Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

Laturi hajosi?

Aloittaja Alppu, lokakuu 14, 2009, 19:36:45

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 2 3
Käyttäjän toimet

Datsuuna

#30
lokakuu 19, 2009, 23:19:39
No onhan siihenkin annettu tarkat arvot, vaikka tuskin niitä kukaan kovin tarkasti viitsii mittailla. Ennenpi taitaa mennä "tuntumalla" se.
Painumat 10 kg painantavoimalla hihnan keskiosalle:
Laturin hihna, uusi 6 - 8mm, käytetty 7 - 9mm
Ohjaustehostimen hihna, uusi  3 - 5 mm, käytetty 4 - 5mm
Ilmastointilaitteen hihna, uusi 5 - 7mm, käytetty 6 - 8mm
Imastointilaite on GTi malleissa ja aivan viimeisissä v. 2000 "vakioissa".
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

Uusi Nissanisti

#31
lokakuu 22, 2009, 00:36:32 Viimeisin muokkaus: lokakuu 22, 2009, 00:38:01 käyttäjältä Uusi_Nissanisti
Lainaa


No sulla nyt tuntuu olevan mielipide muutenkin joka asiaan? :-?

170tuhatta km on pitkä matka,laturi menee rikki helposti pienemmilläkin kilsoilla.

Ja olikos sulla varmat dokumentit siitä että Primerassa oli alkuperäinen laturi, se edellinen?  ::)

Lähetän kuvan tai pari vanhasta jos kerrot osoitteen, tai koko laturin jos olet tosiaan "uskomaton"!  :D
Nissani luki kilvessä ja päiväys vanhempi kuin "auton" valmistuspäivämäärä, mutta kait aina laitetaan vanhoja latureita uusiin Nisuihin, tai myydään myöhemmin "autoa" vanhempia latureita tarvikkeena varustettuna alkuperäisellä Nissan-kilvellä päiväyksineen?  :P

Alppu

#32
lokakuu 22, 2009, 01:13:45
Lainaa

Nissani luki kilvessä ja päiväys vanhempi kuin "auton" valmistuspäivämäärä, mutta kait aina laitetaan vanhoja latureita uusiin Nisuihin, tai myydään myöhemmin "autoa" vanhempia latureita tarvikkeena varustettuna alkuperäisellä Nissan-kilvellä päiväyksineen?  :P

Mistä sitä tietää vaikka olisi vaihdettu jostain kolariautosta.
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

M i g i

#33
lokakuu 22, 2009, 02:39:07
Tässä kun on spekuloitu kahden sivun verran tuota laturia, niin kuis se ny lataa? onko korjaantunut? ajattelin että kun multa seuraavaksi menee laturi niin spekuloinko sen hajoamista vai ostanko suoraan uuden? mielelläni säästäsin sen 70€ jos se korjaantuu omineen.. :P hajotkaa

cedricfan

#34
lokakuu 22, 2009, 07:24:03
Ja eihän se laturi todellakaan ole Nissanin valmistama, vaan NISSANILLE alihankkijan toimesta. Ja mistä tiedät auton valmistumispäivän? Suomessahan ensirekisteröidään usein pari vuotta yli-ikäisiäkin autoja ihkauusina, etenkin Aro on aina ollut moisesta kuuluisa. Ei siis ole mitenkään outoa löytää vaikka 94 rekisteröidystä autosta 91-osia...
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzukit GR650 & VX800, 924-Possu, MB-230CE, Xceed-PHEV

Cedricisti

#35
lokakuu 23, 2009, 21:45:23 Viimeisin muokkaus: lokakuu 23, 2009, 21:51:04 käyttäjältä Cedricisti
Lainaa

Lähetän kuvan tai pari vanhasta jos kerrot osoitteen, tai koko laturin jos olet tosiaan "uskomaton"!  :D
Nissani luki kilvessä ja päiväys vanhempi kuin "auton" valmistuspäivämäärä, mutta kait aina laitetaan vanhoja latureita uusiin Nisuihin, tai myydään myöhemmin "autoa" vanhempia latureita tarvikkeena varustettuna alkuperäisellä Nissan-kilvellä päiväyksineen?  :P

Mun Volvosssakinn lukee ilmastointilaitteen kompuran kyljessä Volvo.

