Nissan Almera 99 mittaristo sekoilee

[kyllis]

Moi,

Mittaristo sekoilee, lämpö ja bensamittari tapissa, kierroslukumittari värisee ja nopeusmittari ei näytä mitään sekä kilometrit 999 999.
Kerran auttoi auton sammutus ja uudelleen käynnistys, nyt tiltissä koko ajan???

[take]

Se on varmaan rikki.

[Maxi]

Mittaristo on varmaan saanut jostakin oikosulun ja sen takia sekoilee.. Kannattaa varmaan ostaa uusi. Ja tarkista ettei ole laitettu liian isoa sulaketta mittarin eteen..

[Uusi Nissanisti]

Moi,

Mittaristo sekoilee, lämpö ja bensamittari tapissa, kierroslukumittari värisee ja nopeusmittari ei näytä mitään sekä kilometrit 999 999.
Kerran auttoi auton sammutus ja uudelleen käynnistys, nyt tiltissä koko ajan???

Irroita, suihki CRC:tä johtoliitoksiin, ehkä tokenee? 

[cedricfan]

Irroita, suihki CRC:tä johtoliitoksiin, ehkä tokenee? 

Tuo kommentti nauratti! 
Spraykontaktiliimaa vai ilmastoinninpuhdistajaa
CRCeellä on kontaktipuhdiste valikoimassa. Se on oikea aine johtoliitoksiin.

[Gorgane]

Mittaristoa irti vaan ja tutkimaan. Useinhan noissa on ihan musta kyrvähtänyt kohta näkynyt, kun on kunnolla hajonnut. Tällöin ei oikein muu auta, kuin ehjää tilalle.

Myös esim. Motipilta löytyy Contact Cleaner-spraytä, joka on sopivaa tavaraa.

[Datsuuna]

Se on varmaan rikki.

Hyvin sanottu !  Töissä on tullut korjailtua monenlaisia erimerkkisten autojen mittaristoja. Kontaktiviat hyvin yleisiä ja vaativat usein erikoislaitteen juotosten korjaukseen. Tässä tapauksessa syy voi olla viallinen IC-piirikin, joita ei yleensä saa mistään eli saattaa mennä mittaristo vaihtoon. Tai sitten vaan yksinkertainen liittimen kontaktihäiriö niinkuin jo mainittiin.

[Uusi Nissanisti]

Tuo kommentti nauratti! 
Spraykontaktiliimaa vai ilmastoinninpuhdistajaa
CRCeellä on kontaktipuhdiste valikoimassa. Se on oikea aine johtoliitoksiin.

CRC:llä on monta tuotetta, mutta jokainen täysjärkinen tajuaa mitä pitää käyttää mihinkin tarkoitukseen, ehkä sinäkin tajuat kunhan aikuistut? 

[OH2KV]

Sorry OT, mutta pakko laittaa.

Meillä oli ex- duunipaikassa äijä töissä, jonka lääke kaikkeen oli CRC.

Kerran juuttui Suzuki Carryn takaluukun lukitusmekanismi, eikä luukku pysynyt lukossa. Rassattiin sitä siinä pihalla, kun MR CRC tulee paikalle ja ilmoittaa: "Laitta lukko CRC" (huono suomi) ja palaa hetken päästä palasi CRC 5-56 pullon kanssa, ja suihkutteli avainpesään reilusti ainetta. Sanottiin äijälle, että tuonne salpaan sitä pitäisi laittaa, oven alareunaan, kun sieltä jumittaa....
Ukko siihen: "Laitta lukko lisää CRC" ja sumutteli avainpesään lisää ainetta.
Lopulta tuo pullo oli pakko pyytää äijältä pois, ja ruiskutella itse sinne, missä pipi oli.
Äijä nimettiin CRC:ksi tuosta eteeenpäin.

Olisikohan mittaristosta regulaattori hajonnut? Helpoiten ehkä selviää hakemalla romikselta vaihdokin.
Regulaattorikin on monessa mittaristossa vaihdettavissa.

[cedricfan]

Eipä tuo nyt niin OT ole, kuinkakohan monta immuakin on rikottu sillä että niihin on suihkittu viisviiskutosta kun luullaan että se on joku ihmelääke? Tai sitten kun ei tajuta että pitäisi etsiä oikeaa ainetta niin hapotetaan Bräkleenillä pilalle sähköosia...
Ja täysjärkinen aikuinen kyllä osaa vinkata mistä CRCeestä on kyse, etenkin kun nyt ei ollut kyse tuosta tavanomaisimmasta viisviiskutosesta vaan kontaktipuhdisteesta. Taisi uusi besserwisseristikin tarkoittaa viisviiskutosta eli väärää, tai ainakin niin sen ilmeisimmin tajuaa.

[Mtuuu]

Löytyikö tuohon ongelmaan ratkaisua joskus? Itsellä nyt täysin sama vika...

