Almera N16 vaihteistoöljy

[Whee]

-

[cedricfan]

Ja öljyfirmojen luettelot stoppaa Almera/Primera tavallisen GL-4 vaihteistoöljyn tuonne vuoteen 2000. Micra menee vielä 2010 asti synteettisellä GL-nelosella. Note sekä Qashqai samoin synteettinen GL-4.

Nuo viskositeetit: 75W-90 on synteettinen ja 80W-90 on mineraalinen. Jos käytät autoa Suomessa ja ympäri vuoden niin helppoahan tuo on eli synteettinen.

[Whee]

-

[Alppu]

Joo tuli kyllä huomattua että oikeastaan mikään öljyfirma ei antanut mitään suosituksia tuolle koneelle  Useimmat oppaat vaan antoivat puhelintuen numeron johon soittaa tai pyysivät katsomaan auton manuaalista. Ainoat mitkä löysin oli Valvoline ja Castrol. Noiden perusteella ajattelin kokeilla Castrolin Syntrans Multivehicle 75W-90 kun tuo vissiin on moniasteöljy. Parhaana vaihtoehtona öljyhaku tarjosi Syntrans FE 75W, mutta tuo taitaa olla yksiasteöljy niin jätetään se väliin.

No eikö siellä manuaalissa lue mitään vaihteistoöljyistä?

[Whee]

-

[Mikki87]

Tietääkös joku mitä öljyä tuo oppaissa mainittu nissanin oma erikoisöljy on kun siitä ei sen tarkemmin tunnu kerrottavan missään. Jostakin luin että vaihteisto olisi jotenkin nirso öljyn suhteen niin olisi hyvä jos saisi kerralla oikeat sisään  Vanhoilla öljyillä tuppaa olemaan ikää jo 10 vuotta ja kylmillä ilmoilla vaihto on kankeaa. Käykö valvoline tai redline? Ja sitten ikuisuuskysymys 75w90 vai 80w90. Ja kyseessä siis 1.8 5v manuaali.

Itse oon käyttäny tossa dieselin laatikos Shell Getriebeöl 75w-90 GL-4, se on ainaki tuntunu toimivan ihan hyvin.. Nyt kun vaihdoin tuohon toisen laatikon niin laitoin kokeeksi teboilin vastaavat, eikä kyllä kylmänä meinaa vaihteet toimia yhtään.. Seuraavaksi kokeiluun Fordin 75w-90 GL-4, se on ainaki mitsuis toiminu yhtä hyvin ku alkuperänenki öljy..

Joskus ihmettelin kans noita luetteloita ku ei näyttäny ton kohdalla mitää vaihteistoöljyä, otin ja soitin sitte Käyttöautoon seinäjoelle ( Nissanin merkkihuolto) ja kysyin ett mitä ne on käyttäny.. Sanoivat vaan ett kahta eri vaihtoehtoa on laatikkoöljyksi, joko teboilin joku hypoidiöljy tai sitte vaan Shell Helix ultraa.. Hiukan tota ihmettelin ett miten ne laatikkoon viitsii moottoriöljyä laittaa..

[Datsuuna]

On siellä laatikossa mitä tahansa lopputulos on usein tämä:

http://keskustelu.suomi24.fi/node/2601090

http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t3396

Onnea vaan sitä tarvitaan ...

[cedricfan]

Moottoriöljyhän ei ole ollenkaan huono laatikossa, mutta kun se ei ole kauaa hyvä.
Hypoidiöljy on vaan hienompi tapa sanoa peräöljy eli GL-5. Mutta sitä ei kyllä saa laittaa vaihteistoon, jollei sitten halua tuhota pronssilaakerointeja.
Fordin vaihteistoöljy (esim Mondeo) on käytännössä ihan tavallista GL-4 synteettisenä.

[Whee]

-

[Alppuu]

Olisi tarkoitus lähiaikoina vaihtaa N15 Almeran vaihteistoöljyt.

Olisiko ehdotuksia? Onko Motonetissä myytävät Castrolin öljyt yhtä hyviä kuin ovat kalliitakin?

[Nugetti]

Olisi tarkoitus lähiaikoina vaihtaa N15 Almeran vaihteistoöljyt.

Olisiko ehdotuksia? Onko Motonetissä myytävät Castrolin öljyt yhtä hyviä kuin ovat kalliitakin?

Itse laitoin (siis manuaaliloota tosiaan) Castrol Syntrans MultiVehicle 75W-90 öljyt viime kesänä GA16DE:n jatkeena olevaan RS5F31A lootaan.

Vaihtaa hienosti talvellakin, ei mitään pahaa sanottavaa tuosta litkusta. Halvempaa kuin Redline mutta täyssynteettistä myöskin.

