Datsun-Nissan Cherry 1,5 -86

_Juhku_ · huhtikuu 30, 2010, 10:20:50

Tämmöinen tuli omistukseeni taannoin, hankin auton kun tarvitsimme työmatka-autoa vaimon työllistymisen johdosta. Autoa ei ollut tarkoitus pitää kauempaa, mutta käytin sen nyt kumminkin katsastuksessa, eikä mitään vikoja ollut. Pohja on hitsaamaton, ja takakynkätkin olivat täysin ruosteettomat. Kannattaisiko tämmöinen laittaa jemmaan, eihän näitä taida tällä hetkellä kukaan arvostaa? Tiettyä lukkarinrakkautta autoon on, ihka ensimmäinen oma autoni oli vastaavan korimallin -83 cherry. Kilometrejä autossa tosin on aika tavalla, 435tkm. Kaaret ym. kovat ja ehjät, ei ole paikattu lasikuitukitillä/aerosolilla. Toki korissa on kolhuja ja joku on kaivanut kaiuttimille reiät ovipahveihin, mutta yleisilme kumminkin kohtuullinen.

Mies · huhtikuu 30, 2010, 16:56:39

LainaaTämmöinen tuli omistukseeni taannoin, hankin auton kun tarvitsimme työmatka-autoa vaimon työllistymisen johdosta. Autoa ei ollut tarkoitus pitää kauempaa, mutta käytin sen nyt kumminkin katsastuksessa, eikä mitään vikoja ollut. Pohja on hitsaamaton, ja takakynkätkin olivat täysin ruosteettomat. Kannattaisiko tämmöinen laittaa jemmaan, eihän näitä taida tällä hetkellä kukaan arvostaa? Tiettyä lukkarinrakkautta autoon on, ihka ensimmäinen oma autoni oli vastaavan korimallin -83 cherry. Kilometrejä autossa tosin on aika tavalla, 435tkm. Kaaret ym. kovat ja ehjät, ei ole paikattu lasikuitukitillä/aerosolilla. Toki korissa on kolhuja ja joku on kaivanut kaiuttimille reiät ovipahveihin, mutta yleisilme kumminkin kohtuullinen.

Jos luovut joskus niin kyllä sille uusi koti löydetään

Täällä kerhossa kyllä on useitakin ketkä osaavat kyseistä mallisarjaa arvostaa,itseni mukaanlukien!

Noita on omistuksessa ollut jo parisenkymmentä, harmi vaan kun usein joutuu ensitekijöiksi ison hitsaussavotan tekemään

...mitään muuta vikaa niissä ei oikeastaan sitten ikinä olekkaan,kunhan muistaa huollot ja muun ylläpidon hoitaa

_Juhku_ · toukokuu 03, 2010, 09:06:34

Sitähän sitä kummasteltiin niin katsuri kuin minäkin ettei takajalkatilat, pohja yleensä saati edes kynkät olleet laisinkaan ruosteessa. Vaimokin on tykännyt autolla ajaa, pakki tosin on vähän jäykähkö kytkeä päälle. (muistelen että siirtäjien puslien vaihdolla korjautuu.) Katsotaan nyt mitä jatkossa tehdään, kunnostin autoa sen verran että vaihdoin uuden kytkimen ja ehyen vaihdelaatikon (vanhassa laakerivika.) Mukavaa puuhastelua, vaikkei minulla nosturia olekaan. Menihän tuo tallin lattialla pukkienkin varassa. Kuulin että tuo vaihdelaatikon laakereitten ulina on tyyppivika, tiedä sitten? Tuo laatikko minkä vaihdoin, ei ääntänyt kylläkään eivätkä osanneet hajottamolla sanoa paljonko sillä on ajettu. Vanha kyllä äänsi joka vaihteella (poskilaakerit?)

micramies · toukokuu 03, 2010, 09:32:00

Ihka ensimmäinen omakin autoni meinasi olla -83 Cherry mutta päädyin kuitenkin Mazdaan. Jo silloin 9-vuotias Cherry oli sen verran ruosteessa että tänä päivänä varmasti harvinaisuus kovapeltinen Cherry. Hyvän näköinen autohan se on joten jos vain tiloja on säilyttää niin mielestäni kannattaisi, suuri osa on varmaan päätynyt jo paaliin.

