P10 vetoakseli asiaa!!

[Zombiez]

Elikkäs onko mitä haittaa,jos laittaa kuljettajan puolen vetoakselin,joka ei ole abs-jarrullisesta autosta otettu? Ei voinut vaihtaa niitä mutikoita keskenään,kun se tanko on 2mm paksumpi siinä ei abs-jarrullisesta otetussa?
Mitä se vaikuttaa vai onko tuhoon tuomittu ajatus?

[BA]

ABS:n hammaskehä on ulommassa nivelessä, absiton akseli absillisessa autossa aiheuttaa abs:n toimimattomuuden.

Kehä tietty saattas kaasulla lämmittämällä irrota nivelestä ja sen sais vaihdettua siihen toisenkin akselin niveleen...

[Zombiez]

Ok..Mahtavaa..
Yritettiin vaihtaa se koko paska siihen niveleen,mutta se on paksumpi absittomassa,joten ei onnannut se.

Pitää kokeilla huomenna sitä kehän lämmittämistä jos se onnistuis. Kiitoksia pikaisesta vastauksesta.

[BA]

Mä en kyllä oo sitten ihan varma irtoaako P10 nivelestä koko kehä lainkaan. Useimmista nivelistä kuitenkin.

[Zombiez]

No se selviää huomenna.
Absillinen on 96 vuosimallista ja ei absillinen on 92 vuosimallista. Auto itse on 95 vuosimallii..Hajosi heti oston jälkeen,kun jarru jumissa ja nyt kans samaan syyn takia se 96 otettu. Ostin kaksi "samanlaista" autoo..

[Zombiez]

Ei käy niin ei käy!! Kaikki on erilaista siinä! Joten tiedoksi kaikille,niin ei kannata hankkia vetoakselia mikä on otettu ei absillisesta. Tosin vetoakseli oli irroitettu siitä vaihdelaatikon puolen mutikasta irti,niin että laakerit oli siinä vain..varmasti olisi käynyt,jos olisi mutikka tullut matkas..Damn

[paanape]

1.6:n Almeran vetoakseleista kehä lähti varovaisesti ja tasaisesti naputtamalla irti ja kävi vielä absittoman 1.4:sen niveliin kun otti siitä samalla paikalla olevan peltiroiskesuojan pois.