Onko kaikki Primerat vähäpäästöisiä?

Kristian · joulukuu 13, 2007, 11:16:02

Tietääkö kukaan, onko kaikki Primerat vähäpäästöisiä? 90-luvun vaihteessa kaikki uudet autot eivät olleet vielä varustettu katilla.

Tonde79 · joulukuu 13, 2007, 11:29:17

varsinaiseen kysymykseen en osaa vastata mut ainakin tuossa -91 primerassa mikä tuolla pihan perällä on niin siinä ainaskin oli katalysaattori.

cedricfan · joulukuu 13, 2007, 11:48:12

Pitäisi olla, siis bensakoneiset. Klausuuli: aina on tullut joku yksittäiskappale joka on erilainen kuin varsinainen tuontiohjelma...

Jylppy · joulukuu 13, 2007, 12:24:15

Huhun mukaan Suomessakin olis muutamia ei-vähäpäästöisiä yksilöitä.

ratsuni · joulukuu 19, 2007, 06:14:15

LainaaTietääkö kukaan, onko kaikki Primerat vähäpäästöisiä? 90-luvun vaihteessa kaikki uudet autot eivät olleet vielä varustettu katilla.

Kaikki maahantuojan kautta tulleet ovat vähäpäästöisiä. Se katalysaattori autossa ei tee siitä välttämättä vähäpäästöistä, vaikka oilisikin jo tehtaalla asennettu.

dtietoa · joulukuu 26, 2007, 15:59:32

kaikkii primerat ovat vähäpäästöisiä ja uutena kaikkiin ensimmäisen erän autoihin jouduttiin vaihtamaan uusi ruiskutusyksikkö koska päästöt liian korkeat.

Ape86 · joulukuu 26, 2007, 16:05:35

Lainaakaikkii primerat ovat vähäpäästöisiä ja uutena kaikkiin ensimmäisen erän autoihin jouduttiin vaihtamaan uusi ruiskutusyksikkö koska päästöt liian korkeat.

DS vai DE koneisiin?

Ape86 · tammikuu 19, 2008, 19:57:56

Lainaa

DS vai DE koneisiin?

Ois kyllä helmi jos löytys ei-vähäpäästönen malli.. Eiköhän ameriikan mallit olis (Infiniti G20?) pakko saada nii saa ahtimen "halvalla" kiinni

StanLaurel · tammikuu 20, 2008, 01:08:16

Taitaa vaan kaikissa ton ikäisissä jenkkimalleissa olla katit (vähäpäästöisiä?), siellähän ne on ollut pakollisia jo ikuisuuden.
Pitäis tuoda jostain bulvaaniasta niin kuin toi mun Pulsari (Costa Ricasta), vm. -93 eikä minkään valtakunnan saastehärpättimiä.

Ape86 · tammikuu 20, 2008, 01:41:12

LainaaTaitaa vaan kaikissa ton ikäisissä jenkkimalleissa olla katit (vähäpäästöisiä?), siellähän ne on ollut pakollisia jo ikuisuuden.
Pitäis tuoda jostain bulvaaniasta niin kuin toi mun Pulsari (Costa Ricasta), vm. -93 eikä minkään valtakunnan saastehärpättimiä.

Mitenkäs ruottin puolella?

tulis "hieman" kalliiksi hakea tollanen primsu sieltä ...mieluummin joku muu

Aku_81 · tammikuu 20, 2008, 08:18:02

Lainaa

Mitenkäs ruottin puolella? tulis "hieman" kalliiksi hakea tollanen primsu sieltä ...mieluummin joku muu

On sielläkin saastelaitteet, ellei peräti ennemmin kuin suomessa.

Jylppy · tammikuu 20, 2008, 14:24:02

Mites Saksa? -Ainakin S13 200SX:ää on siellä ei-vähäpäästöisenä (tosin vuosimallithan alkaa -89, mutta enivei).

Ape86 · tammikuu 20, 2008, 15:33:50

LainaaMites Saksa? -Ainakin S13 200SX:ää on siellä ei-vähäpäästöisenä (tosin vuosimallithan alkaa -89, mutta enivei).