_Juhku_ · toukokuu 03, 2010, 10:15:09

Siinähän se suurin mietinnän aihe oikeastaan onkin, ainoan lämpimän tallipaikan täyttää mr-corolla -76/77 tällä hetkellä. Ja ulkosäilytys yleensä ei paranna säilyvyyttä, saati ajamattomuus. Mutta toisaalta kun noilla ei ole juurikaan arvoa tällä hetkellä, tekisi mieli säilyttää auto, varsinkin kun se on luotettava ja talvellakin oli varsin lämmin ajella. Tyttäretkin tykkäsi matkata autossa, vaikka onkin vain kaksiovinen malli. Ehkä sitten koetan keksiä jostain säilytystilaa ja alkaa haeskelemaan ehjiä osia (mm. ovipahvit, hattuhylly) noitten puukolla jyrsittyjen tilalle. Hattuhyllyn kylläkin korjasin tilapäisratkaisulla, laitoin reikiin kovalevykappaleet liimalla kiinni ja sitten harmaata metritavarahuopaa koko hyllyn päälle. Ihan siedettävähän tuosta tuli. Kuvia autosta: http://kuvablogi.com/blog/23699/3/

AkiH · toukokuu 03, 2010, 14:20:11

Siistikuntoinenhan se ja hattuhyllykin näyttää hyvältä. Roiskeläpäthän tuohon kannattaisi ruuvailla, niin lentävät kivet eivät söisi helmoja.

Gorgane · toukokuu 03, 2010, 15:35:32

Kyllä Cherryn pelastus kannattaa ehdottomasti. Niitä on niin tolkuttomasti mennyt paaliin. Legendaarinen auto ja hauska peli, arvostus vaan ei ole esim. DX Corollan tai Datsun 140Y:n tasolla, kun etuveto ei monesti ihmisiä miellytä. Mitä nettiautoakin seurannut, niin perin vähän on myynnissä automallia, jota omassa lapsuudessakin oli vielä joka nurkalla. Pelkästään yksi naapuri tuhosi noita varmaan kymmenen peltoautoina, kaaribuggyn osina jne..

_Juhku_ · toukokuu 03, 2010, 20:48:50

LainaaSiistikuntoinenhan se ja hattuhyllykin näyttää hyvältä. Roiskeläpäthän tuohon kannattaisi ruuvailla, niin lentävät kivet eivät söisi helmoja.

Näin on tarkoitus. Ostinkin taannoin roiskeläppäkumia valmiiksi. Muutakin sievistelyä on tarkoitus tehdä, en ole varma onko kuskin ovi vaihdettu vai mitä, mutta sen linjaus ei ole aivan kohdallaan ja hanttarin ovessa on noita isompia kolhuja, jos niitä saisi ainakin siistimmäksi. Tosin tahtoo herkästi ruveta paisumaan kun jostain korjaa, sitten on noita muitakin laitettavia kohtia. Käy vielä kuin corollan kanssa: normirekisterissä olevaksi harrasteautoksi hankin mutta innostuin sitten museoimaan sen. Vaan mukavahan tuo on puuhailla tuollaisen vehkeen kanssa, ei vaadi älyttömiä rahakasoja kunnostus. Tallissa näkyi olevan vielä sen ensiautoni eli -83 cherryn alkuperäiset väriltään valkoiset kattotelineet tallessa. Ja yksi kunnostettu startti. Niin, muuten: audi A4 farmarin tarvikekaasujouset käypi cherryn takaluukkuun. (En kyllä sitten tiedä vieläkö nissanilta olisi alkuperäisiä löytynyt mutta noilla oli kohtuuhinta) Mitattiin pituus ja laskettiin nostovoima ja tutkittiin kiinnitykset, nehän siihen sai käymään, kun laittoi niiden alkuperäisten kiinnitysniittien tilalle matalakantaiset pultit ja mutterit. Toki olisi varmaan voinut niitata uudelleenkin vaan tein tässä vähän nopeamman ratkaisun. Eipähän tipu luukku takaraivoon enää. Niin, kyllä näitä pyöri melkoisia määriä lapsuusaikoina, myös sitä vanhempaa mallia jonka tunsi äänestä jo ennenkuin autoa ees näkyi. Muistan yhden naapurin jolla niitä vanhempia oli kaksikin kappaletta ja yksi stanza päälle. Stanzasta tosin petti kerran käsijarru ja se valui tielle ja tuhosi muutaman postilaatikon matkalla ojaan. Meille ensimmäinen cherry tuli vuonna 1990, äitini käyttöön, auto josta sitten tuli se ensiautoni myöhemmin. Kyllähän kaverit vähän kieroon katsoi aikanaan kun meillä oli silloin corolla -81 ja tuo cherry -83 ja minä sitten otin cherryn itselleni. Isä sitten vaihtoi corollan uudempaan käyttöautoon. Että ei se takavetoisuus ratkaise aina.

