Primera P10 [GA16DS]laihalla? päästöt ja ö-syönti.

[nissan-man]

Öljynsyönnin syy aikalailla selvillä: 3venttiilivarren kumia noussut, 3 ja 4 pytyn imuventtiileissä ja 2pytyn pakoventtiilissä. Imupuolen ohjureissa ihan pieni välys, pakopuolella hehtaarin kokone.. 

[Alppu]

No ei sitten muuta kun uudet pako-ohjurit ja kumit ja paketti kassaan?

[nissan-man]

No ei sitten muuta kun uudet pako-ohjurit ja kumit ja paketti kassaan?

Niin kai se on. mietin vaan että kannattaako vaihtaa myös imuventtiilien ohjurit.. vai saako niissä olla "pieni välys"?

[Alppu]

No pieni välys saa olla, mutta paljonko se on, siihen en osaa vastata... lisäksi se välys pitäisi mitata... Vie kansi koneistamoon ja kysy?

Samalla saavat tarkistaa kannen kunnon muutenkin, kuten venttiilit ja nokat?

[nissan-man]

No pieni välys saa olla, mutta paljonko se on, siihen en osaa vastata... lisäksi se välys pitäisi mitata... Vie kansi koneistamoon ja kysy?

Samalla saavat tarkistaa kannen kunnon muutenkin, kuten venttiilit ja nokat?

Joo pittää huomenna soitella koneistamoon.. tai käydä suoraan paikan päällä

[nissan-man]

Kansi:


Männät:

[nissan-man]

Milläs nuo männät saa helpoiten puhtaaksi?

[Alppu]

Liuottimella? Annat vaikuttaa ja pyyhit puhtaaksi.

[nissan-man]

Taitaapi vaihtokansi tulla tilalle, Koneistus Oulun Moottorikoneistamolla karkeasti 320€. 16ohjuria ja 16istukan koneistusta + siihen tiivistepinta 65€ eli 385€!

[nissan-man]

hmm... Ei varmaan kehtaa laittaa kantta takaisin kun vaan kumit laittaa kohilleen! Koska huomatkaa, ykköspytyssä ei juurikaan karstaa, siinä oli kumitkin kohdallaan, muut karstassa ja jokaisesta niistä yks kumi irti..
E: Taisin tehdä virheen nuita ohjureita testatessa, venttiilit ei ollu tarpeeksi syvällä kun liikuttelin,, äsken kävin ja laitoin lähes kiinni ja liikutin, välystä ei tunnu Ja entiset v-varren kumit oli kovettuneet paskat. Lisää: Huomaa mäntäkuva, ykköspytyn männän oikeassa "yläkulmassa" on kolo, johon imuventtiili on päässyt ottamaan kiinni, nykyinen venttiili on hieman tiukka ohjuriin, mutta ei siitä huomaa että se mihkää kiinni ois ottanu.. Muissa männissä ei ole koloa..

[nissan-man]

Noh, asia on edennyt siihen pisteeseen että vielä nokat kiinni ja letkut ni alkaa olla ensimmäisten savujen paikka.. Mitään ihmeellistä ei tehty, tulin siihen tulokseen että öljynsyönti johtui kumien nousemisesta, ja tietty tiivistepinta tarkistettiin ja on suora 

[nissan-man]

Ekat savut otettu,, eipä ainakaan ekassa käynnistyksessä ylimääräisiä savuja, ainakaan miten ennen tuli  Mutta alko tiputtamaan alaketjun kiristäjästä ja vesipumpusta..

[nissan-man]

Mitäs kannattis alkaa vaihtelee jos ei vieläkään mene päästöistä?.Olen lukenut jostain seossolenoidista (missä sijaitsee??) ja lambda vois kans.. miten herkästi öljy/öljysavut rikkoo katin tai lambdan? Viimeksi korjaamolla sano että happi ois korkealla, mistäse johtus? vaikuttaako se että vuoti takapöntön ja laipan välistä? Ja rupesiha se sinistelee kierroksilla ku mittas vaikka kuinka poletin kuumaksi.. mutta luulis nyt sinistämisen loppuneen ku kumit paikallaan

[Alppu]

Tankaa 50/50 E85 & 95E?   

