1980-83

Kesäkuussa 1979 Cedric vaihtoi mallia, nyt rajummin mallisarjan tunnuksen ollessa loogisesti 430. Tunnistuksena helpoin ero on suuret suorakaideajovalot neljän pyöreän sijaan. Mallimerkintä täällä aina 280C koska bensakoneena jatkoi L28 ja diesel uudistui samaan lohkoon perustuvaksi LD28 OHC-kutoseksi. Varustelu parani olennaisesti, ohjaustehostin sekä sähköherkut kuuluivat nyt asiaan. Iso osa autoista myytiin automaattivaihteisina ja taksiin, etenkin tehokas diesel yhdistettynä erinomaiseen varusteluun houkutteli myös ammattilaisia. Farmareita jälleen Suomen vakio-ohjelmassa, lisäksi 4-ovista keskipilaritonta HardTop-mallia. Coupé-versiota ei 430sestä edes tehty.