Primera P10. Onko tosi, että..

[Matti H]

... ei saa pelkästään takapyörän laakeria vaan täytyy hommata koko paketti ja maksaa siitä puolet auton arvosta? Tilannetta nyt ehkä pikkusen pelastaa se, että ei tarvi molempia laakereita uusia, jolloin nettiauton selaaminen toisi lohtua.

Mitä tuohon pakettiin sitten tulee kun nuin arvokas, liki 200e Motonetissä ja tarviketorillakin ukko hiero silmiään ettei oo todellista että maksais n. 270e kappaleelta arvokkain, hetken selaili ni löyty 190e ja netonetonetto 185e kappaleelta. Pitäshän tuohon rahaan jo tulla uudet jarrupalat, levy, napa ja laakeri. Kyseessä 1.6 -95 fantasy ABS.

Otetaan vertailukohta: Oma kulkine. -02 focus 1.6. Pyöränlaakeri SKF:ltä 40-50e paikasta riippuen.

Kultaa vai mitä tuo nissaniin tarkotettu paketti sisältää? 

[Alppu]

Laatu maksaa?
Ei kuitenkaan tarvii olla koko ajan vaihtamassa.

Mulla tuli Almerassa koko napa + ABS hammaskehä, helppo vaihtaa.

[Matti H]

Laatu maksaa?
Ei kuitenkaan tarvii olla koko ajan vaihtamassa.

Mulla tuli Almerassa koko napa + ABS hammaskehä, helppo vaihtaa.

Eipä voinu ku naurahtaa ääneen. Kylläpä tässä saa punnita että kannattaako edes laittaa tuota kuntoon vai katella isännälle uutta kulkuvälinettä ku pitäis vissiin hieman kemppiliimaakin näytellä. Pittää huomenna tehä katastustarkastusta ja ajatuksen kans miettiä mille aletaan. 

Helppohan se on varmasti vaihtaa, naps ja kops ja uus tilalla.

[Alppu]

No jokainen tekee miten parhaaksi näkee.

[Matti H]

Niihän se tohtii olla.

Ite en välttämättä rupia alle tonnin autoon laittamaan yhtäkään osaa jos osa alkaa maksamaan puolet auton arvosta. Tottakai riippuu sitten myös ajetuista metreistä ja korin kunnosta.

Suattaapi olla että tullee p10 osina myyntiin tai suattaapa olla tulemattahi.

Onko kukkaan sitten tuota laakeria mittaillu ja vertaillu muihin? Jos se laakeri on sinne jotenki saatu niin saapi sen jotenki poieski ja vaikka muusta merkistä uutta laakeria tilalle.

[Jylppy]

Kyllä sinne varmasti pelkkä laakerikin löytyy, vanha prässissä irti ja numeroita tarkastelemaan/mittoja ottamaan ja lähimpään laakerikauppaan.

-Tai sitten käännyt eBayn puoleen, tässä esimerkkinä ei-abs mallin vm. 90-93 napa Briteistä hintaan £39.90 (~50€)+ postit:

http://www.ebay.co.uk/itm/400343009513

Tai jenkkilästä hintaan $32.95 + postit $31.08 (yht. ~50€) + ALV & tullit:

http://www.ebay.co.uk/itm/261293189875

ABS-kehän saa siirrettyä vanhasta navasta uuteen.

[chery]

http://www.topautoosat.fi/auto-merkki/varaosat-nissan/primera-p10/19696/10679/pyoeran-laakeri.html

Tuoltakin löytyy laakereita.

[Matti H]

No nyt on uus vanha käytetty 30e laakeri ja napa pöydällä. Rost-off kylpy menossa että saisi tuon napakupin mahdollisimman ehjänä irti. Osaako joku heittää ulkomuistista minkä kokonen tuo napamutteri on? Onko saman kokonen ku edessä, eli kolmikutonen?

Sen verran vielä muistelen, että olikos näissä tuo käsijarru palojen yhteydessä? Eli kun irrottelee jarrusatulan ja levyn niin ei levyn sisäpuolelta pamahda jouset ja säätölevyt naamalle, kuten oikeissa autoissa.. 

[Jylppy]

Käsijarru on samassa satulassa käyttöjarrun kanssa, eli ei ole rumpuja sille erikseen.

[Matti H]

Käsijarru on samassa satulassa käyttöjarrun kanssa, eli ei ole rumpuja sille erikseen.

Toksia.