P10 Nykii ihan perkuleesti ja hyytyilee

[Rajatapaus]

Voiko tuo solenoidi tehä sen nykimisen ku tyhjäkäyntiä ei meinaa käydä ollenkaan ku auton käynnistää ja sit ku sen saa käymään ni hyppii 300-2000 välissä
edit Niin ja vikakoodi on 34, jos joku viisampi kertois mitä tarkottaa

[nissan-man]

Voiko tuo solenoidi tehä sen nykimisen ku tyhjäkäyntiä ei meinaa käydä ollenkaan ku auton käynnistää ja sit ku sen saa käymään ni hyppii 300-2000 begin_of_the_skype_highlighting              300-2000      end_of_the_skype_highlighting välissä
edit Niin ja vikakoodi on 34, jos joku viisampi kertois mitä tarkottaa

34 = nakutustunnistin, samaa näyttää mulla, empä oo jaksanu vaihtaa ku on nii pahassa paikassa.  Ja toimii hyvin nii mikäpäse siinä..

[Rajatapaus]

Ja taas päivitellään tilannetta.

Aukastiin egr venttiili kun se oli alkanu liikkumaan.

Laitoin bensan sekaan ruiskun puhistus lisäainetta, jos ois vähän ollu tukkeessa, mikä taasen ei oo ihme ku vanhasta psuodattimesta tuli todella paskasta bensaa. Tämä lisäaine tais jopa auttaa.

Sit lopuks kokeilin säätää sytyksen ennakkoa. Sitä säädin todella paljon oikealle eli luultavasti lisäsin ennakkoa, ni kappas kummaa kone pyörii suht hyvin ja nykimistä ei enää pahemmin ole. Voisko olla sit puolasta kyse?
Ajaessa kun päästää kaasusta irti ni kiekat putoo 800 pintaan sen jälkeen nousee 2000 ja sit putoo 1400, johtuu luultavasti tyhjäkäynnin solenoidista tai jopa siitä mikä rajottaa kierrosten pudottamista?
Eikös sen tyhjäkäynnin solenoidin pitäs naksahtaa kun laittaa virrat päälle? Ainakaan tämä ei tunnu heräävän. Saisin ostettua toisen 1.6 litran koneesta, mutta käykö se?

Tehoja ei kyl vielä pahemmin ole, mut enemmän ku mitä viikko sit. Ilman kuormaa jaksaa kiertää, mut ajaessa ei vedä kovin hyvin.

Mikä hel****i tätä vaivaa

[cedricfan]

Ainakaan GA16DE tyhjäkäyntimoottori ei naksu kuuluvasti, ei siksikään kun se säätää eikä ole ON/OFF
Männän liike on sitten melko pieni ja kyllä sitä voi kokeilla irrallaan autostakin.
Ja tulihan se putsattua kunnolla?

[Rajatapaus]

Tuli tehtyä 600km reissu Helsinkiin, auto toimi suht hyvin.
100-135km/h vauhdissa kierroksia on n. 2900-3700 tällöin ei nykimistä ilmaantunut ollenkaan ja vetokin oli melko hyvä.
Ja sama jos joutu ajamaan 80km/h, ni vaihe piti puottaa neloselle, ettei nykis. Kierrosten laskiessa tai noustessa ohi tuon välin nykiminen alko.
Samaten auto tärryytti tosi paljon kun vauhtia oli yli 140km/h.

[Rajatapaus]

Bensan paineet mitattu ja arvaatkas mitä 1.5bar 
Eli joko säädin on jumissa/rikki tai pumppu ei jaksa.
Missäs se säädin sit mahtaa olla ni pääsis kokeilemaan auttasko tukkiminen mitään?

[nissan-man]

Bensan paineet mitattu ja arvaatkas mitä 1.5bar 
Eli joko säädin on jumissa/rikki tai pumppu ei jaksa.
Missäs se säädin sit mahtaa olla ni pääsis kokeilemaan auttasko tukkiminen mitään?

Mistä kohti mittasit? ite mittasin heti b-suodattimen jälkeen..

[Rajatapaus]

Bsuodattimen jälkeen. Ainakin hetkeks jätti sen 1.5bar kun sammutti auton, et en tiiä miten pitkään ois pitäny siinä.
Minkälainen pumppu tuohon käy, jos pitää vaihtaa? Esim monipiste suihkuun tarkotettu taitaa olla käypänen?

[nissan-man]

Bsuodattimen jälkeen. Ainakin hetkeks jätti sen 1.5bar kun sammutti auton, et en tiiä miten pitkään ois pitäny siinä.
Minkälainen pumppu tuohon käy, jos pitää vaihtaa? Esim monipiste suihkuun tarkotettu taitaa olla käypänen?

Joo monipisteestä varmaan käy, varmaan  myös 1.6mallin, ite laitoin skyline gts-t;n vakio pumpun, ja ei moittimista E: Kai mittasit käynnissä ollessakin?.. Mulla antaa virrat päällä sen 2.0bar, käynnissä ollessa 2.5, sammuksissa jotain vajaa 2bar muistaakseni..

[Rajatapaus]

Joo monipisteestä varmaan käy, varmaan  myös 1.6mallin, ite laitoin skyline gts-t;n vakio pumpun, ja ei moittimista E: Kai mittasit käynnissä ollessakin?.. Mulla antaa virrat päällä sen 2.0bar, käynnissä ollessa 2.5, sammuksissa jotain vajaa 2bar muistaakseni..

Virrat päällä anto vaan 1.0bar käynnissä sit sen 1.5bar. Ei ihme et ei meinaa lähtee heti käyntiin kun on seisonu jonkun pari tuntia.

[Alppu]

Ihmeellistä vaan että jaksaa kulkea kuormittaessa, mutta osakaasulla ei..

[nissan-man]

Virrat päällä anto vaan 1.0bar käynnissä sit sen 1.5bar. Ei ihme et ei meinaa lähtee heti käyntiin kun on seisonu jonkun pari tuntia.

Pumppuvikaan se viittaa.. mulla rikkinäinen pumppu antoi virrat päällä 1.5bar, ja käynnissä 1.9bar.

[Rajatapaus]

Pumppu se nyt sit taitaa olla, kun ei paluuletkun tukkiminen auttanu ainakaan näin silmämääräsesti mitään. Oisko kellään toimivaa pumppua kaupan?

[nissan-man]

Pumppu se nyt sit taitaa olla, kun ei paluuletkun tukkiminen auttanu ainakaan näin silmämääräsesti mitään. Oisko kellään toimivaa pumppua kaupan?

Mulla ois hiukan parempi pumppu kaupan  1.9bar max Kannattaa katella mm dnsf.n kirpputoria ym.

[Rajatapaus]

Tänään lähen hakemaan "uutta" käytettyä pumppua
Saas nähä mitä primera siitä tykkää

[Rajatapaus]

Pumppu vaihettu ja tehot saatu takas 
Pientä häikkää vielä on pintakaasulla, mut se taitaa johtua tyhjäkäynnin säätöventtiilistä. (en oo puhistanu  )

[Alppu]

Pumppu vaihettu ja tehot saatu takas 
Pientä häikkää vielä on pintakaasulla, mut se taitaa johtua tyhjäkäynnin säätöventtiilistä. (en oo puhistanu  )

Paljonko nyt antaa painetta?

[Rajatapaus]

Paljonko nyt antaa painetta?

En mitannu