jakotukissa mut en luottais siihen patenttiin, koska tiiveidestä ei varmuutta

[Alppu]

No nyt osuit naulankantaan eli ohjaat jakotukin säätäjästä alipaineen erilliselle painemittarin alipaineelle ja sit säädät erillistä painemittaria seuraten sitä mittari joka on tulolinjassa ja kyllä varmasti kuulet jos rupee suuttimet naputtaan liian tiheesti sit varmasti painetta jo liikaakin mut hommaa se erillinen mittari, vaikka 8mm letku karoilla.

Järjestelmän säätöpaine 2.94bar
Ohjuspaine alip. kanssa 2,45bar

Kun nyt tämänkin merkitys avautuisi...   

[Bomber]

Kun nyt tämänkin merkitys avautuisi...   

No ymmärrät varmaan et sytytys ennakolla vois olla aika iso osa tässä asiassa. Nää on tehdas asetuksia joita voidaan aina säätää kun on tietyt saastearvot 

[Alppu]

No ymmärrät varmaan et sytytys ennakolla vois olla aika iso osa tässä asiassa. Nää on tehdas asetuksia joita voidaan aina säätää kun on tietyt saastearvot 

No sytytyksen säätö onnistuu jo. 


Mutta mikä on tämä:


Järjestelmän säätöpaine 2.94bar
Ohjuspaine alip. kanssa 2,45bar