Pakokaasu ongelma

[vorhala]

Tiedän että vastaus jostain foorumin syövereistä löytyy mutta kysäsen viisammilta kuitenkin koska en löytänyt ymmärrettävää apua

Kyseessä Nissan 100nx -91 kaasarimalli ga16ds

tyhjäkäynnillä arvot: HC 62 ja CO 0,32

2000r/min HC 215 ja CO 4.85 eli liika korkealla.

Lambda arvot tyhjäkäynnillä 0.993 ja 2000r/min 0.87

Mistä lähden vikaa etsimään.

[mertsi1]

katalysaattori nyt ensimmäitteeks vaihtoon. vaihda myös tulpat, LAMBDA-ANTURI ja ilmansuodatin samalla.

[Alppu]

katalysaattori nyt ensimmäitteeks vaihtoon. vaihda myös tulpat, LAMBDA-ANTURI ja ilmansuodatin samalla.

Mistäs tuosta näkee, että katti on syyllinen?

[vorhala]

En kyllä kattia vaihda koska se ei noihin korkeisiin arvoihin vaikuta millään lailla kierroksilla. Ampukaa mua nilkkaan jos oon väärässä.

[Jylppy]

Kyllä se vaikuttaa.

Paksullahan se käy, ja kun kyseessä on surullisenkuuluisa sähkökaasaripata, niin ensimmäisenä kaikki, siis kaikki alipaineletkut konehuoneesta vaihtoon. Yksitellen, niin ei tarvi arpoa mikä menee mihinkin. Sen jälkeen normaali huoltotoimenpiteet, eli tulpat, ilmansuodatin, jakajankansi ja -pyörijä vaihtoon, sitten uudelleen kokeilemaan päästöjä.

[C 110 ratsuni]

Vielä tuon jälkee kannattais käydä pitempi ajomatka tekemässä raskaalla kaasujalalla,poistaa kaikki karstat koneesta.Autaa jonniverran,jos tositukkoinen niin autaa aikapaljon.

[nissan-man]

Alipaineletkut vaihtoon, jos ei kummene ni sitten seossolenoidi, se vaikuttaa päästöihin paljon, etenkin kierroksilla..