[nissan-man]

ei prkl.. savuaa se taas, aluksi näytti muutamassa käynnistyksessä lupaavalta, mutta äsken laitoin käymään ni ei helv sitä savua, taas samat savut ku ennen kannen tarkistusta.. 99% varma että samat kumit noussu ylös jotka oli aikasemmin, millä ne saa pysymään paikoillaan, liimalla (millä)?, huomenna tarkistan ne kumit..

[Alppu]

kierteellä?

[OH2KV]

Tankaa 50/50 E85 & 95E?   

Tarkoitatko ehkä RE85¨? Banaaninkuorista ja syömättä jääneistä makkaraperunoista valmistettua polttoainetta?

[Alppu]

Tarkoitatko ehkä RE85¨? Banaaninkuorista ja syömättä jääneistä makkaraperunoista valmistettua polttoainetta?

mitä sen on väliä mistä se etanoli on valmistettu?

[OH2KV]

mitä sen on väliä mistä se etanoli on valmistettu?

Ei olekaan väliä, mutta se on RE85, ei E85 

[Alppu]

Ei olekaan väliä, mutta se on RE85, ei E85 

Mitä sen taas on väliä jos osaa tankata oikeasta letkusta? 

[OH2KV]

Mitä sen taas on väliä jos osaa tankata oikeasta letkusta? 

Vasemmanpuoleisin se letku ainakin Suomenojalla on.

[nissan-man]

Vasemmanpuoleisin se letku ainakin Suomenojalla on.

johan on jutut Alppu kai tarkoitti OIKEASTA eikä VÄÄRÄSTÄ..  nojoo, primera alkaa olla kondiksessa, pistän varalta vielä uudet kumit ni eiköhän se siitä.. Oli osa kumeista noussut, ni ajattelin laittaa uudet kumit sinne kunnolla kiinni

[nissan-man]

jostakin nyt ahistaa, tai ahisti jo alunperin kansirempan jälkeen, eli tyhjäkäynnillä pätkii ja tupsuttaa putkessa, sytkät ym kohillaan.. huomasin tuossa, että kun tulppaa "boost sensorille" menevän alipaine letkun, niin auto käy niin tasaseen ku voi! Oiskohan joku tietonen mitä tämä boost sensor tekee/kärsiiköse olla tulpattuna?

[nissan-man]

Ensi viiikonloppuna koneistettu kansi paikalleen.. ei tuota kylmäsavutusta saa mitenkään pois! .. kyseiseen kanteen on tehty seuraavat: venttiilit puhallettu, kansi suoristettu ja koeponnistettu.. 

[nissan-man]

Nohniin.. Kannen myyjä kusetti kaupassa, kansi näyttää muuten hyvältä mutta jakopäässä on ketjun jättämät ihanat jäljet ja nuo venttiilitkin on solmussa.. Yritetty jopa oikaista, ei hyvä ei,

[Alppu]

Nohniin.. Kannen myyjä kusetti kaupassa, kansi näyttää muuten hyvältä mutta jakopäässä on ketjun jättämät ihanat jäljet ja nuo venttiilitkin on solmussa.. Yritetty jopa oikaista, ei hyvä ei,

Ostit toisen kannen, käytit pajalla laitettavana, jonka jälkeen huomasit kierot venttiilit?

[nissan-man]

Ostit toisen kannen, käytit pajalla laitettavana, jonka jälkeen huomasit kierot venttiilit?

Kannen entinen omistaja käyttäny pajalla laitettavana..

[nissan-man]

Nyt kun on toi kansi irti, ni minkälainen homma ois ne männänrenkaat vaihtaa?, öljypohja pois ja männät yläkautta pois? Mites ne männät irtoaa sieltä alakerrasta?

[Alppu]

Yläkautta varmaan juu. Jos on olake, voit joutua hiomaan pois (näin mutuillen). Liekö tarpeen muuten hoonata?
Männät irtonee alakarrasta ihan normi avaimella.
Vissiin ne kiertokangen laakerit kannattaa vaihtaa myös.

[take]

Avaa kiertokangen pultit ja työntää ylös. Kanki tulee mukana ja kannattaa laittaa uudet lakrutkin jos vanhat näyttää kuluneilta.