Nissan almera N16 ja tärinä.

Rokuel · toukokuu 16, 2010, 21:21:55

Noniin menin ostamaan 2001 Nissan Almeran N16 1.5 moottorilla. Ongelma on että kiihdyttäessä koko auto tärisee ja sen mukana vaihdekeppi ihan hullusti. Tuntuu että enemmän 1 ja 2 vaihteella kuin muilla (voi olla mielikuvitusta tuo vaan). Siispä kyselen että onko kellään samanlaisia kokemuksia ja onko ratkaisua?

Kuullut olen että tuohon malliin "kuuluu" pieni vaihdekepin tärinä/heilunta mutta en usko että tärinä/ravistus koko autoon. Tekeekö vetarit tuommoista? Tekeekö Koneen "tyynyt" tuommoista? (siis kuluneet kumit)

Nämä ajatukset itselläni on mutta... enhän minä mitn tiedä

Kiitos.

ja_ke · toukokuu 16, 2010, 21:43:25

Nykiikö jarruttaessa/heijjaako? Tasaista nopeutta ajettaessa täristääkö ollenkaan? Jos vain kiihdyttäessä, niin vetoakselia veikkaisin.

Rokuel · toukokuu 16, 2010, 22:28:31

Jarruttaessa ei täristä. Tasaisesti ajaessa vain keppi tärisee/heiluu... pitää oottaa auto ylös ja tukiskella mistä prkl tuo voisi johtua.

Vasta 2 viikkoa ollut auto. Ensi kokemus on kyllä hyvä ja kiva ajaa mutta sitten tuommonen juttu. Kuluvia osia toki jos nyt vetari on...

Pankaa toki mielipiteitä/kokemuksia. Lähinnä kiinnostaa tuo kepin liikkuminen että onko normaalia vai häviääkö sitten jos vetarin vaihto edessä.

ja_ke · toukokuu 17, 2010, 05:56:25

No jos se vaihdekeppi ihan heilumalla heiluu, eikä tärise "normaalisti" auton tärinän kanssa, niin voihan siinä moottorinkannake olla ehtoon puolella.

Alppu · toukokuu 17, 2010, 21:38:30

LainaaNo jos se vaihdekeppi ihan heilumalla heiluu, eikä tärise "normaalisti" auton tärinän kanssa, niin voihan siinä moottorinkannake olla ehtoon puolella.

Nisanin keppi tärisee/heiluu normaalia enemmän jo vakiona tarkoittamatta että siihen liittyen mitään vikaa olisi.

ja_ke · toukokuu 18, 2010, 06:19:43

Lainaa

Nisanin keppi tärisee/heiluu normaalia enemmän jo vakiona tarkoittamatta että siihen liittyen mitään vikaa olisi.

No niinhän se kyllä vanhemmissa, mutta ei näissä uudemmissa pitäisi mitään tärinöitä olla.

Mies · toukokuu 18, 2010, 19:11:58

Lainaa

No niinhän se kyllä vanhemmissa, mutta ei näissä uudemmissa pitäisi mitään tärinöitä olla.

Kyllä se tollasessa almerassa heiluu, ainakin omien kokemuksien perusteella....jopa enemmän kun vanhemmissa

ja_ke · toukokuu 18, 2010, 20:29:24

Lainaa

Kyllä se tollasessa almerassa heiluu, ainakin omien kokemuksien perusteella....jopa enemmän kun vanhemmissa

Jaa-a. Ei ainakaan kaverin almerassa täristä juuri ollenkaan, -01 sekin. Eikä omassa primerassa. Voisiko johtua vaihteistoöljyjen vaihdon puutteesta?

Alppu · toukokuu 18, 2010, 23:00:32

Lainaa
Jaa-a. Ei ainakaan kaverin almerassa täristä juuri ollenkaan, -01 sekin.

Se on niin suhteellista.

Rokuel · toukokuu 19, 2010, 07:58:47

Noniin onkelma ratkaistu...

Otin auton ylös ja pienen tutkinnan jälkeen huomasin että edellinen omistaja oli kiinnittänyt vetarin suojakumit suht isoilla putki klemmareilla... Nooh nipparit esiin ja työstämään.

Auto alas ja kokeilemaan ja jumaleisson ei tärise!!

Keppi vielä heiluu mutta en anna sen nyt häiritä sen enenpää ja nautin ilmastoidusta nissan kyydistä

Kiitos kaikille ideoista.

Rokuel · toukokuu 19, 2010, 17:10:45

Joo ja paskat se mitään korjaantunu... Tuntuu että välillä ei täristä niin paljoa kuin toisilla kerroilla (lienee kierroksista/päänvälissä) http://www.ncf.fi/forumfiles/Templates/Forum/default/cry.gif

Mutta ilmeisesti vetarissa nyt se vika sitten on. Pitäisi nyt vaan selvittää kumpi ennen kuin menee ostamaan mitn.

Molemmissa vetareissa vähän väljää mutta ilmeisesti pitää vähän ollakkin. Seuraava kysymys kuuluukin että: Kuuluuko vetarien olla "kierot"? En ole koskaan törmännyt tommoseen. Ajattelin että taasko joku englannin nissan juttu?

Prkl mänöö hermot ihan just kun ei tiedä mitä tehdä. En haluaisi mennä kuluttamaan rahaa ennen kuin tiedän mitä tehdä ja ei tässä mitään hillopääliköitä olla että voisin vaan viedä korjaamoon ja sanoa että korjatkaa kiitos...

No mutta odottelen taas kuumeisesti ideoita/vinkkejä teiltä muilta. Kiitos.

mies51 · toukokuu 23, 2010, 13:20:39

Vetari vai akseli kiero? Kumpikaan ei pitäis olla kiero. Olisko ajettu kiveen tai johonkin muuhun törmätty.
Siitä se tärinä tulee, keskipakovoima sen tekee. Kaikki kierot vaihdettava suoriin.

Rokuel · toukokuu 23, 2010, 22:30:34

Akseli tuntuisi olevan. Nyt huomasin semmoisen asian kun kääntää rattia samaan aikaan kun kiihdyttää niin tärinä loppuu/laantuu aiva perkeleleesti... Outoa outoa.

Uusi Nissanisti · toukokuu 30, 2010, 00:17:01

Oletko tarkistanut pyöränlaakerin?
Yleensä kylläkin ääntää mutta ei tärryytä, ääni muuttuu kun kääntää rattia.
Tietenkin käännettäessä vetariakselin rasitus muuttuu ja voi vaikuttaa tärryytykseen mutta outoa kuitenkin!

ILVES-Joe · toukokuu 30, 2010, 22:05:23

LainaaAkseli tuntuisi olevan. Nyt huomasin semmoisen asian kun kääntää rattia samaan aikaan kun kiihdyttää niin tärinä loppuu/laantuu aiva perkeleleesti... Outoa outoa.

Subaru Legasyssani oli samoja oireita ja sisäpään nivel oli hajalla, oli erittäin hankala todeta kummallako puolella se vika on.

Uutiset:

Nissan almera N16 ja tärinä.