Nettiautossa oli yks 2.0 -89 primsu ja väitti et ei ole vähäpäästöinen ja katti löytyy

cedricfan · tammikuu 20, 2008, 17:45:23

LainaaNettiautossa oli yks 2.0 -89 primsu ja väitti et ei ole vähäpäästöinen ja katti löytyy

Eikös ensimmäiset Primerat valmistettukin vasta 1990 ja niitten vuosimalli on 1991 eli 1989 olisi varsinainen superharvinaisuus

StanLaurel · tammikuu 20, 2008, 18:05:26

Niin, taitaa ekat Primerat olla valmistettu Japanissa 02/90 ja Englannissa 06/90. Jos se -89 on joku konseptimalli

Ape86 · tammikuu 28, 2008, 13:50:12

No nih eli nyt on meikän primsu muuttunut EI VÄHÄPÄÄSTÖISEKSI MALLIKSI UUDEN REKiSITERI OTTEEN MYÖTÄ

dnsf:llä oli paljo muitakin joilta tämä tieto oli hävinnyt. jos tää on vaan jäänyt pois nii miten menetellään konttorilla jos asennan turbon ja sanon ettei otteessa "ollu" merkintää et ois vähäpäästönen ja niidne koneella se vaikka ois?

cedricfan · tammikuu 28, 2008, 15:02:06

Kaksi vaihtoehtoa:

1) Säilytä vanhan otteen kopio, siinä on oikeat tiedot, jotka (toivottavasti) tulostuvat jonain vuonna taas. Se on tämä ATK: kesti vuosia yli ajan valmistua, maksoi monta kertaa enemmän kuin piti ja toimii p*rseestä

2) Älä lähde pois konttorilta, ennekuin tassussa on se ihka oikein tiedoin oleva ote. Kyllä se onnistuu, joskaan eivät haluaisi printtailla otteita yhtä kauan kuin katsastukseen menee aikaa

Ja seuraukset:

1) Auton osto uudella otteella riskipuuhaa. Esim se että auto on korinvaihto ei näy otteessa. Ei myöskään muutokset tai mitä saa muuttaa. Eikä oikeat perävaunumassat.

2) Autoa ei kannata muuttaa nyt, jollei ole varma että muutoskatsastus onnistuu ja tulostuu otteeseen.

Ape86 · tammikuu 28, 2008, 16:22:10

no jos nää tiedot on poistunut myös niiten koneeltaniin eipä haittaa ollenkaan

BA · tammikuu 28, 2008, 16:50:46

Kun ne ei ole sieltä koneelta poistuneet jos ei täysi ihme ole käynyt, vaan ainoastaan tulosteista...

Tietysti kannattaa kysyä AKE:sta suoraan, ja kirjallisena niin on sitten näyttää mustaa valkosella...

Todennäköisesti vastaus on ei mutta...

cedricfan · tammikuu 28, 2008, 18:11:51

Niin, ja siis kuten jo minäkin sanoin, niin oikean otteenkin saa kun tarpeeksi monta kertaa tulostellaan.
Tietojen jääminen pois tulosteesta liittyy siihen, että uusi tyyppikoodi ei osaa yhdistää vanhan tyyppikoodin tietoja tulosteeseen. Tiedot siis on, mutta ne ei tule ulos.

Ape86 · tammikuu 28, 2008, 18:33:19

Näin vastattiin kun kysäsin AKElta

Hei,

kiitos viestistä. Rekisteröintitodistus uudistettiin vuoden 2007 marraskuussa. Uudistuksen yhteydessä rekisteröintitodistuksesta poistettiin joitain vähemmän oleelliseksi katsottuja tietoja. Kaikki tiedot säilyvät kuitenkin järjestelmässä entiseen tapaan.

Ystävällisin terveisin,
Vilhelmiina Gröndahl
AKE

Uutiset:

Onko kaikki Primerat vähäpäästöisiä?

Aku_81

BA