[Make_k]

Ostin tänään vaihteistoöljyt, jotka olisi tarkoitus viikonloppuna vaihdella. Paikallinen kivijalkapulju myi minulle GL-5 laatikkoöljyä, mainitsin että pitäisi ilmeisesti olla GL-4. Kovasti sanoi, että tämä kyllä sopii ja tätä käyttävät heillä ko. malliin

Öljy on Liqui Moly Getriebeöl, GL5 75W-80.. onko tuo nyt varmasti käypäistä? Nissan Almera 1.5 vm.2004, manuaaliaski.

https://www.liqui-moly.eu/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_3658.html?OpenDocument&land=CH

[cedricfan]

EI ole oikea. Alkuperäinen Nissan-öljy Almeroihin on GL-4+ eli synteettinen GL-4.

[Alppuu]

Ostin tänään vaihteistoöljyt, jotka olisi tarkoitus viikonloppuna vaihdella. Paikallinen kivijalkapulju myi minulle GL-5 laatikkoöljyä, mainitsin että pitäisi ilmeisesti olla GL-4. Kovasti sanoi, että tämä kyllä sopii ja tätä käyttävät heillä ko. malliin

Öljy on Liqui Moly Getriebeöl, GL5 75W-80.. onko tuo nyt varmasti käypäistä? Nissan Almera 1.5 vm.2004, manuaaliaski.

https://www.liqui-moly.eu/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_3658.html?OpenDocument&land=CH

Liqui Moly on hyvää, mutta laatu väärää, kuten cedricfan kirjoitti.
Vie purkit takaisin ja vaadi oikeaa laatua. API GL-4 ja olikohan viskositeetti 75W-90(?)

[Datsuuna]

Ostin tänään vaihteistoöljyt, jotka olisi tarkoitus viikonloppuna vaihdella. Paikallinen kivijalkapulju myi minulle GL-5 laatikkoöljyä, mainitsin että pitäisi ilmeisesti olla GL-4. Kovasti sanoi, että tämä kyllä sopii ja tätä käyttävät heillä ko. malliin

Öljy on Liqui Moly Getriebeöl, GL5 75W-80.. onko tuo nyt varmasti käypäistä? Nissan Almera 1.5 vm.2004, manuaaliaski.

https://www.liqui-moly.eu/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_3658.html?OpenDocument&land=CH

Liqui Moly on hyvää, mutta laatu väärää, kuten cedricfan kirjoitti.
Vie purkit takaisin ja vaadi oikeaa laatua. API GL-4 ja olikohan viskositeetti 75W-90(?)

Isket sen sinne laatikkoon ja ajat näkymättömiin 

[cedricfan]

Tuolla asenteella, miksi vaivautua edes vaihtamaan?

[Make_k]

Jep, kyllä tuo tarkoitus vaihtaa on. Ei siis laatikkoon vaan toiseen öljyyn. Puljun (Fixus) verkkokauppa antaa myös rekisterinumeron perusteella ko. öljyn ainoana vaihtoehtona.

• Viskositeettiluokka SAE: 75W80
• Erittely: API GL5
• Erittely: MIL-L 2105 C
• Öljynvalmistajan suositus: PSA B71 2330
• Vaiht.no: RS5F30A <- Almeran loota?

Jostain listasta tuon suosituksen saavat ja siihen uskaltaa kuulemma luottaa.

[cedricfan]

No minä kyllä luotan Nissanin omaan lubechartiin enemmän...
Ja esim Castrol sanoo sekin GL-4+
http://applications.castrol.com/oilselector/fi_fi/c/recommendation?vehicleType=henkil%C3%B6autot&manufacturer=nissan&model=almera-(1995-2007)&modelType=almera-1-5i-(2002-2007)

[Alppuu]

Jep, kyllä tuo tarkoitus vaihtaa on. Ei siis laatikkoon vaan toiseen öljyyn. Puljun (Fixus) verkkokauppa antaa myös rekisterinumeron perusteella ko. öljyn ainoana vaihtoehtona.

• Viskositeettiluokka SAE: 75W80
• Erittely: API GL5
• Erittely: MIL-L 2105 C
• Öljynvalmistajan suositus: PSA B71 2330
• Vaiht.no: RS5F30A <- Almeran loota?

Jostain listasta tuon suosituksen saavat ja siihen uskaltaa kuulemma luottaa.

PSA = Peugeot Citroën ?

Et kattois ohjekirjasta.

[Make_k]

PSA = Peugeot Citroën ?

Et kattois ohjekirjasta.