_Juhku_ · toukokuu 04, 2010, 11:14:58

Säädin venttiilit aamusella. Minkäännäköisiä huolto -tai käsikirjoja ei auton mukana tullut mutta muistin varassa välyksen laitoin 0,28 lämpimänä, menikö se oikein? AutoWikissä on vissiin jokin ongelma/päivitys tms. kun ei suostu avaamaan sivuja.

AkiH · toukokuu 04, 2010, 11:33:55

Lainaavälyksen laitoin 0,28 lämpimänä, menikö se oikein?

Meni just eikä melkein oikein.

Alppu · toukokuu 04, 2010, 18:33:05

Lainaa
Meni just eikä melkein oikein.

Millä sen noin tarkkaan saa säädettyä?

_Juhku_ · toukokuu 04, 2010, 19:08:19

Lainaa

Millä sen noin tarkkaan saa säädettyä?

Senhän tuntoo prikulleen oikein sormenpäissä iliman rakotulukkia kun ottaa kiinni keinusta ja hetkuttelee.

Ei vaan, kysymys juontui siitä kun välysmittaan olin erikseen laittanut pikku merkin tuon 0,28:n kohdalle ja muistelin sitä nissanin välykseksi. Näinhän se olikin, kiitos AkiH.

_Juhku_ · toukokuu 04, 2010, 21:00:09

Nissanissa on jonkinlainen valoautomatiikka, parkit syttyvät automaattisesti kun auton käynnistää. Kuuluisiko tässä syttyä ajovalojenkin tällöin? :-? Toki kytkimestä kääntäen syttyvät normaalisti. Muissa autoissani ajovalotkin ovat syttyneet samalla, mikäli valomuisti on varusteisiin kuulunut... Eihän tuo nyt toki tärkeä asia ole, mutta...

Mies · toukokuu 04, 2010, 21:31:58

LainaaNissanissa on jonkinlainen valoautomatiikka, parkit syttyvät automaattisesti kun auton käynnistää. Kuuluisiko tässä syttyä ajovalojenkin tällöin? :-? Toki kytkimestä kääntäen syttyvät normaalisti. Muissa autoissani ajovalotkin ovat syttyneet samalla, mikäli valomuisti on varusteisiin kuulunut... Eihän tuo nyt toki tärkeä asia ole, mutta...

Kuuluu myös ajovalojen syttyä,valomuisti tuli faceliftin yhteydessä.

_Juhku_ · toukokuu 04, 2010, 21:42:07

No näin arvelinkin. Jonkin sortin relevaiva ehkäpä? Toinen asia on lasinpyyhkijät, toisinaan jää pyyhkimet puolitiehen ja vivun liikautus auttaa siihen. Mutta kun noita kilometrejä on, lienee vivun juuressa oleva kytkin kulunut sen verran ettei tahdo aina saada kosketusta. Pikkuhiljaa kuitenkin alkaa vaikuttaa siltä että auto jääkin meille. Se sai alleen uudet kesärenkaatkin.