Totuus on kuitenkin se että sen kompuran on valmistanut Sanden ja se on siihen niitannut Volvon tyyppikilven varaosanumeroineen koska Volvo on sen alihankkijaltaan Sandenilta tilannut. Sama juttu automaattilaatikossa joka on AW30-40, tilattu Aisin alihankkijalta, kuten myös jakoremmin kiristin joka on Aisin:in valmistama.

Sitä oikein joskus hämmästyy kun asioihin perehtyy, jarruvalmistajiakaan ei oo "montaa", mut varaosatarjonta on kyllä miljoonaluokkaa kun kaikilla on eri vara / alkuperäisosanumero.

Alppu

#36
lokakuu 24, 2009, 00:08:25 Viimeisin muokkaus: lokakuu 24, 2009, 01:51:40 käyttäjältä Nipponi
LainaaTässä kun on spekuloitu kahden sivun verran tuota laturia, niin kuis se ny lataa? onko korjaantunut? ajattelin että kun multa seuraavaksi menee laturi niin spekuloinko sen hajoamista vai ostanko suoraan uuden? mielelläni säästäsin sen 70€ jos se korjaantuu omineen.. :P hajotkaa

Hyvin lataa, en ole vielä ehtinyt ajamaan kuin muutamia kymmeniä kilometrejä. Tyhjäkäyntilatausjännite on nyt 14,33V, pitää vielä testailla kierroksilla.  :D

Mokkulan laitoin vanhasta. :)





"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

Uusi Nissanisti

#37
lokakuu 24, 2009, 00:54:01 Viimeisin muokkaus: lokakuu 24, 2009, 01:02:39 käyttäjältä Uusi_Nissanisti
Lainaa

Mistä sitä tietää vaikka olisi vaihdettu jostain kolariautosta.

Ja "parempi" tuo vanhempi?
Toisaalta myös harrastelija huomaa onko laturi vaihdettu joskus?  :D
Oli päivämäärissä parin kuukauden ero (muistaakseni?) ja "epäilen" että on alkuperäinen "alkuperättömän" valmistama laturi!  :P

Uusi Nissanisti

#38
lokakuu 24, 2009, 00:57:36 Viimeisin muokkaus: lokakuu 24, 2009, 22:57:23 käyttäjältä Uusi_Nissanisti
LainaaJa eihän se laturi todellakaan ole Nissanin valmistama, vaan NISSANILLE alihankkijan toimesta. Ja mistä tiedät auton valmistumispäivän? Suomessahan ensirekisteröidään usein pari vuotta yli-ikäisiäkin autoja ihkauusina, etenkin Aro on aina ollut moisesta kuuluisa. Ei siis ole mitenkään outoa löytää vaikka 94 rekisteröidystä autosta 91-osia...

Kyse oli "alkuperäisestä jossa NISSANIN LÄTKÄ"?  :P
Alkuperäinen taitaa olla LUUKAKSEN valmistama, siis hyvän profeetan, mutta huonon sähkömiehen?  :D
Tosin oli komeasti punaisella lätkässä NISSAN!  :P
Auton valmistuspäivämäärän näkee "lätkästä" kuten myös laturin valmistuspäivämäärän?  ::)

Korjausta tuohon! Ei ollut Apostolin valmistama, vaan Magneti Marellin, siis italiaanon joka on vieläkin pahempi "susi", kait?
Lätkässä luki MUSTALLA NISSAN!  :-[
Kaikki "ruuvit" näyttivät "avaamattomilta" eikä huoltokirjasta ja muista dokumenteista löytynyt tietoa "romisosista"!  :P

Alppu

#39
lokakuu 24, 2009, 01:53:56 Viimeisin muokkaus: lokakuu 24, 2009, 01:57:40 käyttäjältä Nipponi
Lainaa

