GA16DS piristys

Ape86 · heinäkuu 01, 2007, 01:08:07

elikkä on aikas laiska kone twincamiksi mut se johtuu varmaan tosta katista ja kaasarin säädöistä.. oisko mitään tehtävissä? Ainakin RR-exhaustilta löytyy peltisarja ja rapakon takaa saa kuulemma nokkiakin mut maksaa varmaan hunajaa

no äkkiäkös noi vakiot käyttää hiomossa.
Tuplat ois vaihtoehto mut tuskin menee päästöistä läpi eikä tässä oo pensan kulutusta tarkotus nostaa vaan hieman piristystä käyttikseen 8-)

PS: jos joku on väsännyt tai on myymässä peltisarjaa niin olen kiinostunut!

Ape86 · elokuu 26, 2007, 11:03:40

selvisihän se laiskuus! EGR ne tehot hukkaa

nyt on poistettu käytöstä niin jopa huomaa eron! Peltisarjakin on tulossa tosin DE:n mut kerron jos auttaa mitään ja jos se sinne ylipäätään sopii

ka00z · elokuu 27, 2007, 15:46:14

eihän tosta ohjusta millään saakkaan ja kyllähän se melko laiska on. jos tehoa kaipaa niin kannattaa se gti- malli sr20de koneella hommaa suoraan, tai mikä parempi, sr20det- koneella.

Miten otit tuon egr:n pois käytöstä muutes?

Ape86 · elokuu 27, 2007, 20:06:26

Lainaaeihän tosta ohjusta millään saakkaan ja kyllähän se melko laiska on. jos tehoa kaipaa niin kannattaa se gti- malli sr20de koneella hommaa suoraan, tai mikä parempi, sr20det- koneella.

Miten otit tuon egr:n pois käytöstä muutes?

en mitään rakettia ookkaan tulos mut pientä piristystä arkeen

134hv koneita oon joksus nähny vakio nokilla vieläpä

joo siis seuraat niitä molempia putkia jotka lähtee pakosarjalta ja molempien päässä on sellaset mötikät ja niihin menee alipaineletkut n.6-8mm ja ne irti(ei imusarjan puolelta) ja tulpataan vaikka pulteilla

ka00z · elokuu 27, 2007, 20:14:25

täytyypä katsoa tuota egr- hommaa omassa sunnyssä kun se nyt on seisonnassa, kesäauto tällä hetkellä alla. Millä muutoksilla tuosta sähkökaasariviritelmästä on saatu lähemmäs 150hv? =) Pieni piristys ~15-20hv kiinnostaisi itseäkin.

paljos tos konees muuten oli vääntöä 144nm?

Ape86 · elokuu 29, 2007, 17:19:23

Lainaatäytyypä katsoa tuota egr- hommaa omassa sunnyssä kun se nyt on seisonnassa, kesäauto tällä hetkellä alla. Millä muutoksilla tuosta sähkökaasariviritelmästä on saatu lähemmäs 150hv? =) Pieni piristys ~15-20hv kiinnostaisi itseäkin.

paljos tos konees muuten oli vääntöä 144nm?

vakio nokat oli siinä mut muuten melkein kaikki vaihdettu.. tuplakaasarit, peltsarja, putkisto, kansi modattu ym..
pieni? ~15-20hv kyl se 90hv vehkeeseen kuulostaa paljolta

varsinkin vaparissa mut iese elätän toiveita 10hv noususta

Edit: vääntöä vakiona? 133nm

Aku_81 · elokuu 29, 2007, 19:44:51

Noita muutoksia tehdessä kannattaa miettiä että mitä pitää tehdä että saa auton vakioksi katsastusta varten, voi olla kevyesti piristettyä vähäpäästöistä hankala saada päästöistä läpi. Jos tosiaan meinaa autoa pitää niin asentaa suoraan sen sr20de:n.

Ape86 · elokuu 29, 2007, 21:04:12

Jos tosiaan meinaa autoa pitää niin asentaa suoraan sen sr20de:n.
[/quote]

joo joo samaa jauhatusta aina vaan... eli tää on käyttöauto turborassit sit erikseen

Aku_81 · elokuu 29, 2007, 22:03:44

Enpä oo ite viittiny tuota käyttöautoa virittää, vie se laiska diisseli paikasta toiseen ilmankin. Tehopelit erikseen

Ape86 · elokuu 30, 2007, 18:48:03

LainaaEnpä oo ite viittiny tuota käyttöautoa virittää, vie se laiska diisseli paikasta toiseen ilmankin. Tehopelit erikseen

joo no täähän on nyt niin laiska peli et meinaa hermot mennä ihan "normi" ajossakin

on se parempaan päin menossa kun tehoa on tullut hieman ja bensakulutus laski

kuulemma tolla 4-1 peltisarjalla saa kulutusta vielä pudotettua.. katsotaan kun saan sen asennettua.

