Micra K11 valomuistirele

[Kajtsu]

Tervehdys kerholaisille, tiedustelisin Micra k11 valomuistireleen sijaintia. Emännän autosta syttyy vain toinen valo startatessa, joten relettä täytyisi vähän tutkia jos vain tietäsi missä se on?

sisällä sulakerasian vieressä on kolme relettä - lieneekö joku niistä

[Junansulake]

Valomuisitin releen paikkaa en muista, mutta syttyykö valo kun kääntää katkaisijasta valot päälle? Jos toinen valo ei syty sittenkään, niin todennäköisti sulakkeen liitinjalka on sulanut konehuoneen sulakerasiasta. Olisko ollu samassa boxissa valojen relekin??

[Tero-75]

Päivävaloboxi on yleensä jalkotilan sivussa, jommalla kummalla puolella.

[Kajtsu]

Ajovalot syttyvät normaalisti - kyllä vika taitaa olla valomuisti releessä. Löysin ruttutukun sivuilta kuvan releestä ja tutkin ohjauspilarin molemmin puolin olevia sähkölaitteita, enkä nähnyt siellä vastaavaa  .

[Uusi Nissanisti]

Ajovalot syttyvät normaalisti - kyllä vika taitaa olla valomuisti releessä. Löysin ruttutukun sivuilta kuvan releestä ja tutkin ohjauspilarin molemmin puolin olevia sähkölaitteita, enkä nähnyt siellä vastaavaa  .

Meillä kylläkin "päivävalot" syttyvät vasta starttauksen jälkeen! 
Relevika yleensä pimentää molemmat "päivävalot"?  8-)
Kokeile vetää piuha toimivasta eitoimivaan!  8-)

[Tero-75]

Meillä kylläkin "päivävalot" syttyvät vasta starttauksen jälkeen! 
Relevika yleensä pimentää molemmat "päivävalot"?  8-)
Kokeile vetää piuha toimivasta eitoimivaan!  8-)

Nissaneissa päivävalorelevika pimentää 99% tapauksissa nimenomaan vain toisen valon, ei molempia.  Aiheesta on useita topiceja forumilla.
Lisäksi mainitsemasi kaltaisia hyppylankaviritelmiä ei kukaan itseäänkunnioittava autonkunnostaja käytä kuin korkeintaan hätätapauksessa.

[Uusi Nissanisti]

Muissa on mennyt molemmat pimeiksi, Nissaneista ei kokemusta, siis ollut ongelmia.  8-)
Hyppylanka on tosiaan huono koska voi pätkiä (hyppiä?)! 
Minä laitan yleensä kunnon johtoa! 

[OH2KV]

Muissa on mennyt molemmat pimeiksi, Nissaneista ei kokemusta, siis ollut ongelmia.  8-)
Hyppylanka on tosiaan huono koska voi pätkiä (hyppiä?)! 
Minä laitan yleensä kunnon johtoa! 

Joo kunnon touvi sinne vaan. Kun jostain syystä tulee oikosulku, pimenevät molemmat ajovalot kerralla.
Sitten alkaa jo jännittämään, pysyisköhän vielä tiellä...

[E.P.]

-99 mallin Avec versiosta en löytänyt valomuistirelettä kummaltakaan puolelta jalkatiloista. Voiko olla niin, että Nissaneista tuttu mainio valomuisti puuttuu tästä ilmeisesti halvimmasta mahdollisesta mallista kokonaan? Tai ainakin muidenkin varusteiden puuttumisesta päätellen tämä on ollut malliston halvimmasta päästä. Ei syty mikään ulkopuolen valo, ennenkuin kääntää viiksesta valot päälle.

[fordisti]

ei meidänkään -98 micrasta mitään syty ennen kuin viiksestä kiertää ja molempien ajovalojen polttimon kannat on sulaneet vuosien varrella.

[BB-mies]

Tarkasta kuitenkin ensiksi kuskin puolella akun ja etuvalon välissä oleva pieni boksi, kuten edellä "junansulakekin" vihjaisi. Aika tavallista on, että vika löytyy sieltä. Yksi kolmesta johdosta irti tai huono kontakti kurasta ja kosteudesta johtuen.

[E.P.]

Mun mielestä Nissanin päivävalot on ollut niitä parhaiten toteutettuja, kun syttyvät vasta moottorin käynnistyttyä. Eilen valojen toimintaa taas ihmettelin: kun laittaa parkit päälle, nousee moottorin kierrokset hiukan. Kun sitten kääntää valot päälle, niin kierrokset palaavat lähemmäs normaalia, kaiketi siksi että laturi on raskaampi pyörittää, kun valot on päällä. (Samoin nousee koneen kierrokset juuri ennen jäähdyttimen tuulettimen käynnistymistä.) Oisko tämmöiset "hienoudet" aiheuttaneet sen, että valomuisti on jätetty pois? Vai tarkoititteko, että valomuistirelekin voisi olla konehuoneessa?

[StanLaurel]

Ei siinä sitä välttämättä olekaan, mulla on -98 dieseli (Avecci sekin) eikä siinä ole koko päivävalosysteemiä, pelkkä summeri muistuttamassa valojen päälle jäämisestä.

[micramies]

Ei ole automaattisesti syttyviä valoja tässä -01 Hittimicrassakaan, pelkkä piipittäjä jos valot on päällä moottori sammutettuna ja ovi avattuna.
Muutoin kohtuullisen hyvin varusteltu hinnat alkaen -malliksi, mm. 2-osassa kaatuva takaselkänoja ja istuinlämmitin, jne., vielä nykyäänkin on uusia autoja joiden hinnat alkaen -malleissa näitä ei ole.

[VHi]

Mulla 99 GX:ssä ihan sama vika, eli kuskin puolen valo ei syty automaattisesti. Eikös valorele ole rattiputken alla/lähistöllä?

http://hirsi.hi.fi/kuvat/Nissanit/BYG-115/Kuvia+09.01.2011/IMG_0756.JPG

Ittelläni se on irti, pitänee laittaa paksulla nippusitellä kiinni kun ei muuten meinaa pysyä

[lassin]

Mulla 99 GX:ssä ihan sama vika, eli kuskin puolen valo ei syty automaattisesti. Eikös valorele ole rattiputken alla/lähistöllä?

http://hirsi.hi.fi/kuvat/Nissanit/BYG-115/Kuvia+09.01.2011/IMG_0756.JPG

Ittelläni se on irti, pitänee laittaa paksulla nippusitellä kiinni kun ei muuten meinaa pysyä

Laitoin motonetin valovahvistimen , kun löytyi hyllystä. Nyt toimii parkit päivänvaloasennossa ja ajovalot ajovaloasennolla, leima tuli keväällä noilla asetuksilla.

Motonetin valovahvistimen voi kytkeä myös niin että valot toimii oikein.

t. Lassi

[VHi]

Toi rele välillä toimii ja välillä ei, en muista miten se oli katsastuksessa, sillä ainakaan mitään ei huomauttanut inssi. En oo alkanut rassaamaan tota, sillä saahan ne valot päälle siitä nappulasta

[Tontsa]

Boxi oli -96 micrassa kuskin jalkatilassa sellaisessa metalliklipsussa kiinni. Releboxi irti, ruvarilla vääntö auki, releestä kahden jalan uudelleen tinaus ja taas toimii. Aikaa meni about 15min. Suurennuslasilla katsottuna näkyi selvästi nuo kaksi murtunutta tinausta.