Jarrut kuntoon!

[Alppu]

Jos kässäri vaikuttaa takapalaan niin se nyt vaan on hyväksyttävä että joka toiseen katsastukseen joutuu tekemään jotain...
Merkistä huolimatta, eurooppalaiset merkit on ihan yhtä pahoja!

No ei nyt ihan joka toiseen katsastukseen, nämäkin on katsastettu ainakin neljästi ilman availuja.  

[M i g i]

Jos kässäri vaikuttaa takapalaan niin se nyt vaan on hyväksyttävä että joka toiseen katsastukseen joutuu tekemään jotain...
Merkistä huolimatta, eurooppalaiset merkit on ihan yhtä pahoja!

jep siitä lähtien kun ne alkoi haalimaan japsien tyyppiviat omiinsa omiensa lisäks..

[Alppu]

Missä nuo nissanien jarrut on valmistettu? Useita eri valmistajia?

[Flame]

On kuule japsisatulaa (akebono,sumitomo) ja brittisatulaa (lucas). Uudemmissa tais olla vielä jotain muutakin ettei jopa Aten satuloita, jotka nyt yleensä ovat ihan ok olleetkin. Broidilla on n16 almerassa trw:n takasatulat. Valmistajia kyllä riittää

[Uusi Nissanisti]

jep.. ja mazdoissa myös.. ei unohdeta mitsupisejä.. niin ei tojotaa..
hondasta puhumattakaan..

eli kaikissa nuo takajarrut renaa..

Vielä ei ole ollut nisuissa, masoissa, tojoissa ja hontissa takajarruongelmia, mitä yhdessä vaimon "kauppakassimikrassa" muinoin toinen takasylinteri hieman vuoti!

[Uusi Nissanisti]

Jos kässäri vaikuttaa takapalaan niin se nyt vaan on hyväksyttävä että joka toiseen katsastukseen joutuu tekemään jotain...
Merkistä huolimatta, eurooppalaiset merkit on ihan yhtä pahoja!

Nykyinen nisumme katsastetutettu jo kolme kertaa ilman "tekemään jotain" takajarruille ja kässärille, ei edes takajarrupaloja ole vaihdettu.  8-)

[Alppu]

Muutamia kuvia ennen uuden satulan sovittamista.



Jarrupaloja.





Pinta irronnut.



Kuten myös.



Putsausta.





Lisää paloja.



Vähän epäselvä.. kaikki liukupultit (vai mitä ne on), olivat hyvässä kunnossa.



Uudet palat.



Kitinänvaimennuspalat leikattuna ja liimattuna.

[Alppu]

Vihdoin jarrut kasassa.   Kolmas kerta kun levyjarrupaloja oon koskaan vaihtanu. Siihen nähden ihan ok sujui, vaikka en varmasti päässyt edes minimituntipalkoille.  Uskomattoman paljon piti säätää ennen kun onnistu (en vaan osaa). Jarrupalat ei tahtonu ekana kunnolla sopia, joten vähän hioin pois päistä. Sitten ne alkoi liikkua liiankin liukkaasti asennusta ajatellen, eivät meinanneet pysyä paikallaan tai halutussa paikassa. Taaempi pala tahtoi karata pari kertaa taka kautta (miksi niin lyhyet ohjausurat?!) tai muuten vaan vinkosttivat minne milloinkin kun yritin satulaa levylle. Sitäkin ihmettelin, miksi ei perkule mene levylle takaisin, kunnes huomasin, että käsijarruvaijeri pitää irrottaa asennuksen ajaksi kun ulottuvuus ei muuten tahtonut riittää... Uudet liukutapit(?) ja kumit tuli satulan mukana, mutta en niitä jaksanut enää vaihtaa, koska vanhat oli vielä hyvässä kunnossa ja olin ne uudelleen jo rasvannut.. jääköön seuraavaa remppaa varten. Jarruputken liitoskohdasta puuttui satulan puolelta tiivistyspinta, muistaakseni vanhassa oli kuparirengas..? Piti kehitellä oma tiiviste.

Ilmausruuvin hattu on näköjään unohtunut tuohon käsijarruvipuun..  

Ja näitä en varmasti availe putsausmielessä!  

[Flame]

Se kuparirengas on irtonainen ja kuuluu irroittaa uuteen satulaan asennettavaksi.

[matti.l]

Tai vielä mieluummin vaihtaa uuden kupari tiivisteen,koska käytetty on kova
Tietysti vanhankin voi pehmittää uudestaan antamalla vähän liekkiä.

[Flame]

Tai vielä mieluummin vaihtaa uuden kupari tiivisteen,koska käytetty on kova
Tietysti vanhankin voi pehmittää uudestaan antamalla vähän liekkiä.

Hyvin ne on vanhatkin (yhet 20v ja toiset 10v vanhat) pitäneet kun oon noita jarruja vaihdellut jatkuvasti tuohon sunnyyni. Toki uusi aina parempi, mutta eipä vanhatkaan yleensä vuoda vaikkei liekkiä näyttäiskään.

[Alppu]

Se kuparirengas on irtonainen ja kuuluu irroittaa uuteen satulaan asennettavaksi.

Olisihan tuon ilmausruuvin ja hatunkin voinut ottaa vanhasta, vaan tuli mukana.  Pultit ja kumit olisi hyvin voinut jättää pois ja myydä erikseen niitä tarvitsevalle. Ei että tarvitsin, mutta myydäänkö tuota kuparitiivistettä erikseen?

[Zaggi]

Pystyykö N16 Almeran takajarrusatulan purkamaan käkkärin osalta? Syksyllä paloja vaihtaessa lähti vielä käkkäri pelaamaan. Taka vasen siis ei toiminut. Nyt taas talvella vaihteeksi vaijeri jäätyi. Keväällä olisi tarkoitus taas jarruja ropata.