120A FII jännitteensäätäjä hukassa

[asdfjkl]

Vaihdoin laturiin hiilet ja merkkivalo palaa edelleen suurimman osan ajasta... Seuraavana loogisena vaihtoehtona suunnittelin vaihtavani jännitteensäätäjän, mutta ei tunnu löytyvän varaosaa vastaavaa mötikkää koko autosta. Autossa oleva laturi on merkiltään Hitachi, johon auton mallilla etsityt hiilet ainakin sopi todella hienosti. Varaosaluettelosta oli tulkitsevinani myös Mitsun valmistaneen latureita autoon, kuitenkin molemmille valmisteille pitäisi samaisten opusten perusteella säätäjän olla laturin ulkopuolista mallia. Onko säätäjä jemmattu tosi hyvin jonnekkin vai onko noihin saanut joskus jotain muitakin latureita, joissa on säätäjä integroituna???

[samikar]

..lähteeko johtoa laturilta ulkoiselle latausreleelle/säätimelle?
..en muista miten af:ssä on mutta seuraile johtoja jos ei laturissa itsessään säädintä..tiedä vaikka olis asennettu kojelaudan alle jos ei konehuoneessa ole?? ihan arvailulinjalla nyt oon kyllä  

[asdfjkl]

Hiililtä lähtee kaksi johtoa ja niiden lisäksi vierestä yksi paksumpi, joka noin järjellä olisi plussa kaapeli (ainakin sille tulee akkujännite...) ei ole säädintä kojelaudan alla eikä keulallakaan, johtoja seurailemalla ei ole löytynyt mitään. Taitaa olla aikaisempi omistaja vaihtanu jonkun tehokkaamman laturin, kun oli lisävaloja oikein kaksin kappalein keulalla  :-?

Pitänee mennä maanantaina romikselle etsimään jotain vastaavaa...

[t.eskola]

Tää aihe pullahtaa tänne aina säännöllisin väliajoin. Oikealla tai vasemmalla puolella konehuoneessa on pelti jonka taakse säädin on ruuvattu. Yleensä säädin on paikallaan vaikka autoon olisi vaihdettu säätimellinen laturi. Silloin säätö on vain ohitettu.

[nabco]

oli jo puhettakin... eli akun takana pelti jossa säädin kiinni lokarin sisällä. Liitin kannattaa kahtoa on varmaan melko töhnässä.

[asdfjkl]

Kiitos vinkistä siellä akun takanahan se oli...