Mies · toukokuu 04, 2010, 21:51:23

LainaaNo näin arvelinkin. Jonkin sortin relevaiva ehkäpä? Toinen asia on lasinpyyhkijät, toisinaan jää pyyhkimet puolitiehen ja vivun liikautus auttaa siihen. Mutta kun noita kilometrejä on, lienee vivun juuressa oleva kytkin kulunut sen verran ettei tahdo aina saada kosketusta. Pikkuhiljaa kuitenkin alkaa vaikuttaa siltä että auto jääkin meille. Se sai alleen uudet kesärenkaatkin.

Releistä varmaan kannattaa alkaa vianetsintä joo, ja viiksiä löytyy jos tarvetta

_Juhku_ · toukokuu 05, 2010, 22:21:25

Loppuviikon aikaan tarkoitus käydä katsomassa purkaamon tilannetta, että mitäs tuohon voisi vielä löytyä. Sen verran tiedän että lähes kokonainen -86 sunny siellä on, tuo valo/pyyhkijäviiksipaketti käynee siitä.

Mies · toukokuu 06, 2010, 17:20:42

LainaaLoppuviikon aikaan tarkoitus käydä katsomassa purkaamon tilannetta, että mitäs tuohon voisi vielä löytyä. Sen verran tiedän että lähes kokonainen -86 sunny siellä on, tuo valo/pyyhkijäviiksipaketti käynee siitä.

Jos muistan oikein,niin on sunnyssä erilainen.

Ainahan tietty on erehtymisen mahdollisuuskin.

_Juhku_ · toukokuu 10, 2010, 20:35:53

Lainaa

Jos muistan oikein,niin on sunnyssä erilainen.

Ainahan tietty on erehtymisen mahdollisuuskin.

Perjantaina puoliltapäivin starttasin ke36:sella Kajaanista Lahtea kohti. Jäi sitten purkaamokäynti kun oli aamu aika hektinen. Siellähän sitä sitten sunnuntaihin puoli kuuteen menikin. Tosin tietoa tuli että sunnyssä tuo viiksi tosiaan on erilainen. Vika vain pahenee, ja kun tuo nyt on käyttiksenä, pitänee neuvotella viiksikaupoista Cherrymiehen kanssa. Olitko muuten Lahdessa punaisella cherryllä? Sellaisen bongasin parkkikselta molempina päivinä.

Mies · toukokuu 10, 2010, 20:54:24

Lainaa

Perjantaina puoliltapäivin starttasin ke36:sella Kajaanista Lahtea kohti. Jäi sitten purkaamokäynti kun oli aamu aika hektinen. Siellähän sitä sitten sunnuntaihin puoli kuuteen menikin. Tosin tietoa tuli että sunnyssä tuo viiksi tosiaan on erilainen. Vika vain pahenee, ja kun tuo nyt on käyttiksenä, pitänee neuvotella viiksikaupoista Cherrymiehen kanssa. Olitko muuten Lahdessa punaisella cherryllä? Sellaisen bongasin parkkikselta molempina päivinä.

Kyllähän se meikäläisen käyttis se punainen oli...ja sisätiloissa saatoit bongata allekirjoittaneen vahtimasta N10 Coupea

_Juhku_ · toukokuu 10, 2010, 21:09:53

Lainaa

Kyllähän se meikäläisen käyttis se punainen oli...ja sisätiloissa saatoit bongata allekirjoittaneen vahtimasta N10 Coupea

Epäilemättä! Nyt ei kyllä osaa kasvoihin yhdistää, mutta kävin kyllä pyörimässä coupen ympärillä su-aamuna

kun sai rauhassa katsella. Yhden sortin harvinaisuus siinä kunnossa sekin on! Itse toljottelin fintoyssin paita päällä siinä naapuriosastolla ke36:stani vahtien, olisi pitänyt jutulla käydä. No, äkkinäinen ensikertalainen kun olin. Tää meni nyt vähän offtopic mutta