Ja "parempi" tuo vanhempi?
Toisaalta myös harrastelija huomaa onko laturi vaihdettu joskus?  :D
Oli päivämäärissä parin kuukauden ero (muistaakseni?) ja "epäilen" että on alkuperäinen "alkuperättömän" valmistama laturi!  :P


No epäilen itsekin Corollani alkup. laturilla (Nippon Denso) ajetun yli 300tkm, mutta mitä sitten?
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

pikku-Esko

#40
lokakuu 24, 2009, 17:45:55
Kysyn tässä samassa topicissa ku itellä ilmeni sellanen vika että kun auton laittaa käymään niin tyhjäkäynnillä latauksen merkkivalo palaa himmeästi ja kaasua painettaessa sammuu. Taas tyhjäkäynnillä alkaa palamaan himmeästi. Mistä kannattais lähteä liikkeelle? Hiilet loppu laturista? Vai onko uuden laturin osto ajankohtainen?
N13

cedricfan

#41
lokakuu 24, 2009, 19:14:06
Hiilet loppu.
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzukit GR650 & VX800, 924-Possu, MB-230CE, Xceed-PHEV

Datsuuna

#42
lokakuu 24, 2009, 19:19:57
Varmista aluksi, että kaikki laturista lähtevät piuhat saavat kunnon kontaktin. Sen jälkeen kannattaa tosiaan tsekata hiilten kunto.
Vika voi olla itse laturissakin, mutta kokeile nuo nyt ensin.  :)
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

pikku-Esko

#43
lokakuu 24, 2009, 21:18:52
LainaaVarmista aluksi, että kaikki laturista lähtevät piuhat saavat kunnon kontaktin. Sen jälkeen kannattaa tosiaan tsekata hiilten kunto.
Vika voi olla itse laturissakin, mutta kokeile nuo nyt ensin.  :)

Käskystä  :)
N13

cedricfan

#44
lokakuu 25, 2009, 11:37:22
LainaaAuton valmistuspäivämäärän näkee "lätkästä" kuten myös laturin valmistuspäivämäärän?  ::)
Missäs kohtaa autoa tuollainen lätkä oikein on?
Meikäläinen kun ei ole vielä missään automerkissä/-mallissa kuullut moista oleva. Valmistenumeron tai esim ranskalaisten ORGA-numeron perusteella saattaa päästä selvittämään auton valmistusajankohtaa, mutta suoraan näkyvänä?
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzukit GR650 & VX800, 924-Possu, MB-230CE, Xceed-PHEV

BA

#45
lokakuu 25, 2009, 17:09:01
Lainaa
Missäs kohtaa autoa tuollainen lätkä oikein on?
Meikäläinen kun ei ole vielä missään automerkissä/-mallissa kuullut moista oleva. Valmistenumeron tai esim ranskalaisten ORGA-numeron perusteella saattaa päästä selvittämään auton valmistusajankohtaa, mutta suoraan näkyvänä?

Euronissaneissa on osissa tarroja joissa on valmistusajankohta merkitty. Kaikissa muoviosissa tuo osan valmistusajankohta on kuukauden tarkkuudella painettu itse osaan.
Osathan tosin tulee jotakuinkin kaikki alihankkijoilta.

Auton valmistusajankohta selvinnee runkonumeron perusteella, sitä ei kyllä tyyppikilpeen ole merkitty.

cedricfan

#46
lokakuu 25, 2009, 17:58:23
Juuri näin.
Ja yksittäisten (etenkin muovisten) osien kohdalla noita valmistusaikoja on ollut jo miesmuistin verran. Ja esim monessa jenkissä MALLIvuoden on nähnyt lampunlasista ;)
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzukit GR650 & VX800, 924-Possu, MB-230CE, Xceed-PHEV

Rutjake

#47
lokakuu 26, 2009, 09:13:36

Itse olen säätänyt nisanin hihnat käsituntumalla niin että etusormen ja peukoalon kohtuuvoimalla hihna kääntyy 90astetta.

Vanhakin korjausopas neuvoi noin tekemään.

