Venttiilien nakutus

[FieryRust]

perus säätämistä eli venttiilien säätö mitat jos löytyisi joltain
kyseessä nissan almera N16 vm2000 1.5L
Hommaa auttaisi myös jos tulee kovia niksejäkin siinä sivussa
kaapista löytyy kyllä tarvittavat työkalut ja jos ei löydy niin sitten semmoiset hommataan.
mistä kannattaa siis lähteä liikkeelle ?

[Mika.P]

IMU               0,32-0,40 mm hot

PAKO            0,37-0,45 mm hot

Tiedot anto viimevuotinen Autodata

[Flame]

Kyllä tossa pitäs olla hydrauliset tasaimet/nostimet. Eli ei pysty erikseen säätämään. Joko joku niistä on jumissa tai sit sul on joku isompi ongelma vielä

[FieryRust]

harmin paikka ei se nyt pahasti nakuttele mutta kuitenkin ois kiva saada kuntoon
eli huoltoon vaan ?
eikö ole mitään mahdollisuutta säätää itse ?

[Flame]

Joo kattelin vielä varmuuden vuoks fastista, eli siellä on valve lifter (hydr. nostimen näköinen) osa, eli välyksiä ei manuaalisesti pysty säätämään. Öljynpaine hoitaa homman itse. Tosin! on tossa päällä joku shimmilevy, joten niillä voi olla mahdollista duunaa välyksiä kuntoon. Taitaa vaan olla tarkkaa puuhaa Itse en menis ihan heti kikkaileen, eli kysyisin ekana nissanin huollosta voiko sille tehdä mitään pienellä rahalla vai maksaako hunajaa.

[BA]

Kuuluuko se nakutus varmasti venttiileistä, eikä vaikka jakoketjusta?

[mikan]

Mulla kun hytikkanostimet piti ääntä noin 350 tkm:n ajon jälkeen, niin moottorille tehtiin Forte-käsittely. Uskomatonta, mutta ääni vaimeni sen jälkeen. Fiksumpaa olisi tietenkin ottaa auki ja tutkia nostimien kunto ja puhdistaa ne hyvin.

Jos siellä näkyy kuvassa shimmilevy, niin on mahdollista että säätö tehdään niiden avulla. Ensin mitataan välys, valitaan sopivan paksuinen shimmi ja laitetaan se. Pitää vaan olla laatikollinen shimmejä joilla säätää...  En siis tiedä onko tuossa sellainen, mutta joissakin moottoreissa venat säädetään noin.


t. Mika

[mikan]

Kuuluuko se nakutus varmasti venttiileistä, eikä vaikka jakoketjusta?

Onko tuossa ketju? Vai hihna?

t. Mika

[cedricfan]

Ketju. Nyrkkisääntönä kaikki tavalliset Nissanin neliventtiilikoneet on ketjulla (tavalliset = ei GTi yms).

[BA]

Dieselit on hihnalla, bensakoneissa kolisee ketju.

Mazdan hydraulinostimet hiljensi ihan tarkoitukseen tehty hydraulinostinlisäaine öljyn sekaan. Ihme kyllä.
Meni sillä n.20tkm, ja pääsin romusta eroon. Edes öljyjä vaihtaessa ei tullut ääni takaisin vaikken enää uutta purkkia koneeseen kaatanutkaan.

[cedricfan]

Tuota ainetta on ainakin Liqui Moly'lla.

[FieryRust]

almeralla on ajettu 200tkm ja ketjuveto
"nakutus" ei ole kovin kova taisin varmaan pelästyä kun ajoin yöllä katokseen ja jäin kuuntelemaan autoani ja peltinen katos sekä yöllinen taisivat koventaa ääntä
koneessa on 4 kärkitulpat ja vapari BTW
tyhkäkäynti ääni muuttui hiukan kun laitoin bosh 4 sisään
mutta eihän moottori olekkaan täysin äänetön
mutta säätäminen tai tieto siitä miten säädetään venttiilejä auttaisi asiaa