Ekomies · elokuu 30, 2007, 19:07:31

Lainaa

joo no täähän on nyt niin laiska peli et meinaa hermot mennä ihan "normi" ajossakin
on se parempaan päin menossa kun tehoa on tullut hieman ja bensakulutus laski
kuulemma tolla 4-1 peltisarjalla saa kulutusta vielä pudotettua.. katsotaan kun saan sen asennettua.

kyllä toi musta ihan pirteeltä tuntuu, tosin tehoalueen löytyy sieltä neljän tonnin nurkilta, että kepitellä saa melko railakkaasti ohituksissa

Mutta minähän nyt ajelin vuositolkulla 1,3-litraisella N13:a, joten tehon tunne voi tulla ns. perstuntumalta

Ape86 · elokuu 30, 2007, 20:08:21

Lainaa
kyllä toi musta ihan pirteeltä tuntuu, tosin tehoalueen löytyy sieltä neljän tonnin nurkilta, että kepitellä saa melko railakkaasti ohituksissa
Mutta minähän nyt ajelin vuositolkulla 1,3-litraisella N13:a, joten tehon tunne voi tulla ns. perstuntumalta

no joo kyllähän se jotenki kiihtyy ku oikein kepittää

1.6 8v N13 kepittää Primeran kevyesti

ka00z · elokuu 31, 2007, 12:39:42

Kaikki on niin suhteellista. Kyllähän tuo kone alakierroksilla on laiska kun mikä, eikä mitään suurempaa tehopiikkiä tule vaikka odottelis maailman loppuun. On se kuitenkin kohtuullisen pirteä verrattuna volkkarin 1.6 8- tappiseen koneeseen =)

Ape86 · elokuu 31, 2007, 14:55:12

LainaaKaikki on niin suhteellista. Kyllähän tuo kone alakierroksilla on laiska kun mikä, eikä mitään suurempaa tehopiikkiä tule vaikka odottelis maailman loppuun. On se kuitenkin kohtuullisen pirteä verrattuna volkkarin 1.6 8- tappiseen koneeseen =)

VAG tuotteet onki sitte ihan eri kastia

ka00z · syyskuu 02, 2007, 14:31:02

Jos tohon koneeseen jotain rupeaa laittamaan niin saa kyllä olla tarkkana ettei jää päästöistä kiinni. Varsinkin kun muistelen kahta viimeistä katsastuskertaa niin aina hilkulla ja toisella jäi kiinnikin päästöistä, vaikka ajoi kyllä sen verran raskaalla kaasujalalla että kerkes varmasti kuumeta. Tulppien ja putsarien vaihdosta ei mitään apua, tyhjäkäynti säädettiin että just ja just pysy käynnissä niin leima jopa tuli... Leima siis oli tyhjäkäynnin päästöistä kiinni, 3000rpm ei muistaakseni tuottanut ongelmia.

Ape86 · syyskuu 02, 2007, 22:29:38

LainaaJos tohon koneeseen jotain rupeaa laittamaan niin saa kyllä olla tarkkana ettei jää päästöistä kiinni. Varsinkin kun muistelen kahta viimeistä katsastuskertaa niin aina hilkulla ja toisella jäi kiinnikin päästöistä, vaikka ajoi kyllä sen verran raskaalla kaasujalalla että kerkes varmasti kuumeta. Tulppien ja putsarien vaihdosta ei mitään apua, tyhjäkäynti säädettiin että just ja just pysy käynnissä niin leima jopa tuli... Leima siis oli tyhjäkäynnin päästöistä kiinni, 3000rpm ei muistaakseni tuottanut ongelmia.

mulla oli onkelmia ilman virejäkin.. noo uutta kattia vaan peliin

Ape86 · syyskuu 06, 2007, 12:23:37

no niin siinä se nyt olisi.. kun vielä sais sen asennettua 8-)

Ape86 · syyskuu 10, 2007, 19:25:46

No nyt on peltisarja GA16DS MOOTTORISSA KIINNI!!! sinne muljahti mutta olihan siinä oma hommansa no putkea en saanu tos pihalla kun toisella pultilla kiinni kun pakosarja tuli muutaman sentin erikohtaan ja pakoputkistoa joutu hieman venyttään koneeseen päin eli Bolt on! huomenna laitan kuvia

Ape86 · syyskuu 11, 2007, 14:59:56

siinähän se. ahdasta on..

Vanha ja hyvin virtaava:

Uutiset:

GA16DS piristys

ka00z

ka00z

Aku_81

Aku_81

ka00z

ka00z