Rutjake

#48
lokakuu 26, 2009, 09:20:13
LainaaKysyn tässä samassa topicissa ku itellä ilmeni sellanen vika että kun auton laittaa käymään niin tyhjäkäynnillä latauksen merkkivalo palaa himmeästi ja kaasua painettaessa sammuu. Taas tyhjäkäynnillä alkaa palamaan himmeästi. Mistä kannattais lähteä liikkeelle? Hiilet loppu laturista? Vai onko uuden laturin osto ajankohtainen?


Mittaa akun varaustila auton sammuksissa ja myös käynnissä ollessa!

Akun pitäisi auton seisoessa näytää 12 volttia ja käynnissä ollessa noin 13,5-14 volttia ja ellei lukemat noin ole on laturi paskana!

Itse kokeilin hiilitää laturia joka pamahti keväällä..ei muuttunut miksikään sillä vika oli hiilten diodeissa tai niissä säädinosissa joten ostin tehdaskunnostetun laturin joka maksoi 90 euroa.
Kunnostettu laturi työntää virtaa heti käynnistyksen jälkeen 14,5 volttia ja eipä valt hmmene enää tyhjänkäynnillä.

pikku-Esko

#49
lokakuu 26, 2009, 21:55:00
Lainaa


Mittaa akun varaustila auton sammuksissa ja myös käynnissä ollessa!

Akun pitäisi auton seisoessa näytää 12 volttia ja käynnissä ollessa noin 13,5-14 volttia ja ellei lukemat noin ole on laturi paskana!

Itse kokeilin hiilitää laturia joka pamahti keväällä..ei muuttunut miksikään sillä vika oli hiilten diodeissa tai niissä säädinosissa joten ostin tehdaskunnostetun laturin joka maksoi 90 euroa.
Kunnostettu laturi työntää virtaa heti käynnistyksen jälkeen 14,5 volttia ja eipä valt hmmene enää tyhjänkäynnillä.

Eilenhän se heitti sitten kokonaan lataamasta ja virtanen loppu. Purin illalla hiilet esille ja vika oli niissä, tai siis toinen oli jo kipinöiny sen verran että oli menny ihan mustaksi. Tänään vaihdoin uudet ja hyvin pelaa  8-)
N13

Rutjake

#50
lokakuu 27, 2009, 17:35:02

Joskus hiilten vaihdolla   onnistuu joten kävi säkä sulla!

Nissan n13 laturiinhan saa hiiliä irrallisena, jotka joutuu juottamaan langoista kiinni [a 1,75 euroa] myös hiilipakettina 8a 31 euroa].

Paljonko nyhtivät sulta?

pikku-Esko

#51
lokakuu 28, 2009, 19:58:51
Lainaa
Joskus hiilten vaihdolla   onnistuu joten kävi säkä sulla!

Nissan n13 laturiinhan saa hiiliä irrallisena, jotka joutuu juottamaan langoista kiinni [a 1,75 euroa] myös hiilipakettina 8a 31 euroa].

Paljonko nyhtivät sulta?

0,80€/kpl eli yhteensä korjaus maksoi 1,60€  :D aika sikamaisen kallista    8-)
N13

Alppu

#52
lokakuu 28, 2009, 22:42:37

Otsikkoa päivitetty... tieto varmentuu viikonlopun aikana.  :P
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

Uusi Nissanisti

#53
lokakuu 28, 2009, 23:57:29 Viimeisin muokkaus: lokakuu 28, 2009, 23:59:48 käyttäjältä Uusi_Nissanisti
Lainaa
Missäs kohtaa autoa tuollainen lätkä oikein on?
Meikäläinen kun ei ole vielä missään automerkissä/-mallissa kuullut moista oleva. Valmistenumeron tai esim ranskalaisten ORGA-numeron perusteella saattaa päästä selvittämään auton valmistusajankohtaa, mutta suoraan näkyvänä?
Näkyy suoraan jos "koodit" osaa?  :D
Pakko myöntää että ostaessani kulkineen katsoin valmistuspäivämäärän muualta, mutta pitää tsekata tuo kilpi kunhan kerkiän ja muistan!  :-[

