Cedric vakionopeussäätimen vaijerin kiinnitys

[tjkom]

Kävin aamulla hakemassa Cedriciin vuoden verran lisää leimaa  , joten viime päivien jarrunkunnostusten   jälkeen on aikaa keskittyä pienempiin detaljeihin:

Vakionopeussäätimen vaijeri, se lyhyt joka menee kaasuvaijerin kanssa siihen naftapumpun säätöakselille, lupsahtaa irti pitkän vaijerin päässä olevasta pelti"kotelosta". Olen kyllästymiseen asti pujottanut sitä pientä palloa peltikotelon sisää ja kiristellyt koteloa tiukemmaksi pihdeillä. Mutta ei, aina se vaan räpsähtää sieltä ulos. Yleensä maantiellä satasen vauhdissa ylämäess, kun vakkari huutaa lisää, mutta koneesta ei irtoa tehoja kun kaasu on jo pohjassa.

Onko kellään patenttia millä sen vaijerijatkoksen saa pysymään kiinni ? Siis siten että saa purettua ilman voimakeinoja (kun mielessä häämöttää vaihtaa pumppuun vanhan mallin pumpusta nestepää...).

[Timppa]

jahas.... :-? onko näissä alunperin jossain vaiheessa ollu jopa vakionopeudensäädin

[Zeta-Jones]

jahas.... :-? onko näissä alunperin jossain vaiheessa ollu jopa vakionopeudensäädin

Ei alkuperäisenä.

[tjkom]

Vakio tai ei, mutta kun on ajanut automaatti-Cedricillä jossa on vakionopeudensäädin, niin paluuta ei ole. Ilmastointi tietty, ja niinpä onkin jatkoa ajatellen seuraavan käytetyn auton ostoon vaihtoehdot melkoisesti rajoitetut. Kovin erämaamallia ei oikein enää kelpuuta (ellei ilmastoitua kärryä lasketa erämaamalliksi, tavallaan).