-67 Bluebird

[zxcvbnm]

Tietääkö kukaan mistä saa 64-67 bluebirdiin jarruosaa?
Tai voiko jarrut korvata muun auton vastaavilla?

[ILVES-Joe]

Samat jarrut löytyy toisesta mallista joka on harvinaisempi eli Fairlady 1500 koneella  vuosimallia 63 -66.

Vaimon Fairladyyn löysin osia (kengät ja kumi tiivisteitä) kerholaisilta ja heidän avustuksella.

Rompetoreilla ja kirppareilla osia joskus on myös ollut, varaosakaupasta ei enää löydy ellei satu olemaan jotain erittäin vanhoja varastoja.

Kumeja voi soveltaa muista malleista/merkeistä (varaosakaupasta vanha jarruosakirja tarkasteluun), jarrukenkiin voi liimata uudet nauhat, takajarrusylintereiksi voi asentaa lähes kaikki Datsunin takasylinterit joissa ei ole säätöosia, koko saattaa heittää pikkasen mutta käytännössä ei ole huomannut eroa, vaimon Fairladyssä on B110 (Finn) takajarrusylinterit).
Etujarrusylinterit ovat hankalammat kun niitä ei ole muissa malleissa.

Ebayssä on aina silloin tällöin noita sylintereitä myynnissä melko edullisesti mutta niitä pitää metsästää sieltä ahkerasti, lähes päivittäin pitää tutkia tarjonta (itselläni muutaman kerran on mennyt osat ohi)

Minulla on pidempään ollut hakusessa jonkinkuntoiset etusylinterit että voisin putkittaa ne mutta ei ole edes huonokuntoisia kukaan tarjonnut.

[zxcvbnm]

Taitaapa mennä holkitus hommiksi.
Onistuukohan jos laittaa jarrut kokonaan erimerkkisestä autosta jarrukilpineen, kunhan jako yms. passaa.
Mr-kilpiin en tuota laita ainakaan toistaiseksi.

[ILVES-Joe]

Tuosta MR asiasta en osaa sanoa mutta jos asiallisesti ja siististi tekee niin tuskin siitä jää kiinni.

Osia löytyy mutta hintaa on enemmän kuin uudemmissa malleissa...

Täältä löytyisi kaikki jarrutarvikkeet putkia lukuunottamatta mutta sitä saa metritavarana:
Jarruosia eBayssä

Ilmoituksen mukaan ei lähetä Eurooppaan mutta aina voi kysyä tai kierrättää jonkun tutun/firman kautta jenkeissä.

Täällä on:
takajarrukengät

Tämän uskoisin sopivan pääsylinteriksi:
pääsylinteri

[alfadatsun]

Taitaapa mennä holkitus hommiksi.
Onistuukohan jos laittaa jarrut kokonaan erimerkkisestä autosta jarrukilpineen, kunhan jako yms. passaa.
Mr-kilpiin en tuota laita ainakaan toistaiseksi.

Kyllä ne voi ihan laillisestikin muuttaa paremmiksi, kunhan se ei näy ulkoisesti  

[zxcvbnm]

Pääsylinterin sain pelastettua hoonaamalla ja takajarrusylinterit on tiedossa. Letkut tietysti tarvikeliikkeessä vertailemalla ja putket kupari-nikkeli tavarasta.
KIITOS hyvistä vinkeistä.
Mistähän autosta nuo etujarrut kannattaisi soveltaa?
tietysti mitään peruuttamattomasti pilaamatta.