StanLaurel

#54
lokakuu 29, 2009, 00:10:58
Lainaa
Näkyy suoraan jos "koodit" osaa?  :D
Pakko myöntää että ostaessani kulkineen katsoin valmistuspäivämäärän muualta, mutta pitää tsekata tuo kilpi kunhan kerkiän ja muistan!  :-[

Mistä ton valmistuspäivämäärän katsoit? kiinnostaisi noi valmistusajankohdat.
413962 ¤ 150151 ¤ 91215 ¤ 25321

cedricfan

#55
lokakuu 29, 2009, 07:17:57
Lainaa
Näkyy suoraan jos "koodit" osaa?  :D
Pakko myöntää että ostaessani kulkineen katsoin valmistuspäivämäärän muualta, mutta pitää tsekata tuo kilpi kunhan kerkiän ja muistan!  :-[
Onhan se valmistenumerokin koodi eikä koodi ole sama kuin näkyy suoraaan...
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzukit GR650 & VX800, 924-Possu, MB-230CE, Xceed-PHEV

Alppu

#56
lokakuu 31, 2009, 19:53:43 Viimeisin muokkaus: lokakuu 31, 2009, 19:54:31 käyttäjältä Nipponi
Oli perkule virtajohto, se pistoke huonosti kiinni laturissa, kun kiihdyttelin vähän rivakammin, oli tullut kontaktihäriö...  :P Ajoin akun sitten ihan tyhjäksi, mutta tuntuisi taas toimivan hyvin. Yritin tehdä piuhalle vähän enemmän löysää, josko se auttaisi..
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

FieryRust

#57
marraskuu 05, 2009, 16:06:41 Viimeisin muokkaus: marraskuu 05, 2009, 16:08:59 käyttäjältä FieryRust
epäillys nousi että laturi olisi hajalla kun käynnistin auton tänään kun lähdin töistä
pyyhkijät toimivat erittäin hitaasti ja kaikki paloivat sisävalot erittäin himmeästi..
sammutin auton kun konehuoneesta kuului ylimääräisiä ääniä sitten laitoin auton uudelleen käyntiin ja sama ääni kuuluu vieläkin
ja kaiuttimista kuuluu ininää kierrosluvun mukaan
autona nissan almera N16 1.5L vm2000
motonetistä uutta laturia vaan ?
ja onko kovin vaikeeta vaihtaa ?
Timantit ovat ikuisia.. samoin projekti autot

Uusi Nissanisti

#58
marraskuu 07, 2009, 01:58:54
Lainaaepäillys nousi että laturi olisi hajalla kun käynnistin auton tänään kun lähdin töistä
pyyhkijät toimivat erittäin hitaasti ja kaikki paloivat sisävalot erittäin himmeästi..
sammutin auton kun konehuoneesta kuului ylimääräisiä ääniä sitten laitoin auton uudelleen käyntiin ja sama ääni kuuluu vieläkin
ja kaiuttimista kuuluu ininää kierrosluvun mukaan
autona nissan almera N16 1.5L vm2000
motonetistä uutta laturia vaan ?
ja onko kovin vaikeeta vaihtaa ?

Pimperassa riitti kun johdot irroitti, laturin irroitti, laittoi uuden laturin, kiinnitti johdot ja sääti moniurahihnan sopivaan kireyteen!  :P

Alppu

#59
marraskuu 07, 2009, 03:48:46
Lainaaepäillys nousi että laturi olisi hajalla kun käynnistin auton tänään kun lähdin töistä
pyyhkijät toimivat erittäin hitaasti ja kaikki paloivat sisävalot erittäin himmeästi..
sammutin auton kun konehuoneesta kuului ylimääräisiä ääniä sitten laitoin auton uudelleen käyntiin ja sama ääni kuuluu vieläkin
ja kaiuttimista kuuluu ininää kierrosluvun mukaan
autona nissan almera N16 1.5L vm2000
motonetistä uutta laturia vaan ?
ja onko kovin vaikeeta vaihtaa ?

No testaa että liittimet ovat kunnolla paikallaan ja vaikka latausjännite.
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 2 3
Käyttäjän toimet