Mikä vaihdelaatikko?

[Dimppu]

Onko tietoa e24 -88 dsl Urvanin 5v vaihdelaatikon tyypistä/nrosta?
Käykö muu Nissan laatikko urvaniin.. esim lava king cap?

Taitavat Urvanin laatikot olla kiven alla.. kaikista varaosa urvaneista laatikot valmiixi rikki, siis niistä harvoista joita ei ole jo keritty myymään "afrikkaan".

[DieselHomer]

looja on  RS5W71C.

sopii TD moottorisen kingkapin looja moottorin jatkoksi
mutta vaihteet joutuu hämmentään tavaratilan puolelta 8-) 
kytkinkoppa ja moni muukin osa vaihtokelpoisia
mutta askartelemaan joutuu koskapa vaihteensiirtimet erilaisia urvan/kingcap.

miksi ei voi korjata omaa?  yhdistelemällä rikkinäisistä
loojista parhaat osat voi saada toimivan.. uudet laakerit ja sillee.

urvanin ehjät laatikot ON kiven alla ja muutkin 5V takatuupparilaatikot.

[M i g i]

miksi ei voi korjata omaa?

urvanin ehjät laatikot ON kiven alla ja muutkin 5V takatuupparilaatikot.

tää kyllä pistää miettimään aina välillä.. ja tällee ne laatikot loppuu, kun vanha "risa" heitetään paaliin niin ei sitten ole varaosalaatikoitakaan..

[Lerssinen]

Kiitos migin on sentään vielä YKSI ehjä laatikko maailmassa  (Tosin jäsen DH:n korjailema laatikko rullaillut jo 80tkm ongelmitta eikä tullu vieläkään öljyn mukana metallihohtoa  8-) )

[Ruotsalainen]

Ei suoraan aiheesta mutta millä nämä laatikot yleensä rikotaan, öljynvaihdon puute, ajetaan liian pienillä kierroksilla/isolla vaihteella vai millon mitenkin? Tietäisi ettei omasta ainakaan rikkoisi omaa "tietämättömyyttään"

[Lerssinen]

Öljynvaihdot on se numero 1, kovana kakkosena tulee vitosella (vedätys) alta 80km/h.. Kun auto kulkee vitosella kivasti viittäkinkymppiä niin akselit ei saa voitelua juuri nimeksikkään..

Öljynpinnan hidas lasku esiim pienen vuodon takia aiheuttaa kanssa pahoja voiteluongelmia..

Mie vaihan laatikon öljyt vuosittain 

[ILVES-Joe]

Mielestäni kyseessä on suunnitteluvika/rakennevika eli hento vaihteisto ei kestä moottorin voimaa/vääntöä ja vastuuta virheestä siirretään kuluttajalle kieltämällä ajamaan vitosella alle 80kmh nopeuksissa ja kärryn kanssa ei vitosta saisi käyttää ollenkaan.

Suunnitteluvirhettä voi ehkäistä edellämainituilla keinoilla...

Siinä vaiheessa kun vitonen hyppää ekan kerran pois päältä ajossa kannattaa vaihteisto ottaa heti korjaukseen niin pääsee vähimmällä.

[Lerssinen]

Paskojahan nää nissanin laatikot ainakin 80 luvun on  En tiiä voiko 50kw kanssa puhua kovin kovista tehoistakaan ja silti laatikot porsii 

[sunny94]

Eiköhän se johu noista laatikon välityksistä että laatikot menee rikki ku tintataan 5 vaihe viienkympin vauhista niin sehän täristää niin perkuleesti että ei oo ihme että
semmonen onneton laakeri porsii 
Eli voidaan puhua heikosta laatikosta joka saahaan nopeasti rikki mutta taas oikein käytettynä kestää kauan