[p12nissanisti]

Johonkin topiciin jo kirjoitinkin, meillä myös 2000 käyttöön otettu Almera ja mittaristo jumi ykskaks niin että lämmöt tapissa kiekkamittari mihin sattui jäämään P-A mittari nollilla jne.. AutoSähkö tinaili mittaristoa 100e edestä eikä tullut miksikään! Sattui 20e kohdalle purkumittaristo melko samoilla kilsoilla 15min meni vaihtaessa ja sen jälkeen on pelannut jo useamman vuoden. Suosittelen mittariston vaihtoa.

[Mambozambo]

Jaetaan nyt tänne internettiin omat kokemukset '99 N15 Almeran mittaristosta.

Vanhassa mittaristossa oli sama ongelma. Se sit lopetti toimimisen kokonaan eikä missään kohti lähtenyt toimimaan. Hommasin uuden mittariston. Toimi päälle vuoden kunnes tuli sama ongelma.

Tuntuu kuin mittaristolla olisi sellanen 20% mahdollisuus toimia.

Tällä hetkellä ongelma on täysin sama kuin aloituksessa. Siinä on eri variaatioita. Joskus voi olla että kaikki toimii paitsi nopeus näyttää ~50% liikaa. Joskus toimii kierrosluku ym. mutta nopeus ja matkamittari ei toimi. Matkamittari voi tällöin näyttää sen 9999999 tai oikean määrän. Joskus matka kasvaa, joskus ei ja kerran nähny että matkamittari näytti yhden numeron liian vähän. Eli kaikenlaisia variaatioita on.

Yhdessä kohti korjasin valojen johtoja, kun valoissa oli ongelmia. Vanhat liitokset oli huonoja. Sitten kun korjasin valot, niin mittaristo toimi kokonaisen viikon putkeen! Luin juttuja, että voisi olla mahdollisesti alijännitteestä johtuva vika.

Sitten yhtäkkiä mittaristo palasi takaisin temppuilemaan. Tästä päättelin, että jossakin on pakko olla kosketusvika ja kyseinen vika voisi olla aivan muualla kuin itse mittaristossa. Luin jostain että jollakin oli ollut huono kosketus (-) johdossa akkuun, jolloin mittaristossa oli samanlaisia oireita.

Perus rutiinilla sitten istahdin autoon. Käynnistin ja mittaristo näytti 9999999 jne. Sammutin auton. Hytkyin vähän auton sisässä ja käynnistin auton uudestaan. Mittaristo toimi tällä kertaa. Kyseinen toimenpide toimii välillä.

Olen nyt monesti todennut että kyseinen toimivuus tai toimimattomuus muuttuu aina jonkun heilahduksen/töyssyn tmv. takia. Mittaristohan siis ei muutu kesken ajon miksikään, vaan aina kun käynnistää auton uudestaan, se voi toimia erilailla, jos käynnistyksien välissä auto on heilunut. Jos käynnistelen uudestaan ilman heiluttamista, niin mittariston toiminta ei muutu miksikään.

En ole vielä saanut selville missä vika voisi loppujen lopuksi olla.

Jotenkin näiden kokemusten ja testien jälkeen ei oikein uskoisi, että vika olisi täysin mittaristossa, vaan jossakin muualla olisi jonkinlainen kosketushäikkä tai jännitehäviö 2 mittaristoa 2 vuoden sisään kuitenkin mennyt. Jotenkin itselläni isoin epäilys olisi jossain johtosarjassa tai muualla pikku häiriö kun välillä toimii...

[Jakopää]

^
Tuttu tilanne samanlaisesta autosta. Vanha mittaristo hajosi, ei näyttänyt mitään järkevää, kuin paitsi ehkä kello.

Romikselta toinen mittaristo, kesti jotain 13kk, kunnes pimeni sekin. Tai siis merkkivalot ja taustavalot toimivat kyllä.

Valoissa tai latausjännitteessä ei ollut ongelmia. (Liian alhainen jännite sytyttää mittaristoon ABS ja Airbag -valot muistaakseni, ensin toisen ja sitten toisen.

Tällöin kannattaa sammuttaa kaikki ylimääräiset sähkölaitteet ja ajaa lyhintä reittiä kotiin tms. )

Avasin mittariston, mutta silminnähden mitään ei ollut kärähtänyt. Liitokset tuli käytyä läpi, ei auttanut. Vähän yritin juotoksia käydä läpi, mutta laitteet tai taito ei oikein riittäneet siihen.

Onneksi täältä forumilaiselta löytyi ehjä mittaristo, joka ollut nyt n. 3kk käytössä ja vielä toimii. Kyllä mun ennuste on se, että kohta sun temppuileva mittaristosi ei sano enää mitään...

Ei siihen auta, kun vaihtaa mittaristo jälleen toiseen tai korjauttaa nykyinen jossain mittaristoihin perehtyneessä elektroniikkakorjaamossa.


Uusissa autoissa voi mittaristossa olla esim. ajonestoon liittyviä ominaisuuksia ja uusi mittaristo pitää jotenkin ohjelmoida, ennen kun auton saa liikkeelle?

Almera toimii ihan hyvin, vaikka mittaristo lepäisi viereisellä penkillä.