1800

1968-72 

Ensimmäinen Laurel-polvi  syntyi samaan aikaan vuonna 1968 kun PMC-valmistus loppui, ja omaa teknisesti useitakin viitteitä PMC:hen kuten Datsuneissa harvinainen hammastanko-ohjaus. Meillä nuo 1. polven Laurelit eli C30-sarjan autot myytiin pelkällä moottorinkokoon viittaavalla "1800" nimellä vaikka autoissa lukee useissa koristeissa "L" kuten Laurel. Moni pitää virheellisesti 1800sta jonkinlaisena 510n eli 1600sen isompana versiona, mutta autoissa ei ole yhtään samaa peltiosaa ja tekniikkakin poikkeaa erittäin paljon. Moottori on sekin PMC-peruja eli läpihengittävä OHC "G18" jonka tunnistaa leveästä venttiilikopasta. Virallisesti tuotannossa 4.68-3.72