Mies · toukokuu 10, 2010, 22:02:51

Lainaa

Epäilemättä! Nyt ei kyllä osaa kasvoihin yhdistää, mutta kävin kyllä pyörimässä coupen ympärillä su-aamuna kun sai rauhassa katsella. Yhden sortin harvinaisuus siinä kunnossa sekin on! Itse toljottelin fintoyssin paita päällä siinä naapuriosastolla ke36:stani vahtien, olisi pitänyt jutulla käydä. No, äkkinäinen ensikertalainen kun olin. Tää meni nyt vähän offtopic mutta

Kyllä se maailma on piäni

...kyllähän mäkin sitt sen sun toitsun nyt tiedän

Mä olin se pallo hukassa olevan olonen ,nahkatakki päällä +datsunipaita+silmälasit.

Eiköhän sitä vielä jossain törmätä hyvällä mäihällä!

AkiH · toukokuu 11, 2010, 01:58:15

Nyt vasta tajusin, että nuo Cherryn kuvat ovat Kajaanista. Samalla kylällä pyöritään, ainakin vielä jonkin aikaa.

_Juhku_ · toukokuu 11, 2010, 08:31:08

LainaaNyt vasta tajusin, että nuo Cherryn kuvat ovat Kajaanista. Samalla kylällä pyöritään, ainakin vielä jonkin aikaa.

Juu, päiväsaikaan cherry useimmiten on kierrätyskeskuksen kupeessa olevan autofiksaamon pihalla. Olenkin nähnyt tuon Sinun coupe-sunnyn toisinaan.

AkiH · toukokuu 11, 2010, 10:56:45

Tai ennemminkin olet nähnyt nimimerkki Dasetin Coupén, minun autoni on ollut vielä säilössä Nurmeksessa. Arkiajossa minulla on tuo konttiperäinen B11.

_Juhku_ · toukokuu 11, 2010, 11:27:32

LainaaTai ennemminkin olet nähnyt nimimerkki Dasetin Coupén, minun autoni on ollut vielä säilössä Nurmeksessa. Arkiajossa minulla on tuo konttiperäinen B11.

Ahaa, ajattelin vaan tuon avatar-kuvasi perusteella näin. Punainen nätti coupe kumminkin. Sitten on katukuvaan ilmestynyt 83/84 (en ole varma kumpi) viininpunainen 3d siistin oloinen cherry, liekö kerhon jäseniä. Hmm, konttiperä b11? Hopea O**-**8?

AkiH · toukokuu 11, 2010, 12:20:47

Juurikin se ONT-208, joka pyörähti Entringin pihassa aamupäivällä.

Daset · toukokuu 11, 2010, 21:27:20

Minun coupehan se toinen punainen on. Ja saattaa se kaukaa hyvältä näyttää

Ja jos harvinaisen n12 koppasen auton haluat nähdä käy piipahtamassa Torstaina miitissä. Ajattelin näyttää tuota pulsaria

AkiH · toukokuu 12, 2010, 00:44:30

Onhan näitä, minun edessä, Dasetin takana.

_Juhku_ · toukokuu 12, 2010, 10:03:33

LainaaMinun coupehan se toinen punainen on. Ja saattaa se kaukaa hyvältä näyttää
Ja jos harvinaisen n12 koppasen auton haluat nähdä käy piipahtamassa Torstaina miitissä. Ajattelin näyttää tuota pulsaria

Torstaina, missä miitti järjestetään? Voisin kyllä tullakin katsomaan!

Eihän tuo omanikaan mitenkään erikoisen siisti ole, mutta pelleiltään ehjä kyllä, vaikka kolhuja onkin. Ja kyllä ovat hienoja molemmat coupe-sunnyt! Veljelläni oli ajossa aikanaan sähkönsininen n10 coupe -80, OJB-498, missä lienee nyt? Silloin oli koriltaan varsin hyvä, mutta aikaa on kulunut siitä aikasta paljolti...

Uutiset:

Datsun-Nissan Cherry 1,5 -86