Mitä katsoisin siitä? Vaihteistoöljyn kohdalla lukee Nissan erikoisöljy, ei mitään muuta tietoa.

Tuo sama PSA numerosarja löytyy esim. TOTAL 75W-80 GL4+ öljystä jota motonetti tarjoaa ko. autolle.

[cedricfan]

Öljynvalmistajan suositus: PSA B71 2330

Tuo B... on siis PSA'n luokitus ko. öljylle, joten jos purkista löytyy tuo, on se oikeaa. Toisaalta muutkin purkit, joista läytyy vastaava API sekä SAE, plus yhteisiä autovalmistajien luokituksia, ovat tuotteina lähellä toisiaan.

[datsunpower]

Anteeksi, sotken vähän asian vierestä...

Kuulin jostain joskus aikoinan, että automaattivaihteistoöljyllä saisi elämää nähneen manuaalivaihteiston toimimaan paremmin. Samalla häviäisi kovilla pakkasilla tapahtuva vaihteiston jähmettyminen.

Noh, päätin kokeilla asiaa eräässä Primerassa ja yllätys oli kyllä suuri kun vaihtaminen muuttui paljon sulavammaksi, joku sivuäänikin taisi hävitä ja kovallakin pakkasella vaihteisto toimi kuin kesähelteillä.
Ajoin kyseisellä autolla ko. öljyillä reilusti yli 100tkm ennen kuin möin pois.
Öljyn laatua en sen tarkemmin muista kuin, että "ATF".


Kysymys kuuluu, että teinkö väärin ja miksi? Eikä tartuta nyt siihen, että ajoin vaihteistoöljyillä yli 100tkm vaihtamatta...
Sitä lähinnä tarkoitan, että onko jokin syy miksi en olisi saanut käyttää ATF -öljyä. Voiko sen ominaisuuksia jotenkin verrata GL-4 öljyyn?

[cedricfan]

Perinteiset vaihteistoöljyt juoksevat huonosti kylmässä, ja siksi monet autovalmistajat suosittelivat aikoinaan manuaalivaihteistoon ohutta automaattivaihteistoöljyä (eli ATF). Se on kuitenkin turhan liukasta, jotta synkronointi toimisi optimaalisesti, ja sen kuormituskesto ja suojausominaisuudet ovat huonot. Manuaalivaihteistoissa hammaspyörät rullaavat toisiaan vasten, eikä pienellä kitkalla ole juuri merkitystä hyötysuhteen kannalta. Päin vastoin, kitkan tulee olla melko suuri, jotta synkronirenkaat saavat tasattua pyörintänopeudet mahdollisimman nopeasti. Eli poistaa kytkeytymisen jäykkyyttä, mutta toisaalta tuhoaa synkat pidemmän päälle.
Ennemmin sitten joku synteettinen oikea manuaalivaihteistoöljy. Tai Red Line, jossa kitkakerroin on optimoitu synkronirenkaille, ja perusöljy on erittäin kestävää ja laadukasta polyolesteripohjaista.

[mies51]

Vaihteistoöljy-lotto Motonetissa oli kyllä vaikeaa.
Laitoin Almera N16 1.5 2003:een Mobilube 1 SHC 75W-90 ja hyvin on toiminut sekä synkronointi että pakkasessakin pakinkin päälle saanti.
http://www.mobil.fi/Finland-Finnish/LCW/Files/Mobil_product_catalogue.pdf kertoo Mobil-öljyjen ominaisuuksista.

[cedricfan]

Synteettinen GL-4/5 eli ei punametallivaarallista yli-lisäaineistettua vitosta. Korjaamoiden perinteinen yleisöljy.

[hartsa72]

Mä oon pohtinut tota Totalin laatikkoöljyä emännänkin primeraan.

[Rulettaja]

Kyselen offtopiccina, että millä avaimella/hylsyllä saa auki vaihteiston pohjaropun? 1.5l koneinen.

[mies51]

Vaihteiston kyljessä oleva täyttö/tasoproppu on 10mm kuusiokolo. Pohjaproppu on muistaakseni 14mm kuusiokolo. Jos täyttöproppua ei saa auki, laita 3 litraa päältä muovisesta eli entisestä mittarivaijeriluukusta, joka on kiinni yhdellä M6 eli 10mm hylsyllä avattavalla kuusioruuvilla.

[Alppuu]

Onko suositeltu viskositeetti 75W-80?

[Datsuuna]

Onko suositeltu viskositeetti 75W-80?

Miksi kysyt kun tiedät ?  http://www.dnsf.org/forums/topic/14897-mit%C3%A4-vaihteisto%C3%B6ljy%C3%A4-almera-n16-15een/